激烈競争的市場中，各家車企産品更新的頻率不斷加快，如今兩三年就能造出一款新車，質量到底靠譜嗎？今天我們就來刨根問底一下。
現階段汽車開發速度快，歸根結底是技術的進步和市場的競争。第一，基礎平台模塊化開發的能力，從每台車單獨研發，變成系列車型的研發；第二，零部件開發工作交給供應商，車企負責整車的集成；第三，電動車型零部件大大減少，以及仿真模拟試驗的應用提升了研發效率。
對于廠商而言，汽車質量是一個十分廣義的概念。有一些是可以量化的指标，像零部件質量、各項性能的參數；但也有一些無法量化，需要依賴廠商經驗的積累進行開發調教。比如駕駛質感、乘坐舒适性等，通常都需要樣車在試車場長時間的測試。
相比燃油車來說，新能源車的研發有着更多從 0 到 1 的新技術，這需要充分的時間來驗證，新老技術的融彙結合，也是影響質量的關鍵因素。
最後，無論開發速度是快是慢，都要回到産品本身。無論是傳統大廠還是新勢力，每台車都要有基本的質量底線。就是在任何狀況下，都有足夠的安全極限，讓關鍵功能可靠，讓耐久性達标。
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