和國産電動車那邊看似 " 一片大好 " 不同,合資品牌的電動車總給人一種舉步維艱的感覺。
日産純電動 SUV ARIYA 艾睿雅
最近從日産經銷商渠道了解到,日産純電動 SUV ARIYA 艾睿雅将會開始限時優惠,優惠後的最低售價爲 22.48 萬起。而該車目前入門車型的指導價爲 28.48 萬元起。前後折算下來優惠幅度高達 6 萬元。
根據官方說法,對于剛剛下單購車的車主也會有一定的補貼。在 2022 年 12 月 31 日前購車 / 下定客戶追加 50000 積分,2023 年 1 月 1 日 -2 月 16 日期間購車 / 下定客戶追加 100000 積分。此外該車享受免費基礎保養、終身免費車機流量以及兩年 0 息等政策。
目前 ARIYA 艾睿雅在售的車型隻有四款,兩款兩驅車型和兩款高配四驅車型,還不清楚優惠 6 萬是否高配車型同樣可以享受,但無論如何其優惠力度肯定不小。
就在差不多同一時間,豐田的 bZ4X 也在經銷商處放出巨額優惠,綜合優惠也高達 6 萬元左右。優惠後豐田的 bZ4X 最低來到了 14 萬左右,這個價格對于一輛挂着豐田車标的電動 SUV 來說還是有一些吸引力的。
日系純電,行不行?
兩大日系品牌連續降價說明他們的确是扛不住了,在面對新勢力品牌的輪番攻擊下,這些老牌車企應接不暇。燃油車時代累積的底子和技術在純電領域無處發揮,産品匮乏、技術無亮點,隻能利用價格來穩住市場。
但從兩車車主真實反饋來說,降價恐怕也很難挽回如今的局面。現在日系品牌在國内新能源市場可以說是全面落後,好在放眼全球,日系品牌依然還有足夠的号召和市場,戰略上還有足夠的縱深可以撤退,但他們需要加快研發腳步,等到國内企業把防線築牢了,可能就徹底沒有機會了。