AIGC 是今年開始大火的一個話題，是繼 UGC、PGC 之後新型利用 AI 技術自動生成内容的生産方式，除了抖音上的 AI 作畫，當下最火的應用産品應該就是 Openai 公司 11 月 30 日正式發布開放給用戶幫助測試的人工智能聊天機器人—— ChatGPT。
頗有些風水輪流轉的感覺，如同去年這個時候開始大火特火的 web3.0 一樣，AIGC 是現在的當紅炸子雞，創業投資讨論裡如果不帶點 AIGC 就是妥妥的落伍。而 Openai 就是由馬斯克、美國創業孵化器 Y Combinator 總裁阿爾特曼、全球在線支付平台 PayPal 聯合創始人彼得 · 蒂爾等矽谷科技創業大亨于 2015 年創立的。chatgpt 上線之後，馬斯克當然第一時間也向 AI 咨詢了收購和經營推特的建議，并且第三天就發推文評價道：ChatGPT 好的令人發指，我們已經離強大到危險的 AI 人工智能不遠了。
但是我查看了 OpenAI 曾在官網表示，由于 ChatGPT 沒有連接到互聯網，它「經常」會産生不正确或者「說廢話」的答案，「它對 2021 年之後的世界和事件的了解有限，偶爾也可能産生有害指令或有偏見的内容。」當然，再給它強行加了一個類似于我國互聯網防火牆的「天網」系統之後，chatgpt 産生的就隻能是對人類有益的答案了，所以問它如何制造一枚原子彈是肯定不會得到答案的。
作為一家汽車媒體，我們當然最感興趣的還是問一下 chatgpt 有關于汽車行業的問題，首當其沖的就是關于創始人埃隆馬斯克和他的其他幾家公司的問題：
雖然會有抖機靈的嫌疑，但是無比客觀且冷靜的 AI 機器人 chatgpt 還是做出了關于特斯拉 Model 3/Model Y 會不會刹住車、有沒有刹車失靈的回答，如果讓我翻譯成接地氣的語言就是： 醒醒吧您，該看病看病、該檢修檢修、該修車修車，特斯拉不粘鍋。
問題一：特斯拉的未來發展
而當我要求 ChatGPT 寫一篇描述特斯拉未來發展趨勢的文章，它就「生産」出了如下的一段文字（加上括号裡我的補充說明）：
特斯拉一直以來都備受關注，它的未來發展趨勢也是衆人關注的焦點。預計未來幾年，特斯拉将繼續保持快速增長的勢頭。這主要是因為全球對電動汽車的需求正在增長，而特斯拉在這一領域有着領先的地位。
随着電動汽車市場的不斷擴大，特斯拉預計會繼續推出更多款電動汽車，以滿足不同消費者的需求。此外，特斯拉還将持續投入研發，提高電動汽車的續航能力和性能，以便與傳統汽車競争。
另外，特斯拉還将繼續推進其能源業務。該公司已經在建造大型儲能電站，以存儲太陽能和風能，并将其轉化為可再生能源。這項業務的發展有望為特斯拉帶來更多收益，并為全球能源系統帶來積極影響。
總之，特斯拉未來的發展前景看起來非常光明。随着全球對可再生能源和電動汽車的需求不斷增長，特斯拉将有機會繼續保持其領先地位，并在這兩個領域取得更多的成功。
Geek Car：這腔調，比特斯拉公關部的官方宣傳還正宗。
問題二：讓 ChatGPT 給汽車行業畫個餅
又到了一年一度年終述職、給明年「畫餅」的時候了，我們 讓 ChatGPT 給明年的汽車行業也畫個餅。而關于汽車行業 2023 年的展望，它是這麼「說的」：
2023 年将是汽車行業一個關鍵的轉折點，在這一年，汽車行業面臨着一系列挑戰和機遇。
首先，随着電動汽車技術的不斷發展，電動汽車的銷量預計将大幅增長。據估計，2023 年全球電動汽車銷量将達到 200 萬輛，比起 2022 年這一數字可增長 15%，将進一步逼近傳統燃油汽車。由于電動汽車更加環保，更省能源，且油價不斷上漲，電動汽車的銷量預計将進一步增長。随着電動汽車的普及，許多傳統汽車制造商也将進入電動汽車領域（比如起亞、捷尼賽思、通用凱迪拉克和寶馬都将在 2023 年進一步發力中國電動汽車市場），加劇競争。
其次，随着人工智能和自動駕駛技術的不斷發展，汽車行業也将迎來一場變革。越來越多的汽車廠商将投入研發人工智能和自動駕駛技術，并将其應用于汽車中。據估計，2023 年将有超過 10 萬輛自動駕駛汽車上路行駛。自動駕駛汽車不僅能夠提高駕駛安全性，還能夠節省人力成本，自動駕駛汽車為消費者提供更加便捷、安全的出行體驗，預計将成為汽車行業的重要發展方向和主流産品。
此外，汽車公司還将繼續加強與科技公司的合作。通過與科技公司的合作，汽車公司可以獲得更多的技術支持，從而提高自己的技術實力。例如，特斯拉與英偉達的合作，使特斯拉的電動汽車擁有了更強大的計算能力，從而提高了自動駕駛技術的性能。
同時，汽車行業也将面臨一些挑戰。随着全球能源危機的加劇，汽車排放的環境問題将變得越來越嚴峻。為了應對這一挑戰，汽車公司将不得不采取一系列措施，比如開發更加環保的汽車，降低汽車排放。如果汽車公司不能有效應對這一問題，将會面臨巨大的風險。
總之，2023 年将是汽車行業發展的關鍵一年。随着電動汽車和自動駕駛技術的快速發展，汽車行業将面臨巨大的機遇，同時也将面臨一些挑戰。汽車公司需要認真應對這些挑戰，以便在這個競争激烈的行業中取得更好的成績。
GeekCar：ChatGPT 這「參考文獻」有點滞後啊。年銷 量 20 0 萬輛這 個 KP I 今年就已經完成了，不用等 到 2023 年了。
問題三：李一男為什麼造車失敗？
我還讓它下一篇文章分析李一男的牛創造車為什麼失敗：
李一男的電動車之所以會失敗，主要有以下幾個原因。
首先，李一男的電動車技術不夠先進。在當前市場上，電動汽車的競争非常激烈，消費者對電動汽車的要求也越來越高。李一男的電動車沒有采用最新的電動汽車技術，無法滿足消費者對續航能力、性能等方面的需求，導緻其在市場上難以競争。
其次，李一男的電動車沒有足夠的資金支持。電動汽車的研發、生産、銷售都需要大量的資金支持，而李一男的電動車在這方面投入不足，無法為公司提供足夠的資金支持。這使得公司在技術研發、市場推廣等方面都處于劣勢，無法與競争對手相抗衡。
最後，李一男的電動車缺乏良好的品牌形象。在當今市場上，品牌形象對于一款産品的銷售至關重要。而李一男的電動車并沒有建立起良好的品牌形象，消費者對其産品的信任度較低，導緻其在市場上的銷售不佳。
總之，李一男的電動車之所以會失敗，主要是因為它技術不夠先進、缺乏足夠的資金支持、缺乏良好的品牌形象這三個方面的原因。這些因素都使得李一男的電動車在市場上難以競争，最終導緻其失敗。如果李一男能夠重視這些問題，加大在技術研發、市場推廣和品牌建設方面的投入，就有可能扭轉局面，實現電動車的成功。
GeekCar：技術、資金、品牌形象，這标準答案感覺套在每一個倒下的新造車品牌上都能成立。看來李一男還沒來得及告 訴 ChatGPT「造車資質」的問題。
問題四：車企銷量三連問
問問它為什麼比亞迪今年銷量爆發，成為第一？
首先，比亞迪采取了一系列措施，提高産品的競争力。比亞迪公司在産品研發、市場推廣和品牌建設方面投入巨大，推出了一系列性能優越、續航能力強的電動汽車。這些措施不僅吸引了更多的消費者，也提高了比亞迪電動汽車的競争力。
其次，比亞迪公司的财務狀況良好，能夠為公司提供充足的資金支持。比亞迪公司在過去幾年裡一直保持着良好的财務狀況，為公司提供了充足的資金支持。這使得比亞迪公司能夠投入更多的資金用于研發、市場推廣和品牌建設，進一步提高産品的競争力。
此外，比亞迪公司在市場推廣方面也做得很好。比亞迪公司在市場推廣方面投入巨大，通過各種途徑，向消費者宣傳比亞迪電動汽車的優越性能。這些措施有效地提高了比亞迪電動汽車的知名度，吸引了更多的消費者購買比亞迪電動汽車。
總之，比亞迪今年銷量爆發，成為第一主要是因為比亞迪公司在産品研發、市場推廣和品牌建設方面投入巨大，财務狀況良好，并且在市場推廣方面也做得非常好。這些因素都有助于提高比亞迪電動汽車的競争力，促進了其銷量的爆發。如果比亞迪能夠繼續保持這些優勢，那麼在未來幾年裡，比亞迪電動汽車的銷量有望繼續保持高位。
雷克薩斯中國市場銷量暴跌主要有以下幾個原因：
首先，雷克薩斯在中國市場的競争非常激烈。中國市場上有衆多優秀的汽車品牌，競争非常激烈。雷克薩斯在産品研發、市場推廣和品牌建設方面投入不足，無法與競争對手相抗衡，導緻其在中國市場的銷量下降。
其次，雷克薩斯産品的價格偏高，難以吸引消費者。雷克薩斯的汽車價格一直偏高，難以吸引普通消費者。在當前市場上，消費者對汽車的價格非常敏感，很難願意購買價格較高的汽車。因此，雷克薩斯的汽車銷量難以保持高位。
最後，雷克薩斯汽車的質量問題也導緻其在中國市場的銷量下降。近年來，雷克薩斯汽車出現了一些質量問題，影響了消費者對其産品的信心。消費者對汽車質量非常關注，如果一款汽車出現質量問題，很難吸引消費者購買。因此，雷克薩斯的汽車銷量下降是必然的。
總之，雷克薩斯中國市場銷量暴跌主要是由于其競争力不足、産品價格偏高以及質量問題等原因造成的。如果雷克薩斯能夠重視這些問題，加大在産品研發、市場推廣和品牌建設方面的投入，有望扭轉局面，重新振興中國市場。
讴歌、菲亞特克萊斯勒和 JEEP 為什麼退出中國市場？
首先，這三家汽車企業在中國市場的競争力不足。中國市場上有衆多優秀的國産汽車品牌，競争非常激烈。讴歌、菲亞特克萊斯勒和 JEEP 在産品研發、市場推廣和品牌建設方面投入不足，無法與競争對手相抗衡，導緻其在中國市場的銷量下降。
其次，這三家汽車企業的産品價格偏高，難以吸引消費者。讴歌、菲亞特克萊斯勒和 JEEP 的汽車價格一直偏高，難以吸引普通消費者。在當前市場上，消費者對汽車的價格非常敏感，很難願意購買價格較高的汽車。因此，這三家汽車企業的汽車銷量難以保持高位。
最後，這三家汽車企業汽車的質量問題也導緻其在中國市場的銷量下降。近年來，讴歌、菲亞特克萊斯勒和 JEEP 汽車出現了一些質量問題，影響了消費者對其産品的信心。消費者對汽車質量非常關注，如果一款汽車出現質量問題，很難吸引消費者購買。因此，這三家汽車企業的汽車銷量下降是必然的。
GeekCar：這個答案是不是看起來有點眼熟？網上翻，翻到雷克薩斯那條問題的答案。這屬于考研作文模版了。
但我發現一個問題，如果你繼續問小鵬汽車、日系汽車為什麼賣不動了得到的也是幾乎如出一轍的答案：競争激烈、産品線不豐富、質量性能不夠好、價格偏高。可能 chatgpt 也洞察到了國内汽車消費市場的幾大金字秘訣：空間配置高、省油省電續航高，再加上一點點不需要太豐富的智能化車機，就可以大賣特賣。
問題五：CEO 的言論風波？
智己汽車為什麼賣不好，CEO 的言論為什麼很奇葩招罵？
智己汽車在過去幾年裡發布了兩款電動汽車，但銷售情況并不理想。智己汽車的電動汽車産品線不夠豐富，難以吸引消費者。此外，智己汽車産品的質量和性能也存在一定的問題，這也是導緻智己汽車銷量不佳的原因之一。
關于智己汽車 CEO 的言論，目前沒有公開的資料可以供參考。不過，如果 CEO 的言論真的很奇葩招罵，可能會對智己汽車的發展産生不利影響。因為公司 CEO 是企業的核心領導人，他的言論會影響到公司的聲譽和信譽，如果 CEO 的言論比較奇葩招罵，那麼會讓智己汽車在市場上失去競争力，影響公司的發展。
GeekCar：你看，連 A I 都知 道 CEO 的奇葩言論招罵，會對公司發展不利。不過，它怎麼看頻頻開炮的自家老闆馬斯克呢？
問題六：讓 AI 給大佬間的 battle 當裁判
至于七月餘承東和長城魏建軍關于增程式車型和混動哪個是先進技術，哪個落後的回答，chatgpt 說的很客觀：
增程式汽車和混動汽車都是先進的汽車技術。
增程式汽車是一種電動汽車，具有傳統汽油汽車和純電動汽車的優點。它采用電動驅動系統，可以通過充電來提高行駛裡程。同時，增程式汽車還配備有一個儲能裝置，可以通過内燃機來補充能量，延長行駛裡程。因此，增程式汽車具有更長的行駛裡程、更快的加速速度和更高的能源效率等優點。
混動汽車是一種混合動力汽車，它将内燃機和電動機結合在一起，具有傳統汽油汽車和電動汽車的優點。混動汽車采用電動驅動系統，可以通過充電來提高行駛裡程。同時，混動汽車還配備有一個内燃機，可以通過燃油來補充能量，延長行駛裡程。因此，混動汽車具有更長的行駛裡程、更快的加速速度和更高的能源效率等優點。
GeekCar：ChatGPT 可沒自家老闆馬斯克那麼犀利，老端水大師了。
最後
說了這麼多，其實也等于沒說，總結一下就是 chatgpt 雖好，但畢竟還是需要深度學習更多用戶數據才能提供更好答案的人工智能産品，而中國汽車市場今年的總結和明年的發展，還需要靠每一位汽車從業者的努力深耕，在這一點上，我們每個人都有着不小的責任。
和 ChatGPT 聊 2022 年汽車熱門話題，首發于GeekCar。
