距兔年春節不足一周的 1 月 17 日，Faraday Future（FF、FFIE）官方發布了一幅春節 " 回家 " 海報和一張 FF91 Futurist 即将起運回國的照片。這組海報也暗示着 FF 中國區的落地逐漸有了眉目，FF 91 Futurist 或也将在今年内投放中國市場。
值得注意的是，" 回家 " 海報的左側是蘇轼作于古黃州的《定風波 · 莫聽穿林打葉聲》中的一句詩詞。古黃州隸屬于湖北，與此前市場消息中 FF 中國總部落地的方向恰好吻合。按照此前計劃，FF 中國區落地将選擇國内南方某城市，武漢則是傳聞城市之一。
對此，FF 方面表示，由于存在 " 法律披露風險 "，具體情況不便透露。
财聯社記者曾從湖北省長江經濟帶産業基金方面獲悉，早在 2021 年 11 月 3 日，時任 FF 全球合夥人、中國 CEO 的陳雪峰一行到訪長江基金管理公司，與該公司高管洽談 FF 戰略布局以及中國總部和 FF91、FF81、FF71 等系列車型的整車研發、生産、銷售、運營等合作事宜。
2021 年 10 月 26 日，FF 戰略合作副總裁宋森一行亦曾前往武漢，與長江基金管理公司高管進行了與上述内容類似的交流。雙方的交流内容從 FF91 一款車型，拓展到了 FF81、FF71 等系列車型，并同樣涵蓋了整車研發、生産、銷售、運營等合作内容。目前，上述兩則消息仍可在 " 長江産業基金 " 公号上查詢到。
" 隻能算是接觸，離正式落地距離還比較遠。" 彼時，FF 内部人士如此定位了與湖北方面的關系，但通過對比雙方兩次會談的内容不難看出，雙方的交流已進一步深入，或許 FF 中國總部已非常接近武漢。
長江基金管理公司的母體，是湖北省長江經濟帶産業基金。據該産業基金官網介紹，該産業基金投資範圍涉及高端裝備制造業、生物産業、新材料産業、新能源産業、新能源汽車産業及新一代信息技術産業等，目前共投資有 30 個項目。其中，在新能源汽車産業中，便包括有武漢蔚來新能源項目、威馬汽車，以及吉利系的吉利智能網聯總部、億咖通和路特斯生産基地等。
值得注意的是，吉利是 FF 在中國市場的重要合作夥伴之一，吉利控股還曾參與了 FF SPAC 上市的少量投資。
在任命陳雪峰擔任公司全球 CEO 後，FF 的中國業務也在進一步提速。在公司此前舉辦的業務更新全球投資人會議上，陳雪峰表示，" 公司在中美雙主場戰略方面已取得持續進展 "，并 " 敬請關注 " 公司在不久的将來公布中國業務進展。
據了解，FF 為加快 FF 中國業務的落地，目前已經為此打造了一支全球一體化的團隊。特别是在車聯網、第三互聯網空間、智能座艙、供應鍊、品牌建設方面，FF 中國團隊已經做好了 FF 91 在國内包括技術在内的承接，為中國業務落地做好了全面準備。
在當日發布另一張圖片上，FF 91 Futurist 停在貨倉中，貨倉外是一架機身上标注 " 國際貨運航空 " 的貨運飛機。FF 在上述提到的業務更新全球投資人會議上表示，" 正在與投資者讨論籌集高達 1.7 億美元的額外資金，預計将用于 2023 年 3 月底在其制造工廠開始生産 FF 91 Futurist 電動汽車。據悉，FF 91 Futurist 預計将于 2023 年 4 月向客戶交付 "。而随着中國區的落地，FF 91 Futurist 或也将加快在國内銷售的步伐。
據 FF 之前公布的計劃，FF 乘用車在未來五年内将推出包括 FF 91 系列、FF 81 系列和 FF 71 系列。如果落地中國，FF 81、FF 71 将會作為主力車型投産。
