3 月 21 日晚,東風标緻新 408X 正式開啓預售,新車共推出 4 款車型,預售區間爲 14.57 萬 -19.97 萬元。新車定位中型車,基于雪鐵龍凡爾賽 C5 X 共同平台 EMP2 V3 打造,按照規劃,新車将在上海車展正式上市。
外觀方面,新車基于标緻最新設計語言打造,前臉采用無邊界式矩陣進氣格栅,内部輔以點陣式元素點綴,全新獅标懸挂于格栅中央,引擎蓋上方配有 "408" 标識字樣,辨識度極高。兩側獠牙式 LED 日間行車燈延伸至下進氣口,搭配下方三段式的下包圍設計以及黑色裝飾件填充,讓前臉看上去更加激進。不同的是,新 408X 的格栅内的鍍鉻飾條爲豎向布局,而非橫向布局,并且前大燈組的内部結構也與新 408 有所不同。
車身側面,新 408X 采用跨界風格設計,車身四周和輪眉部分都帶有黑色防擦材質,高度則介于轎車和 SUV 之間。車尾部分,巨大的溜背式尾部和掀背式尾門看起來非常流暢,尾燈組與新 408 也有所不同,尾燈更狹長且末端沒有分叉,但内部的三道斜線結構和新 408 保持一緻。車身尺寸方面,新車長寬高分别爲 4687/1859/1478mm,軸距爲 2787mm,定位轎跑型 SUV,與新 408 車型(定位轎車)有明顯區别。
内飾方面,新車采用大量的直線線條營造出較強的機甲風,搭配雙觸控屏幕設計的中控及全液晶儀表,科技感較強。下方換擋區域換裝爲最新式的電子撥杆式設計,爲車内騰出更多的存儲空間。
動力方面,新車搭載 1.6T 發動機,最大功率爲 129 千瓦,峰值扭矩 250 牛 · 米。傳動方面,與之匹配的是 8AT 變速箱。
實際上,東風标緻 408X 自從發布以來,在國内車市關注度一直比較高。綜合新車定位和預售價格來看,新車上市後将與凡爾賽 C5 X 車型直接競争,與其同時日系車企雅閣、凱美瑞、天籁;德系車型邁騰、帕薩特以及美系車企蒙迪歐、君越等也将是新車的潛在競争對手。
除了東風标緻 408X 外,新一代東風标緻 408 也已于 2022 年 8 月正式上市,新車針對外觀、内飾、動力進行升級,其中最大的改變的是取消了老款車型搭載的 1.2T 三缸發動機,全系搭載 1.6T 渦輪增壓發動機,售價 10.57-12.17 萬元。目前國内在售的新 408 實際上是中國特供的三廂車型,而随着東風标緻新 408X 的推出,東風标緻的産品矩形将更爲豐富。
官網顯示,目前東風标緻在售産品包括标緻 408、标緻 508L、标緻 2008、标緻 e2008、标緻 4008、标緻全新 5008 等,其中 408 車型和 5008 車型均在 2022 年進行煥新并且搭載全新獅标,新款東風标緻 5008 是第二款采用全新獅标車型,該車于 2022 年 11 月 25 日上市,共推出 4 款車型,售價區間爲 17.87-23.37 萬元,動力上僅搭載 1.8T 發動機,取消了老款車型的 1.6T 發動機。
雖然東風标緻旗下車型衆多但銷量一般。以 2023 年前兩月銷量爲例,據新車交強險數據顯示,東風标緻累計銷量同比下滑 31.93% 至 2863 輛,其中标緻 408 爲 1720 輛,其餘車型僅百餘輛,如标緻 4008 前兩月銷量爲 329 輛,标緻 5008 爲 296 輛,标緻 2008 爲 260 輛,标緻 508L 爲 156 輛。
從東風标緻目前旗下産品來說,标緻 408 産品煥新後并沒有令東風标緻銷量得到大幅提升,這也意味着東風标緻新 408X 成爲了提振東風标緻銷量的重磅車型,至于新車上市後的後市表現如何,值得關注。
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