在全球汽車市場競争日益激烈和銷量下滑的雙重壓力下，日産汽車公司宣布下調年度利潤預期，并計劃裁員 9000 人，削減産能 20%。
11 月 7 日周四，日産汽車公布了其 2025 财年（到明年三月份）第二财季财報，數據顯示：
銷售淨額 2.99 萬億日元（194.14 億美元），低于預估的 3.05 萬億日元，同比下滑 5.08%。
淨虧損 93.4 億日元，遠低于預估的收益 490.7 億日元；
經營利潤 319.1 億日元，低于預估的 652.5 億日元，同比下滑 84.67%。
日産還大幅下調了本财年指引，将經營利潤由此前預期的 5000 億日元下調至 1500 億日元，還不及分析師平均預期的一半。銷售淨額也由此前預期的 14.00 萬億日元下調至 12.70 萬億日元。
其實，早在今年 7 月，日産就已經下調過一次财年指引，由于在日本、北美等地區的銷售情況不佳，日産當時将本财年的營業利潤預期從 6000 億日元下調至 5000 億日元。
在 6 月，日産汽車還表示，受銷量下滑影響，公司計劃将在常州的工廠停産。
爲了提高盈利能力、節約成本，公司表示，将削減 20% 的産能，全球裁員 9000 人，并出售其在三菱汽車公司中持有的 10% 股份，将持股比例從目前的 34% 降至 24%。
不過，日産首席執行官 Makoto Uchida 表示：
"這些措施并不意味着公司正在 " 萎縮 "。日産将重組業務，使其更加精簡和具有韌性，同時重組管理層是爲了快速靈活地應對商業環境的變化。"
分析師則指出，公司的産品線缺乏吸引力，尤其是在消費者對電動汽車需求減弱的情況下，公司汽車的銷售前景并不樂觀。
今年早些時候，日産汽車将本财年的生産目标下調了 5 萬輛，至 365 萬輛，但由于該公司 4 月至 9 月期間的全球銷量下降了近 4% 至 160 萬輛，分析認爲，這仍将是一個很大的挑戰。
