快科技 10 月 10 日消息，問界新 M7 有多火？連大定訂單都有人加價 1000 元出手了。
從某二手交易平台上看，該車主稱自己定的是六座智駕版，目前已經排産，有官方的 3.3 萬權益（目前權益是 3 萬），自己之所以要轉讓，是因爲老車子賣不出好價錢，并且也不舍得，所以決定再開幾年。
在國慶假期間，問界的熱銷讓很多人都爲之瘋狂，上市 25 天，大定量就超過了 5.5 萬台，從餘承東分享的數據看，自從 9 月 12 日上市截至 10 月 7 日，問界新 M7 累計大定數量已達 55506 輛，在此之前，國内還沒有一款新能源車型能達成如此亮眼的銷售數據。
此外，該車的訂單數據也很有意思，其中五座占比 81%，六座占比 19%，可以見得改成大五座是非常明智的抉擇；其中 Max 版本分别占比 57.5% 和 71%，五座 Max 版本 ADS 高階包選裝率 70%，六座 Max 版本 ADS 高階包選裝率 68%，也就是說大多數買問界新 M7 的消費者都是沖着華爲智駕去的，這對高階駕駛輔助系統的普及和推廣有着非常重要的意義。
不得不說，新勢力喊了很多年的智能駕駛都沒有激起太大聲浪，而華爲這次則讓智駕徹底破圈，論品牌影響力和産品認可力，華爲确實更更勝一籌。
值得一提的是，餘承東還分享了問界旗艦 SUV 車型 M9 的盲訂單量，累計已達到了 10450 單，留存 8040 單，要知道這款車很多信息尚未公開，就算是外觀，也沒有詳細的解讀，且售價并不便宜，但還是吸引了不少人選購，确實非常強悍。
