編者按：2023 恰逢中國汽車工業 70 年的大交響，剛好奉上汽勢 5 年的小序曲。中國汽車工業 70 年，是一個值得禮贊的裏程碑。
從 1953 年一窮二白一汽奠基，到 2023 年一季度中國汽車出口世界第一 ; 從中國人做汽車隻有跟随的份兒，到上海車展跨國巨頭對中國車進步的驚歎 ; 從第一輛紅旗車呱呱墜地到超百萬元比亞迪仰望橫空出世 ; 從發動機技術處處被掣肘，到拿到 " 三電 " 技術話語權、新能源汽車産銷連續 8 年世界第一，中國汽車工業走過了筚路藍縷、玉汝于成的 70 年，這是一幅深沉、昂揚的奮鬥曆史畫卷，值得人們駐足、禮贊。
爲此，汽勢 Auto-First 推出禮贊 70 車專題，紀念波瀾壯闊的中國汽車 70 年。
汽勢 Auto-First| 劉天鳴
背靠上汽集團、張江高科和阿裏巴巴集團，智己汽車的發展可謂是順風順水，不僅順利完成轎車與 SUV 雙車産品布局，收獲不錯市場回饋，其電動化平台還受到上汽奧迪的青睐。
7 月 27 日，上汽集團與奧迪公司簽署諒解備忘錄，雙方将結合各自優勢，加快上汽奧迪全新電動車型開發，滿足中國客戶對高端電動智能網聯汽車的需求。雙方将共同開發的電動車型将配備最先進的軟硬件，爲中國客戶提供直觀、互聯的數字化體驗。
有消息顯示，上汽集團與奧迪所簽署的合作協議主要圍繞着智己汽車的電動化平台，并在此基礎上生産挂牌上汽奧迪未來車型。
回看智己汽車的發展曆史，産品布局按部就班。2021 年年初，智己汽車在上海、拉斯維加斯 CES 和倫敦三地同時發布兩款量産車型，首款量産車型智己 L7 在上海車展期間開啓預售。年底，智己 L7 首批 200 台 Beta 體驗版在上汽集團臨港智能工廠下線交付，同步啓動全國 9 城的 " 都市巡遊 "。
從 2020 年 3 月立項到智己 L7 首車下線交付，智己汽車僅用 22 個月，高速、高效、高質量地完成了整個開發過程，探索出一套深度智能車 " 敏捷開發 " 的開發模式。
在 " 敏捷開發 " 的開發模式下，智己汽車第二款産品智己 LS7 在 2022 年年底亮相，推動智己在汽車産業下半場競争中拔得頭籌。
2023 年 2 月，智己 LS7 上市銷售。新車配備了諸多黑科技配置，勢在引領中大型豪華 SUV 駛入前所未有的 SUV3.0 時代。
智己 LS7 率先應用三大智能化創新技術，開創性打造按用戶場景需求靈活變化的空間布局。後排右側全球首款真正的 " 零重力浮感座椅 "， 121 ° 的躺姿夾角重塑了後排舒享水平的新标準。更大的支撐面積讓全身的壓力分布更均勻，平均壓力值僅爲 0.27 N/cm2，長途行駛腰椎尾椎無負擔。
與此同時，智己 LS7 延續了智己标志性的操控性，配備了新一代閉式循環系統的全場景智能空氣懸架，底盤調校由智己 IM Motorsport 與具備 F1 技術背景的威廉姆斯前瞻工程團隊共同完成。
在智能化方面，智己 LS7 軟硬皆備。英偉達 OrinX 超高算力智駕芯片、雙激光雷達、高通 8155 智艙 SoC 芯片、千兆以太網傳輸速度、AMOLED 2K 極清交互屏等硬件配置，爲虛拟與現實結合的多元出行提供保障。
今年 6 月份，智己汽車針對城市通勤出行痛點推出的 LS7 Urban Fit 都市系列車型，進一步降低智己 LS7 的購買成本。同時，智己汽車還發布了整車智能化軟件産品 " 全程 AI 艙 "，率先搭載于智己 LS7 Urban Fit 都市系列車型上。
智己 LS7 自 3 月份交付以來，銷量表現可圈可點，智己 LS7 累計銷售 7,737 台，累計鎖單 10,688 台，平均訂單金額 35.6 萬元，連續三個月穩居 " 中大型純電 SUV" 銷量榜榜首。
