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撰稿:聽風吟
審稿:侃二姐
編輯:蕭蕭
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【文 / 财圈社 & 道哥說車 聽風吟】寶能汽車又一次陷入了欠薪漩渦!
近日,天眼查 APP 顯示,寶能汽車銷售有限公司、深圳市寶能汽車有限公司、寶能新能源汽車集團有限公司深圳分公司因拖欠員工工資,分别被深圳市龍華區人力資源局罰款 5 萬元。
根據處罰事由顯示,寶能汽車銷售有限公司拖欠數十名員工工資共計 245 萬餘元,深圳市寶能汽車有限公司拖欠上百名員工工資共計 728 萬餘元,寶能新能源汽車集團有限公司深圳分公司拖欠數百名員工工資共計 4111 萬餘元。
算下來,寶能汽車系三家企業拖欠數百名員工工資超過了 5000 萬元。值得關注的是,就在不久前的 10 月 18 日,寶能汽車官方微信公衆号曾發布消息稱,将全面布置加快推進旗下悠寶利 A3 預售相關工作。
陷入欠薪風波的寶能汽車又如何能進行後續的發展呢?
多次陷入欠薪漩渦 寶能造車夢還能續上嗎?
寶能造車始于 2017 年。寶能集團成立了寶能汽車有限公司,先是收購了觀緻汽車的大部分股權,又在 2020 年收購了長安标緻雪鐵龍。而從寶能集團方面的表态來看,寶能對汽車業務也寄予厚望,2022 年,姚振華曾公開表示,在造車業務上已累計投入 530 億元。
不過,在數年的造車生涯中,寶能汽車始終沒有什麽拿得出手的産品,早期還有生産能力的觀緻也一步步走向了停産。而關于寶能汽車,流傳較多的消息可能更多是 " 欠薪 "。其實自 2021 年開始,就有消息傳出寶能汽車出現拖欠工資、裁員等問題。2022 年 7 月,常熟市人力資源和社會保障局通報,觀緻汽車拖欠 751 名工人工資 1000.18 萬元。
今年 4 月有相關媒體報道,寶能汽車整體涉及欠薪人員 5659 人,欠薪總額約 1.3 億元(含補償金約 2500 萬元),社保欠繳約 9180 萬元,公積金欠繳約 6272 萬元。甚至,由于 " 欠薪 ",寶能集團董事長姚振華還跌過面子,據報道,7 月 31 日,寶能集團董事長姚振華在深圳遭到前寶能汽車員工的圍堵讨薪,後被人接走離場。
在此背景下,寶能汽車剛剛又燃起的造車夢還能續上嗎?按照 10 月 18 日寶能汽車官方公衆号發布的信息,姚振華在寶能廣州國際體育演藝中心主持召開内部現場會議,全面布置加快推進悠寶利 A3 預售相關工作。按照 2023 年 A3 SOP 生産計劃,寶能汽車西安工廠在年底前将計劃實現 2 萬台産銷目标,并陸續在常熟、深圳工廠投産,實現全面放量。
隻是,推進産品量産不光要有好的産品思路,也更需要人才,而對于寶能汽車後續的發展來說,或許這才是難題。
急招人才?可誰會願意來呢?
事實上,與消費者買車喜歡參考品牌口碑類似,汽車行業的求職者在考慮入職一家車企時也會考慮一下該車企的名聲。據一位某車企研發崗工程師對《财圈社 & 道哥說車》編輯講述,其在求職時曾考慮過靠近自己老家的某車企的崗位,本來都準備面試的,但聽聞該車企内部管理特别 " 嚴格 ",于是放棄了。" 那可不能去,我當時都應激了 "。
那麽此前多次陷入欠薪漩渦的寶能汽車,在招聘過程中又是否會遇到對寶能汽車不信任的員工呢?答案或傾向于肯定。或許知道自己口碑不算太好,9 月 8 日,寶能汽車人力資源中心開會宣布,寶能汽車即日啓動新員工招聘工作,承諾新招聘員工工資可正常發放,一經報到先發放半個月工資。
《财圈社 & 道哥說車》編輯查詢 BOSS 直聘發現,目前仍有大量關于寶能汽車的崗位正在招聘,且薪資可觀。招聘崗位包括商品策略高級主任工程師、商品管理、戰略策劃經理、用戶體驗評價主任、市場經理、産品經理等衆多崗位。有意思的是,這些崗位其實更适合有車賣的車企,比如寶能汽車招聘的市場經理,要求負責 4S 店活動、推廣等相關事宜。
按照寶能汽車此前消息,其正在推進悠寶利 A3 預售相關工作,同時寶汽集團将全力狠抓 BAO 品牌 GX16、觀緻品牌 DS05,悠寶利 A6 等重點産品的研發、供應鏈及 2024 年三季度量産安排。隻是在此之前,寶能汽車或許更應該培養或者說找到一支能打的團隊。
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