36 氪獲悉，滴滴自動駕駛宣布獲廣汽集團投資。
據了解，廣汽集團全資子公司廣汽資本與廣州開發區投資集團将按同等比例共同出資設立專項基金，投資滴滴自動駕駛不超過 1.49 億美元。
據悉，該輪融資将被用于滴滴自動駕駛将持續加大技術研發投入，加快推進産品應用以及産業鏈的開放合作，建設開放、可持續的産業生态平台，加速推進自動駕駛的規模化和商業化應用。
滴滴自動駕駛專注于共享出行場景下的 L4 級自動駕駛技術研發、産品應用及相關業務拓展，形成了領先的技術和運營能力。
圖片來源：滴滴自動駕駛官網
在官網中，滴滴自動駕駛提及，自身關鍵技術以及優勢在于，高精地圖以及定位、環境感知、路徑規劃、仿真平台以及基礎設置。
滴滴自動駕駛始于滴滴從 2016 年組建自動駕駛技術研發部門，據公開信息，該部門主要研究和關注 L4 級别自動駕駛技術。2019 年 8 月，滴滴宣布将自動駕駛部門升級爲獨立公司 , 專注于自動駕駛研發、産品應用及相關業務拓展。2021 年 5 月，滴滴關聯公司北京嘀嘀無限科技發展有限公司申請注冊 " 滴滴自動駕駛 " 商标。2023 年 4 月，滴滴公開表示，滴滴已經更新了軟件服務，滴滴出行用戶可以在廣州和上海的自動駕駛示範區體驗滴滴自動駕駛服務。
此前滴滴還曾經公布，其自動駕駛技術取得北京、上海、蘇州、合肥、廣州和美國加州的自動駕駛公開道路測試牌照，并獲得上海市頒發的全國首批智能網聯汽車示範應用牌照。
截至目前，滴滴自動駕駛已連續運營 1200 天，在廣州和上海的運營區域内實現混合派單。
爲了面向大規模無人化運營場景，滴滴自動駕駛制定了自動駕駛自動運維中心—— " 慧桔港 "。據滴滴方面提供的數據，" 慧桔港 " 全流程自動化率已達 90%。當前滴滴自動駕駛正積極攜手行業合作夥伴，推進自動駕駛規模化和商業化應用。
除上述城市混合派單外，滴滴自動駕駛也已經擴展至貨運業務。滴自動駕駛首次宣布已将 L4 級自動駕駛乘用車解決方案拓展至幹線物流貨運領域，滴滴自動駕駛創新業務——滴滴自動駕駛貨運 KargoBot 業務上。
該貨運業務自 2021 年開始持續推進幹線貨運的無人駕駛技術研發和針對大宗商品的商業化運營，已在天津和内蒙之間開始了常态化的試運營。截至今年 3 月，KargoBot 累計物流收入已經突破了 1 億元。
此外，滴滴還表示，滴滴自動駕駛正在結合新能源整車企業能力，共同定義和量産無人駕駛新能源網約車，已在 Robotaxi 産品定義、車型平台選擇及座艙與智駕系統開發等方面合作。首款車型将于 2025 年接入滴滴共享出行網絡，實現全天候、規模化的混合派單。
