2025 年 2 月 18 日，奇瑞旗下高端品牌星途以一場線上直播，正式開啓了星紀元 ES 增程版的預售。作爲品牌 " 科技新豪華 " 理念的集大成者，這款定位爲 " 年輕人的第一台 C 級豪華車 " 的增程轎跑，憑借全球最長的綜合續航裏程、行業領先的智能駕駛技術，以及 21.98 萬元 -16.28 萬元極具競争力的預售價格，在新能源市場投下一枚 " 重磅炸彈 "。
續航破局：1645km 全球第一，技術革新引領行業
續航焦慮始終是新能源車的核心痛點，而星紀元 ES 增程版以 1645km 綜合續航裏程（CLTC 工況）給出了解決方案。這一數據不僅遠超同級競品（如領克 07 EM-P 的 1400km），甚至可覆蓋上海到重慶的直線距離（1657km），相當于空客 A320 兩小時的航程。
背後的技術支撐是行業量産最高的 44.5% 熱效率增程專用發動機，配合 1 升油發電 3.7kWh 的高效轉換率，以及同級最大的 34.7kWh 動力電池組，實現了純電續航 255km（CLTC）和饋電油耗 4.9L/100km 的 " 雙優表現 "。對于用戶而言，這意味着一年 2 萬公裏行駛成本可省約 6000 元，同時徹底擺脫長途出行的補能焦慮。
更值得關注的是，其增程系統已通過中汽中心 "Premium Drive 高品質增程 " 技術驗證，成爲行業首個獲此認證的車型，技術可靠性不言而喻。
智駕躍升：端到端無圖方案，開啓 " 老司機 " 時代
智能駕駛是星紀元 ES 增程的另一張王牌。依托 30 顆高性能傳感器 + 雙 Orin-X 芯片（508TOPS 算力），新車搭載了行業第一梯隊的端到端無圖智駕方案，覆蓋高速、城市、泊車全場景。
在複雜城市路況中，其智駕系統可精準應對障礙繞行、紅綠燈識别、人車混流、環島通行等十大場景，甚至在側後方有車輛逼近時仍能穩定變道，被官方稱爲 " 老司機般的體驗 "。更關鍵的是，依托端到端技術，星紀元 ES 計劃在 2025 年内實現全國城市領航功能全覆蓋，徹底打破 " 有圖 " 智駕的地域限制。
此外，車内智能座艙升級爲高通 8295P 芯片 +EXEED OS 系統，支持分屏操作、全品牌手機投屏及露營模式，進一步強化了科技豪華屬性。
性能與舒适：百萬級底盤 + 頭等艙體驗
星紀元 ES 增程并未因續航和智能犧牲駕駛樂趣。其搭載的雲台智能底盤采用前雙叉臂 + 後五連杆全鋁結構，配合雪豹電四驅系統，可實現前後軸 0-100% 扭矩智能分配，四驅版百公裏加速僅需 4.6 秒，同時麋鹿測試成績達到 83km/h，操控性能比肩百萬級豪車。
舒适性配置同樣拉滿：70.2% 的 " 得房率 " 帶來超越奔馳 E 級的後排空間；星雲座椅配備 8 點 8 模按摩、三檔通風加熱；23 揚聲器的 Lion Melody 音響系統支持 7.1.4 全景聲，配合全車 66 處吸音材料，靜谧性超越特斯拉 Model S 和奔馳 EQS。設計師更以 " 風之美學 " 理念打造出全球同級最低 0.23Cd 風阻系數，将性能與美學深度融合。
安全與價值：全球五星标準 + 年輕化定價
安全層面，星紀元 ES 增程以籠式太空艙 2.0 車身結構（88% 高強鋼鋁材質）和 30 項主動安全功能，滿足全球 9 大碰撞測試五星标準。其主被動安全融合技術可提前 2 秒預判碰撞風險，配合遠端氣囊等配置，将乘員傷害值降低 30%。
最令市場震撼的是其定價策略：四款車型預售價 16.28 萬 -21.98 萬元，直接切入主流合資 B 級車市場。橫向對比，其配置水平遠超同價位的比亞迪漢 DM-i 和領克 07 EM-P，例如全系标配座椅按摩、麂皮頂棚、面部識别等豪華配置，堪稱 " 降維打擊 "。
重構市場格局：年輕人的第一台 C 級豪車？
星紀元 ES 增程的登場，标志着奇瑞在高端新能源領域的全面進擊。從技術層面看，其黃金增程系統、端到端智駕、雲台底盤三大核心優勢，已形成對傳統豪華品牌和造車新勢力的雙重挑戰；從市場定位看，16 萬級起售的定價策略，則精準錨定年輕精英群體對 " 科技豪華 " 的訴求——既要極緻性能，又要務實價值。
正如星途品牌所強調的 " 敢超越 "，星紀元 ES 增程不僅是一款産品，更是一次對行業規則的重新定義。當續航、智能、豪華與價格四大維度實現突破，中國高端新能源車的 " 内卷 " 或許将進入新紀元。
