推薦一本優秀的鐵路地理書，值得入手！

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看遍全球 500 條鐵路

作者：貓斯圖 / 編輯：帥帥、同同

火車和鐵路是工業革命帶給現代人最直觀的成果。盡管滿打滿算它們也不過隻有 200 多年的曆史，但這絲毫不妨礙人們爲火車賦予了衆多浪漫主義色彩，并且直到今天，火車和鐵路仍然是無數人出行時的首選。

19 世紀初，随着蒸汽機車的發展

英國形成了現代意義上的首個鐵路運輸系統

現在英國依然有部分地區保留了蒸汽動力火車

（圖：Wiki）▼

也正是因爲人們對火車和鐵路文化有着無盡的熱情，所以地球知識局也經常推送一些鐵路相關的文章，每每能夠收獲大家的好評。我們的後台每到這時候，也總是會變成鐵路愛好者約朋友、找組織的熱鬧會場。

蘇北、蘇中、蘇南、安徽的鐵路愛好者在此相會 ▼

但我們也一直有一個遺憾：沒能爲大家找到一本既有實用價值，又有美學價值，還不乏收藏價值的鐵路相關圖書。

這樣一本書确實很難找。畢竟我們如果隻是推薦一套列車時刻表，在這個信息時代已經毫無意義；推薦火車圖鑒，又難免顯得太低齡化；推薦旅遊路書，又不見得和鐵路有這麽密切的聯系。

而現在就有這樣一本好書——《丈量世界：500 條景點鐵路路線中的世界史》。

（圖：丈量世界：500 條經典鐵路路線中的世界史）▼

本來沒怎麽在意的一本書，閱畢卻讓我心潮澎湃。這時候我才發現，原來一本鐵路相關的書，可以如此完美地兼顧知識的深度和探索的廣度，如此優秀地結合硬核的内容和精美的圖片，能在普及知識的同時，增長讀者的見聞。

無論你是鐵路迷、曆史迷、旅行家，還是戶外愛好者，我都邀請你一起來看這本好書，坐上時光列車，伴随着車廂的搖擺，從遠古駛向未來。

《丈量世界：500 條經典鐵路路線中的世界史》

原價 180 元，官方微商城下單僅 95 元

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購買了《丈量世界》鐵路路線 / 徒步路線的小夥伴們，可以憑借訂單截圖，加入我們的讀者交流群，與局長及球局作者就世界地理、全球性問題、海外旅行等話題展開友好而熱烈的交流。局長還将不定期分享相關書籍，并發放福利。

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進群方式見下圖 ▼

本書的作者是一位英國女旅行家薩拉 · 巴克斯特。

在踏遍了歐洲、亞洲、大洋洲和北美以後，這位勇敢的女性徹底被這個藍色星球上多姿多彩的自然與人文風光吸引，開始了自己的環球旅行，并提起筆，想把自己的旅途介紹給更多的讀者。

她的文章，曾被《衛報》、《獨立報》、《鄉間漫步》等衆多英語知名媒體刊登，她同時還是金牌旅行書《孤獨星球》的作者和編輯。而這本《丈量世界》，則是她彙聚多年旅行經驗，以鐵路爲線索，串聯全世界各地的曆史、文化、民俗、科技成果的力作，無論是在準确性還是在趣味性，以及文字流暢度上，都有很好的保障。

而薩拉在編寫本書的時候，也沒有把思路單純地囿于鐵路發明後的曆史，而是把目光放得更加長遠，希望選取出 500 條世界頂級的鐵路線，在介紹鐵路和火車的同時，将它們沿途能見識到的風光，和這些風光背後的故事都囊括進來。

這一點從本書的編寫方式上就能看出來。

全書一共分爲 6 章，以時間爲主線，從史前時期一直講到了 20 世紀乃至未來。

從悠久古道到現代奇觀

從綠皮火車到高速子彈頭列車

也許你會很詫異，古代也有鐵路嗎？用鐵路講史前時代會是什麽奇怪的畫風呢？

她還真的做到了。本書的第 8 條鐵路——青藏鐵路，是中國的驕傲，也是用來展示薩拉功底的優秀例子。

在這一篇中，她開宗明義地用 " 歎爲觀止 " 描述了她對青藏鐵路的觀感。這條由中國人一手修建的鐵路，直通世界上最高的鐵路站點，唐古拉山口，是世界高原鐵路修建史上的奇迹。

神奇的天路——書中的青藏鐵路

也正是這樣的奇迹，爲青藏鐵路列車上的旅客們帶來了不受打擾地近距離觀看那些 5000 萬年前形成的史前山川的機會。薩拉是這樣描寫她在列車上所見的世界的：

" 青藏鐵路全長 1956 公裏，一大部的路段經過廣袤、高聳的世界屋脊——青藏高原。它看似荒涼，卻是生命的賜予者：成百上千的冰川在這裏緩慢融化，雪水彙入印度河和長江，滋養了過半數的亞洲人口。"

短短兩句話，就足以把讀者從搖晃的車廂，拉回那地質活動劇烈的地質年代，在最現代化的交通工具裏感受最原始蠻荒的自然景觀。

看到這裏想必大家也理解了，本書的古代部分未必是說的古代鐵路，而是借一些現代鐵路線，展示了一批不可不看的古代曆史遺迹。

挑幾個有意思的給大家先睹爲快。

比如中東著名鐵路線，特拉維夫 - 耶路撒冷線，穿越了以色列中部地區，作者給出的引言是 " 火車蜿蜒曲折地穿過《聖經》中提到的猶太山丘，最終抵達耶稣墓地。" 是不是已經讓很多對中東和天啓宗教曆史感興趣的讀者好奇起來了？

事實上，這條鐵路線也的确呼應了很多《聖經》裏的記載，據說當年大衛王和非利士人起沖突的時候，就經過了這條鐵路中的一段；著名大力士參孫也是在這裏說出了自己力量的秘密；而《聖經》中提到的衆多動物，也可以在沿途的聖經動物園看到。

該線路全程 82 千米，走完全程耗時 32 分鍾

如果你是一個南亞文化愛好者，那不可不試的是摩诃波涅槃快車，從首都新德裏出發，一路前往佛陀悟道的古城格雅，再回頭穿行于衆多與佛陀有關的曆史名城，從瓦拉納西、舍衛到阿格拉，最終回到新德裏，做一回火車上的虔誠朝聖者。

做好準備，從這趟佛教朝聖之旅中得到啓示

這趟線路全長 2285 千米，走完全程最少要用 8 天

要是你不小心是拿皇的粉絲，不可錯過的是法國科西嘉島鐵路。科西嘉島是拿破侖的出生地，也是一座遍布高山和岩石的島嶼，以修建當時（1879 年）的技術水平，要爲這樣一座島嶼上的城鎮鋪設鐵路，可不是一項容易的工作。

但是法國人完成了這個任務，不僅增強了島上各大城鎮的聯系，也爲後世的遊客留下了一條足可以在休閑中遍覽全島秘境的鐵路。

近 150 年前，要在這樣的複雜多山地帶修築鐵路

對建設者來說确實極具挑戰性

當然，還有一些偉大的列車，即使不考慮它沿途經過的那些地方，僅僅出于它自身的名氣，就值得坐一次。

比如大名鼎鼎的東方快車。沒錯，就是《東方快車謀殺案》裏的那班列車。隻不過，由于種種原因（比如航空業的成熟），當年的全線已經停運，你需要花點心思把路線拼貼起來，湊齊一條途徑巴黎、維也納、布達佩斯、布加勒斯特等歐洲名城，最終抵達伊斯坦布爾的路線。

薩拉已經貼心地完成了這項工作，你隻需要按圖索骥，就能像 " 咆哮的 20 年代 " 的古人一樣，" 咆哮 " 着走完這趟旅程了。

跟随世上最輝煌的列車穿越歐洲

全程 3180 千米，途徑 7 個國家，最少用時 4 天

當然，鐵路發展到今天，已經不僅僅是一種交通工具，還承載着大國科技競争、引領未來環保出行的重任。在這本書裏，我們同樣能看到很多如啓示錄一般預示着未來的先進鐵路技術内容介紹。

比如在本書最後一章重點介紹了的上海磁懸浮列車和京滬高鐵，被作者薩拉視爲了兩種代表未來的鐵路 " 新篇章 "。

怎麽樣，這本書是不是已經讓喜愛鐵路的你心神蕩漾了？其實，說它是一本鐵路書都算是小看它了。這是一本融了鐵路知識、地理知識、曆史文化、自然景觀、以及旅遊指南爲一爐的書，不論你對人文社科的什麽領域感興趣，都可以在這本特别的書裏找到自己想看的東西。

另外，該系列還有一本《丈量世界：500 條經典徒步路線中的世界史》，講述了塑造地球的 500 條經典徒步路線背後的故事。每一頁都有迷人的徒步路線，能滿足各種興趣與心境。如果你仔細觀察細壟與山崗、四散的廢墟與保存完好的遺迹，你會發現，地球真的在說話。甚至你也可能會從書中受到啓發，勒緊鞋帶，與曆史來一次親密接觸。

（圖：丈量世界：500 條經典徒步路線中的世界史）▼