以下文章來源于邏輯非車 ，作者李健波
9 月 4 日，德國慕尼黑車展正式開幕。
作爲歐洲最重要的車展，今年最大的看點卻是中國車企。
據統計，參加本屆慕尼黑車展的中國車企數量是 2021 年時的近 2 倍。
有業内人士表示，中國車企正積極尋求拓展歐洲市場的機會，未來它們将成爲歐洲本土車企的有力競争者。
此次參展的中國車企當中，最爲奪目的無疑是阿維塔科技。
慕尼黑車展上，定位于 " 未來智能豪華轎跑 " 的阿維塔 12 正式首發。
根據規劃，新車将于四季度在中國市場開始交付，并計劃在明年正式進入國際市場。
阿維塔 12 由位于德國慕尼黑的阿維塔全球設計中心操刀，秉承 " 未來美學 Future Elegance" 的整體設計理念，因此在車内外的設計上，我們也看到不少堅持前瞻、極緻、純粹的設計哲學。
看點一：搭載高清流媒體外後視鏡
在我看來，阿維塔 12 最大的設計亮點是以高清流媒體外後視鏡取代了傳統外後視鏡，不僅擁有防眩光、加熱除霧功能，更能夠增強夜視能力，疊加 HDR 防眩光技術，讓視域内容更清晰準确，讓橫向視野更廣闊，極端環境更安全。
看點二：開創性地采用無後舷窗掀背設計
阿維塔 12 還開創性地采用無後舷窗掀背設計，極大地擴充後備廂空間的同時，還能爲座艙帶來更多的互動性和響應性，展現出前所未有的未來科技感。
看點三：獨家打造了 HALO 屏
阿維塔 12 創造性的車燈設計，除了标志性的 E 形 LED 曲率大燈燈組外，還獨家打造了 HALO 屏，這讓車不止于行，更能成爲用戶的情感智能夥伴，能帶來獨一無二的人車互動體驗。
看點四：座艙隻有少量物理按鍵
阿維塔 12 的座艙采用 Gentle Tech 極簡設計概念，減少了物理按鈕的數量，隻保留實用度高的必備按鍵，删繁就簡，直達便捷。
阿維塔 12 中控台同樣秉承此原則，自适應升降無線充電島和承托杯架，給予用戶貼心地細節關照。
此外，阿維塔 12 還采用了 35.4 英寸 4K 全景寬屏、智能光感全景天幕，滿足用戶對未來移動生活的想象。
看點五：媲美 D 級車的空間體驗
雖說是轎跑，但阿維塔 12 的車内空間其實并沒有大家想象的那麽小。
5020mm、1999mm、1450mm 的長寬高尺寸和 3020mm 的軸距，能讓阿維塔 12 擁有媲美 D 級車的空間體驗。
而且阿維塔 12 的每個車門單獨設置了翻蓋式的隐藏儲物空間，在确保儲物能力的同時保持座艙視覺一緻性和私密性。
看點六：HarmonyOS 4.0 加持
智能科技方面，阿維塔 12 搭載了 HarmonyOS 4.0，在華爲的加持下，必會令阿維塔 12 具備了煥然一新的人機交互體驗。
看點七：搭載華爲高階智能駕駛系統 ADS 2.0
相比于 ADS 1.0，全新的 ADS 2.0 最爲重要的就是加入了 GOD 網絡。
所謂 GOD 網絡，即在融合感知 BEV（Bird Eye View 鳥瞰圖）網絡識别白名單障礙物基礎上，增加識别白名單之外的多種物體的能力。比如能成功識别傾斜的車輛、倒下的樹等異形物體。
同時，華爲高階智能駕駛系統 ADS 2.0，降低對高精地圖的依賴，實現高速路段、城區路段和泊車環節等全場景高階輔助駕駛領航。
目前，華爲高階智能輔助駕駛系統已經在上海、深圳、廣州、杭州、重慶和北京共六座城市落地，而根據規劃，截至今年底，将有 45 座城市可用。
搭載華爲高階智能駕駛系統 ADS 2.0 的阿維塔 12，在智能駕駛領域處于 " 天花闆 " 級别。
說完阿維塔 12，忍不住想再多聊兩句阿維塔科技這個品牌。事實上，如果你關心中國汽車行業，相信一定不會對阿維塔科技感到陌生。
跟其他新能源品牌不同，阿維塔科技是聚合了長安汽車、華爲、甯德時代在整車研發智造、智能汽車解決方案、智慧能源生态領域的獨特優勢，打造的高端智能電動汽車品牌。
直白點說，就是作爲聚合中國三大頂流技術的阿維塔 12，一定程度上反映的是當下中國電動汽車的頂尖技術水平。
這次參加慕尼黑車展，就是讓歐洲人重新審視中國汽車。
回想十五年前，中國汽車還是德國媒體嘲諷的對象，興沖沖去參加法蘭克福車展的幾個中國品牌汽車，被德國媒體嘲笑爲 " 來自中國的破銅爛鐵 "。
現在，阿維塔 12 給中國汽車 " 長臉 " 了！
( 本文僅爲作者個人觀點，不代表邏輯非車立場。 )
