IT 之家 3 月 17 日消息，此前放出多個理想汽車相關消息的媒體 " 晚點 Auto" 今日發文稱，理想對于 MEGA 在 24 小時内的預期訂單是 3000 台左右，但最終結果未達預期，僅實現目标的一半。MEGA 發布半個月内收到近 4000 台的訂單，本月工廠 MEGA 的産能爲 5000 台。" 銷量離目标很遠 "。
據理想方面人士透露，理想團隊在春節後忙于媒體試駕、準備發布會、生産、銷售培訓，不少人連續工作兩周時間，大家以爲 MEGA 正式發布後能松口氣。" 但沒想到，發布後幾乎每天都在受到新的沖擊。"
在理想 MEGA 于 3 月 1 日發布前，内部對該車的年銷量預期爲 7 萬 -8 萬台，要達到目标，意味着今年月均交付量需達到 7000 至 8000 台，現在的銷量距離目标很遠。
報道稱，理想核心管理層正讨論是否需要下調銷量目标至 5 萬 -6 萬台，但最終數字尚未确定。在一些行業人士看來，MEGA 的目标偏離了純電 MPV 真實的市場潛力。
此外，目前 L 系列每日新增訂單在 1000 台左右，僅爲理想預期的一半。根據理想今年 80 萬輛的銷量目标，3 月交付目标 5 萬台、6 月交付目标 7 萬台。官方數據顯示，今年 3 月的前 12 天裏，理想共賣出了 1.12 萬台車，僅完成目标的 1/5 多一點。
綜合 IT 之家此前報道，理想 MEGA 由于造型獨特，網絡上流傳出不少對其惡搞的照片和視頻。此外，據财聯社 3 月 5 日報道，有消息人士爆料稱，這款車型上市 72 小時内，全國大定訂單約 3218 台，退訂量約 10297 台。
3 月 11 日，理想汽車 CEO 李想在朋友圈發文表示，雖然身處黑暗，但是自己仍然選擇光明。李想表示，過去十天發生的事情大家應該都比較清楚了。衆多用戶和朋友爲我們擔心，替我們發聲，無論多難，都在持續的幫助和支持我們。我深表感謝，這也是我們成長的核心動力。對于事件中存在的那些有組織的違法犯罪行爲，我們已經在用法律的手段進行處理中。
李想的官方微博在 3 月 2 日之後，已經有兩周多時間沒有更新内容。
值得一提的是，李斌、何小鵬、餘承東、王傳福均出席了近期舉行的電動汽車百人會，之前一直比較敢說的李想缺席了。
