無論是自主品牌技術實力的提升,還是政策的支持,國産新能源車已然走在了世界前列,并與傳統合資車企拉開了較大差距。近期,奧迪與上汽聯手推出了全新的 AUDI 品牌,并于前不久公布了其首款概念車 AUDI E。盡管它被官方定義爲概念車,但實際已經非常接近量産狀态,通過這款新車的表現,我們将看到奧迪究竟在下怎樣的一盤大旗。
外觀:偏向年輕人的颠覆性設計
奧迪對于中國市場電動化轉型的決心無疑是巨大的,不僅成立了全新豪華電動品牌,而且外觀設計令人眼前一亮。當然,新的設計必然會帶來兩種聲音,一部分認爲不破不立,另一部分則認爲無論是設計還是取消四環 LOGO,都脫離了 " 奧迪 " 品牌。不過畢竟是概念車,興許聽了廣泛市場意見,量産車再作調整也是來得及的。值得一提的是,AUDI E 概念車的造型設計出自奧迪 RS 6 設計師之手。
内飾:科技感拉滿
AUDI E 概念車的内飾同樣向國産主流新能源車看齊,像大尺寸屏幕、智能化的操作系統以及豐富的配置應有盡有,再加上奧迪的品控以及細節的做工,相信能夠帶來出色的用車體驗。
動力:超過 700km 純電續航表現
此外,像奧迪标志性的 quattro 全時四驅技術、漸進式轉向技術、空氣懸架等功能均有所配備。智能駕駛方面,AUDI E 概念車将搭載上汽與 Momenta 合作開發的高階智駕系統,其領航輔助駕駛支持城市路況和高速路況,智能泊車則支持遠程泊車輔助和自主學習泊車。
市場前景分析:全新的嘗試 還要看消費者接受程度
總結:
當前車市競争激烈,國産新能源車型輩出,傳統合資車企面臨嚴峻挑戰。奧迪作爲行業領軍者,深刻認識到這一趨勢,決定全面改革。從品牌、産品到設計理念和技術配置,奧迪均進行了革新。AUDI E 概念車展現了奧迪對未來汽車的深刻洞察,并在外觀、智能化、動力及續航方面顯著提升,意在新能源領域樹立标杆。然而,市場反應和用戶接受度仍需時間檢驗。