40“高溫”測試埃安AION LX Plus！

編者薦語：

硬核測試，要看後排膝部空間和配置高低的請繞道

以下文章來源于小白選車 ，作者韋波

不要問波哥在哪裏。反正測試的那天氣溫高達 40 ℃。最可怕的是，波哥還要在車内測試行駛靜音——按照規定，車内甚至連通風都不可以開。直到這個時候，波哥才感覺到座椅通風功能是多麽的必要，因爲座椅上的汗液可以很快被風吹幹，再也沒有那種下車後背後被漚出一股酸味的痛苦。

好在，埃安 AION LX Plus 的靜音表現沒讓我們失望……不過還有沒有一種可能，就是因爲天太熱，機器因爲高溫而産生異常？

不管怎麽說，埃安 AION LX Plus 的行駛靜音測試成績，在我們測試過的 29 款去年上市新車當中，可以排到第二，這已經是極度優秀的表現了。

另外，埃安 AION LX Plus 的操控測試數據也很不錯，刹車數據中規中矩，唯獨需要提升的是車身钣金以及噴塗工藝。

最後，據大數據顯示，埃安 AION LX Plus 市場上的競争對手除了特斯拉 Model Y、極氪 001 以及比亞迪唐之外，居然還有埃安 AION V。