12 月 22 日，奇瑞集團法務部發布公告。公告内容顯示，近期注意到大量水軍賬号利用虛假信息，通過單一賬号重複發布、多賬号聯動轉發等手段，對 iCAR 品牌、V23 産品進行高頻次惡意攻擊，甚至不惜網暴真實車主，造成惡劣影響。對此，奇瑞集團法務部已迅速采取行動收集并固定相關證據。
據了解，iCAR 品牌是奇瑞汽車旗下全新的新能源汽車品牌，最早于 2023 上海車展前夕發布，該品牌聚焦年輕群體，未來旗下産品将覆蓋 A0-B 級，品類涵蓋轎車、SUV 等車型，主要面向 15 萬元價格區間的年輕消費群體。
截至目前，iCAR 品牌旗下已布局 iCAR 03 和 iCAR V23 兩款車型，兩車均定位緊湊型 SUV 車型。其中，iCAR 03 是 iCAR 汽車旗下首款車型，于今年 2 月 28 日上市，共推出 6 款車型，售價區間爲 10.98-16.98 萬元；iCAR V23 爲 iCAR 汽車旗下第二款車型，于今年 12 月 16 日上市，共推出 3 款車型，售價區間爲 9.98-13.98 萬元。
值得一提的是，作爲全新車型，iCAR V23 上市僅幾天便遭到不少車主的退訂。此前有網友認爲，新車正式售價（9.98-13.98 萬元）與預售價（11-15 萬元）相差不大，僅優惠 200 元，沒有超預期，不符合營銷傳播規律；也有網友指出，新車電池配置與預售階段宣傳的不太一樣；與此同時也有網友吐槽新車發布會過于冗長。總結來說，iCAR V23 遭車主退訂主要原因是售價和車主的預期存在差距、車主對配置不太滿意等。
對此，12 月 18 日，奇瑞 iCAR 汽車首席産品官蘇峻在微博發文緻歉并緊急對新車權益進行調整。蘇峻表示："V23 上市後，大家的反饋我們認真看了。發布會确實冗長啰嗦了，在這裏給大家鞠躬道歉！" 與此同時，蘇峻也表示知錯就改，積極作出改進，并給用戶調整權益，包括：1、每位小訂用戶行李架 + 車衣可轉 5 萬積分，再額外贈送 5 萬積分，合計 10 萬積分。用戶可以 0 元換購科技舒适包，也可以任意換商城精品；2、因交付不到位，用戶趕不上國補的承諾大定全退；3、已鎖單和提車的用戶同享以上權益。
回歸到文章開頭的話題，針對本次 iCAR 品牌遭到大量水軍賬号的攻擊，奇瑞法務部表示已收集并固定證據。事實上，伴随着汽車行業的高速發展以及新能源汽車市場競争趨于白熱化，也由此，車企們受到更多的輿論和公衆的重點關注，而車企們也選擇更加注重網絡輿論，畢竟一旦出現任何惡意攻擊或者網絡謠言就會滋生擴散的幕後推手，從而嚴重擾亂車企品牌的正常發展，對品牌形象造成不可逆轉的傷害。爲此，越來越多的車企先後開通法務部賬号，以更直接的方式斬斷網絡造謠、惡意傳播以及網絡水軍等亂象。
此次，奇瑞集團法務部也指出，其始終秉持開放心态，歡迎社會各界的寶貴建議與監督但對于散布不實信息、蓄意損害 iCAR 品牌形象，尤其是惡意網暴車主的行爲将堅決抵制，動用法律武器捍衛 iCAR 品牌及用戶的合法權益。與此同時，奇瑞集團法務部表示，誠邀網友随時向品牌方提供相關的證據或線索，共同抵制水軍，維護清朗文明的網絡空間。
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