手握 6 萬的預算大家是會選擇純電還是選擇燃油車作爲代步車呢？如果抛開限牌的話相信大多數人還是會優先燃油車爲主，雖說純電車在日常使用時十分省錢，但這個價位的燃油車實際上也貴不了幾個油錢，且續航能力上自然也要比純電車高。再說，現在的燃油車無論設計、配置還是燃油經濟性上都有着非常不錯的表現，正如這款剛上市的新款榮威 i5，新車共推出 6 款配置車型，售價區間爲 6.89-9.09 萬元。
外觀方面，全新的設計語言賦予了新車更多活力，也更加貼合當下年前消費群體的審美。前臉采用流雲飛瀑格栅設計，倒梯形的格栅布局，内部以多條幅進行裝飾，格栅上方還有着貫穿鍍鉻裝飾，再加上鷹眼造型的大燈，使得前臉看上去非常有攻擊性。
車身尺寸方面，新款榮威 i5 長寬高分别爲 4676mm*1838mm*1498mm，軸距爲 2680mm。除了軸距之外，其餘均要比老款車型有所提升。車身側面可以看到新車采用了雙腰線的設計，特别是從前翼子闆就有條腰線一直向後揚起，帶來不錯的視覺感。此外，新車搭配 17 英寸旋刃雙色輪毂，頗有運動感。
尾部的亮點在于兩側尾燈組造型更加修長，再加上鍍鉻飾條的鏈接，形成了貫穿式尾燈的效果。同時尾箱蓋上還帶有小鴨尾，并且後保險杠兩側還帶有鍍鉻裝飾件，襯托出雙邊雙出的排布布局，但這僅僅隻是裝飾，真排氣實際上是隐藏在後保險杠裏邊，并且隻是單邊單出。
内飾方面，新款榮威 i5 整體内飾設計主打簡潔、實用。可以看到内飾中控台上幾乎沒有太多物理按鍵，所以的操作基本都彙聚在中控台上的 10.25 英寸的觸控大屏上，而儀表盤也是配備 10.25 英寸液晶大屏，并且兩者組成了雙聯屏設計，營造出不錯的科技感。
此外在智能化方面，新車搭載着斑馬 Venus 2.0 車機系統，該系統支持多媒體語音識别、CarPlay、CarLife 及 HiCar 手機互聯等功能。其他配置方面，新款榮威 i5 配備有 540 度帶透明底盤的全景影像系統、L2 級别輔助駕駛系統、内置新車記錄儀、電動天窗及前排座椅加熱等等。
動力方面，新款榮威 i5 換裝了全新的 1.5L 自然四缸自然吸氣發動機，該款發動機采用全鋁材質，其最大功率爲 129 馬力，峰值扭矩爲 158 牛米，傳動系統方面配備 5 速手動變速箱和可模拟 8 速 CVT 無級變速箱。值得一提是，新款榮威 i5 在底盤調校上進行了全面優化，其液壓懸置阻尼提升了 25%，這對于通過沙井蓋、減速帶等坑窪路段時，可以做到更好了濾震帶來更舒适的駕乘體驗。
總結：過去榮威 i5 在銷量上的表現也是有過亮眼的成績的，甚至還連續多月銷量過萬。随着全系升級的新款榮威 i5 的到來，相信其可以憑借高顔值的外觀、豐富的配置及極佳的燃油經濟性的表現來吸引衆多年輕消費者的目光。
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