IT 之家 9 月 19 日消息，上個月，汽車物聯網專利許可平台 Avanci 宣布梅賽德斯 - 奔馳成爲 Avanci 5G 第一個受許可方，現确認寶馬集團也已經加入這一項目。
寶馬集團已經簽署了 Avanci 5G 網聯汽車許可協議，許可範圍涵蓋該集團旗下的寶馬、迷你和勞斯萊斯三大品牌。
同時，包括德國電信在内的三個許可方也加入了新的聯網車輛許可計劃，目前許可方數量已從 58 個增加到 61 個。
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Avanci 的創始人兼首席執行官 Kasim Alfalahi 說道：" 早在 2017 年，寶馬就成爲第一家相信 Avanci 4G 車輛計劃的 OEM 制造商。現在，寶馬繼續其開拓性做法，成爲 5G 網聯汽車的領導者之一。"
據悉，Avanci 5G 網聯汽車項目囊括了包括蜂窩車聯網（C-V2X）在内的對汽車實現網聯功能至關重要的 2G、3G、4G 和 5G 必要專利。蜂窩車聯網讓車輛可以直接與周圍的汽車、行人、交通基礎設施全方位地建立連接和通信。
該項目于今年 8 月啓動，包括諾基亞和愛立信在内的 61 家公司已簽署 Avanci 的最新許可計劃，總計覆蓋絕大多數蜂窩技術标準必要專利。
目前，Avanci 4G 汽車許可證覆蓋的 80 多個汽車品牌已在全球道路上擁有超過 1.3 億輛智能網聯汽車。
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在收費标準方面，Avanci 5G 網聯汽車許可平台收費标準爲每輛車 32 美元（IT 之家備注：當前約 233 元人民币） ，同時向 6 個月内獲得許可的車廠提供優惠價。
具體而言，于 2024 年 2 月 16 日之前或在售出其首款 5G 聯網汽車之前（以較晚日期爲準）簽署許可的汽車制造商，在遵守許可協議的其他條款的前提下，可以獲得優惠費率，即每輛車 29 美元。
