機器人未來規模能達到 200 億台，地球上人手兩台？
文 / 宋雙輝
特斯拉 2023 股東大會勝利召開，關心特斯拉近況的盆友們終于可以聽到來自馬斯克最新的分享了，是不是很激動？
最近一段時間，特斯拉降價事件影響頗大，新車遲遲沒有消息也讓外界對特斯拉異議頗多。
馬斯克坦言，全球經濟環境不好，特斯拉也不可能獨善其身，未來一年很多公司會倒閉。最近一段時間自己的生活就像過山車，工作很痛苦，連爬梯都沒時間去了呢。
不過一切都在向好，特斯拉的情況也會越來越好，鐵子們可以放心。
雖然股東大會不是發布新車的合适場合，但是馬斯克還是扔出了一個甜棗，亮出了特斯拉新車的照片。
馬斯克表示，目前特斯拉正在推進兩款新車，這張照片是其中一輛的，新車的設計和制造都遠超行業其他競品，未來的年銷量在 500 萬輛左右。
至于這兩款車，到底是改款的 Model 3/Y，還是傳說中的 2.5 萬美元 Model 2，咱就不知道了，總之新車會有的。
給完了這個新車甜棗，馬斯克又給出了那款被鴿了很久的電動皮卡 Cybertruck 的信息，這款車未來幾周就會投産了，預計第三季度末能夠交付。
在股東大會場外，特斯拉還展示了一款原型車，讓投資人和粉絲們能夠近距離觸摸到 Cybertruck，大家心裏好有個數，這款車不會再鴿了。
當然，對特斯拉的未來來說，新車不是最重要的，機器人才是未來！
曾經在 2022AI Day 上亮相的人形機器人，被外界嘲笑是玩雜耍的，但是這一次特斯拉展示了的視頻顯示了這款機器人并不是一個玩具，而是實實在在的人工智能産品。
在視頻中，五個擎天柱（Optimus）在辦公室大秀才藝，能夠執行簡單的任務，不再隻是尬舞了。馬斯克強調，特斯拉機器人也将使用與汽車同樣的 FSD 系統。
在馬斯克看來，機器人們的價值被外界嚴重低估了，它們将占據特斯拉長期價值的很大一部分，而且需求極大，未來能夠達到 100-200 億台，考慮到全球目前一共不到 80 億人口，這也就是說未來地球人能夠人手兩台特斯拉機器人啊。
當然這隻是一個比喻，特斯拉機器人不是人類的寵物，未來人家是要在工廠工作的，屏幕前很多人的工作沒準兒未來都會被它們取代。
這次股東大會上，還有投資人問馬斯克，要不要考慮一下投廣告？畢竟目前新車需求有下滑的趨勢。
衆所周知，馬斯克本人非常反對車企打廣告，還認爲很多車企在每輛車上花 4 千美元的廣告費是很傻的行爲，不如像特斯拉這樣把打廣告的錢投入到技術研發上。
但是這一次面對股東提問，馬斯克沒有一口否決提議，反而說可以試試看，當然廣告内容很重要，一定要是有趣的幹貨，能夠幫助不了解特斯拉産品功能的潛在用戶更懂車。
如果未來你能夠在電視上看到特斯拉廣告，肯定也不會是哪位明星的代言，而是一支教育片。
所以即便投廣告，對特斯拉來說也不會增加多少運營成本，而談到利潤率的時候，馬斯克表示特斯拉汽車的利潤率會在 20%-25% 之間，而當 FSD 到來之後利潤率可能飙升到 80%。
多少車企聽了這個數字會流淚啊……
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