在 2024 年的商業舞台上，汽車行業如同置身于一場激烈的風暴之中，CEO 的人事變動此起彼伏，成爲了行業發展的一道顯著風景線。這一系列變動不僅關乎企業的命運走向，更反映出整個汽車行業在市場周期波動、消費需求轉變以及技術革新加速的大背景下，正經曆着深刻的變革與重塑。
極越汽車曾經憑借百度和吉利的強大背景，高調進入造車領域，被視爲行業内的一顆璀璨新星。然而，命運卻在 2024 年發生了急劇逆轉。12 月，極越員工突然遭遇工資停發、社保斷繳的噩耗，企業仿佛在一夜之間陷入絕境。這一災難性的局面，将 CEO 夏一平推到了輿論的風口浪尖。
夏一平雖有着豐富的汽車行業和互聯網行業經驗，但他在極越的發展曆程卻充滿争議。據内部消息透露，他在入職極越前身集度時，甚至未通過李彥宏的嚴格面試。極越的轟然倒塌，在造車新勢力中引發了強烈的震動。它不僅讓衆多員工陷入困境，也使得供應商和合作夥伴遭受巨大損失，更成爲了造車新勢力大洗牌的标志性事件，引發了行業内對新勢力企業發展模式和管理策略的深刻反思。
在新能源汽車市場競争日益激烈的當下，極越的失敗警示着其他新勢力企業，僅有強大的股東背景遠遠不夠，還需要紮實的技術研發、精準的市場定位以及高效的企業管理，才能在殘酷的市場競争中生存下來。
與極越的崩塌形成鮮明對比的是，哪吒汽車的人事變動則顯得相對平穩。12 月 6 日，哪吒汽車前 CEO 張勇轉任公司顧問，創始人方運舟兼任公司 CEO。
張勇和方運舟是多年的同窗好友，在企業發展過程中曾是默契的搭檔。哪吒汽車在過去幾年中憑借高性價比的車型策略，在市場上取得了一定的份額，但近年來也面臨着銷量下滑和财務危機的挑戰。此次人事調整，體現了企業在面臨困境時的自救策略。創始人方運舟的回歸，有望爲企業注入新的活力，憑借他對企業的深入了解和深厚情感，帶領哪吒汽車重新審視市場策略，優化産品布局，加強技術研發，以應對市場的變化。這一變動也反映出新勢力車企在發展過程中，創始人在關鍵時刻重新掌舵，對穩定企業軍心、明确發展方向具有重要意義，爲企業在激烈的市場競争中提供了一種應對危機的可能路徑。
保時捷作爲全球知名的豪華汽車品牌，一直以來在汽車行業中占據着重要地位，以其卓越的性能、精湛的工藝和高端的品牌形象而聞名于世。
然而，在 2024 年，保時捷中國也未能逃脫人事變動的浪潮。9 月，董事會免去 Michael Kirsch（柯時邁）的保時捷中國總裁及 CEO 職位，主要原因是其在華銷售業績不佳。數據顯示，2024 年上半年，保時捷在華交付量同比大幅下降 33%，三季度繼續下滑 19%。這一業績下滑不僅對保時捷在中國市場的發展構成了嚴重威脅，也反映出豪華汽車市場在中國正面臨着前所未有的挑戰。
中國汽車市場近年來競争加劇，消費者需求更加多樣化，新能源汽車的崛起也對傳統燃油豪車市場産生了沖擊。保時捷的人事變動，是其對中國市場變化的積極回應。新上任的管理層需要重新審視市場策略，加強品牌推廣，優化産品組合，提升客戶體驗，以應對市場競争，恢複保時捷在中國市場的增長勢頭，同時也爲其他傳統豪車品牌在中國市場的發展提供了經驗教訓，促使它們加快适應市場變化的步伐。
汽車行業 CEO 的頻繁變動，直接導緻企業戰略的重新調整和轉型。新上任的 CEO 往往會帶來新的理念和思路，推動企業在技術研發、市場定位、産品規劃等方面進行全面變革。例如，一些新勢力企業在經曆人事變動後，可能會更加注重技術創新與市場需求的結合，加大對自動駕駛、智能互聯等關鍵技術的研發投入，同時優化産品結構，提高産品質量，以提升市場競争力。傳統車企則可能在新 CEO 的帶領下，加快向新能源汽車領域的轉型步伐，加強品牌建設，拓展銷售渠道，以适應市場的變化趨勢。
這些人事變動也在加速汽車行業格局的重新洗牌。弱勢企業可能在競争中逐漸被淘汰，而實力較強的企業則有機會通過調整戰略、優化管理，進一步擴大市場份額。新勢力車企之間的競争将更加激烈，市場集中度有望提高；傳統車企與新勢力之間的競争與合作也将進入新的階段，雙方将在技術、市場等方面展開更加深入的博弈與合作。這種格局的變化将促使整個汽車行業向更加健康、有序的方向發展，推動行業技術水平的提升和創新能力的增強。
對于企業員工而言，CEO 的變動可能意味着工作崗位的調整、職業發展路徑的變化以及企業文化的适應等問題。但從長遠來看，新的管理團隊如果能夠帶領企業實現更好的發展，員工也将受益于企業的成長，獲得更多的發展機會。對于供應商、經銷商等合作夥伴來說，企業戰略的調整可能會改變合作模式和業務需求，他們需要與企業新的管理團隊密切溝通，共同适應市場變化，确保合作的穩定性和可持續性。
