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【有車以後 導購】在中大型 SUV 市場中，有這麽一款常青樹車型，無論 "789" 們怎麽出牌，銷量始終能穩定在四五千左右。這個數字或許在一些人看來并不算特别亮眼，但考慮到中大型 SUV 市場的激烈競争，這個數字卻顯得十分難得。這背後，離不開其優秀的産品力和精準的市場定位。它就是來自上汽大衆的途昂。
一句話點評上汽大衆途昂：
大衆旗下的霸氣全尺寸 SUV，空間和舒适性表現都很不錯，配合強勁的動力配置，是中大型 SUV 中的标杆産品。
優勢：
1、外觀豪華大氣
2、空間表現不錯
3、可選 2.5T V6 發動機，動力充沛
4、标配主動刹車
5、舒适性配置豐富
不足：
1、油耗偏高
2、底盤調教偏硬
作爲目前大衆家族體型最魁梧的 SUV 車型，上汽大衆途昂毫不吝啬展現自己的肌肉，整車通過相對方正敦實的體态設計展現出強健的體魄感，前臉部分的中網以橫向元素爲主，中部的燈帶也可與車标一同點亮。前包圍兩側增加了導流槽設計，梯形的進氣口和底部護闆包覆組合增加了前臉的氣勢感。車身側面的腰線流暢且富有力量感，與輪拱的線條相互呼應，彰顯出其強大的性能。尾部設計飽滿而富有層次感，具有很高的識别度。
進入車内，途昂的内飾保持了德系工業風的布局風格，中控台采用了分層式的橫向設計，并通過不同配色的材料進行組合。懸浮式的中控屏搭載了和大衆自家 ID 系列同源的全新 MIB 智聯系統。下方則爲空調區域和少量實體按鍵，儀表部分同樣采用了液晶屏顯示，進一步提升了車内科技感。途昂的軸距達到了 2980mm，全系車型均采用了 7 座布局，二排提供了豐富的調節選項，無論是兼顧第三排乘坐還是提升車内裝載空間都有一定的幫助。
動力方面，上汽大衆途昂提供了三種不同的動力選擇，其中 330TSI 和 380TSI 車型均搭載 2.0T 發動機，對應 137kW 和 162kW 的功率數據，530 V6 的版本則搭載了 2.5T V6 發動機，能提供 220kW 的功率。所有動力選擇均搭配 7 擋濕式雙離合變速箱。全系車型除入門版之外均搭載了适時四驅系統，對于一些相對複雜的坑窪路段能提供較強的通過性能。整體的調教保持一貫的沉穩風格，不過較硬的懸挂調教在颠簸路段可能會一定程度上影響到乘坐的舒适性。
總結
上汽大衆途昂作爲中大型 SUV 的常青樹，憑借 7 座的布局、寬敞的車内空間和威武霸氣的外觀，成爲了許多家用消費者的首選車型。同時當前全系還有着近 5 萬的優惠，整車性價比進一步提升。不知道屏幕前的你又會作何選擇呢？評論區裏來一起讨論一下吧！
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