國内資訊
1. 傳蔚來子品牌阿爾卑斯将新增單電機方案
2. 新增 22 項功能，飛凡極智 AI 系統上線
3. 廣汽豐田回複裁員：正常階段性調整
4. 成立銷售公司，集度首款新車即将上市
國外資訊
1. 傳特斯拉将與印度當局讨論工廠建設計劃
2. 甯德時代回應與福特在美建廠遭調查
3. 入門級豪華概念車，奔馳官宣慕尼黑車展陣容
4. 比亞迪宋 PLUS 冠軍版海外定名「海豹 U」
傳蔚來子品牌阿爾卑斯将新增單電機方案
36 氪訊，蔚來汽車将在子品牌「阿爾卑斯」的首款車型上新增單電機方案，于近期剛剛立項。
知情人士透露，阿爾卑斯品牌早期立項時，原計劃也是雙電機車型，但出于對成本、銷量等因素的考量，作了相應調整。
據悉，阿爾卑斯品牌将主攻 20-30 萬元的中端市場，直接競争對手是特斯拉、豐田、大衆等品牌的産品。
蔚來 CEO 李斌曾在一季度财報會上透露，旗下阿爾卑斯品牌的首款車型正在按計劃推進，預計明年下半年交付。
36 氪報道稱，阿爾卑斯首款車型爲轎車，搭載蔚來自産自研的新一代電機、NT3 技術平台以及 800V 高壓架構。
另一方面，有博主表示，阿爾卑斯第一款車型并非轎車，而是 SUV。
其中 NT3.0 平台将采用更集中的電子電氣架構，整車将融合成爲三塊域，智能化程度也将進一步提升。
電池包方面，新車規劃了 60kWh 和 90kWh 兩個版本，尺寸兼容第三代換電站，但厚度上會變薄，爲座艙騰出更多空間。
新增 22 項功能，飛凡極智 AI 系統上線
今日，飛凡汽車官宣，通過底層軟件架構與 AI 模型的進化，将正式向用戶推送全新一代飛凡極智 AI 系統。
飛凡極智 AI 系統涵蓋包括行泊一體遙控泊車在内新增功能 22 項，功能體驗優化 43 項，還将高速領航覆蓋城市增至 205 個。
RISING PILOT 智駕方面，新系統引入了「光維感知建模」技術，Stream Traffic 功能也得到增強，更好地适應複雜的城市路況。
飛凡還通過對 AI 模型的優化，使得車輛跟車能力提升了 7%，在加塞「侵蝕」車道場景中表現更爲靈敏，并新增了主動加速變道以及行泊一體的遙控泊車功能。
RISING OS 智艙方面，RISING MAX 多線程音效系統架構提升 9%，屏幕無縫流轉速度提升 10%，語音控制新增 4000 條語音泛化指令，例如打開電動尾門等。
此外，飛凡 F7 巴赫座艙将同步搭載數字商城，并新增了 4D 智能場景互動體驗「飛躍阿爾卑斯」以及雷石 KTV 功能，其他升級還包括音響音質、3D 矢量音效等等。
廣汽豐田回複裁員：正常階段性調整
今日，廣汽豐田就裁員傳聞回應稱，本次裁員是公司正常的階段性調整，對象爲部分勞務派遣員工，并未涉及正式員工。
不過，廣汽豐田官方并未在回複中提及被裁人員的數量、崗位以及具體工作内容。
據此前外媒報道，廣汽豐田在一份聲明中表示，鑒于近期的生産水平，公司方面進行裁員，提前終止了約 1000 名勞務派遣員工的合同。
廣汽豐田提供的經濟補償由經濟補償金、代通知金、感謝金、預發放年中獎以及當月工資組成，總計金額約合被裁對象近半年的薪資。
公開資料顯示，截至 2022 年年底，廣汽豐田員工總人數爲 1.9 萬人，其中社保參保人數爲 1.72 萬人，擁有超過 1800 名非繳納社保的派遣人員。
如果上述裁員人數屬實，意味着廣汽豐田裁掉了超過一半的勞務派遣人員。
數據顯示，今年 6 月，廣汽豐田銷量爲 8.7 萬輛，同比下滑 13.5%，上半年累計銷量 45.28 萬輛，同比下滑 9.48%。
成立銷售公司，集度首款新車即将上市
近日，集度汽車開始在全國各地成立銷售公司、招聘交付專員，這意味着集度品牌首款量産車将加快上市交付的步伐。
企查查官網顯示，集度汽車近期在全國多地成立多個新能源汽車銷售職能的服務公司，分布于北上廣深、以及成都、杭州等一二線城市。
另外，集度正在招聘大量銷售類崗位，包括交付店長、交付專員及産品專家等，其中産品專家的主要職責爲開店支持。
集度首款概念車 ROBO-01 于去年 6 月發布，新車标配高通第四代骁龍數字座艙平台，全車配備 31 個車外傳感器，以及兩顆激光雷達。
按照既定規劃，ROBO-01 量産版将于今年三季度進入大規模交付階段。今年集度汽車要進軍國内 46 座城市，開設 100 家門店，初步完成銷售網絡布局。
集度汽車相關人士近期也向媒體表示，集度汽車目前一切順利，并且很快将有新的進展。
傳特斯拉将與印度當局讨論工廠建設計劃
據外媒報道，特斯拉代表将于本月會見印度商務部部長，讨論在印建廠計劃，以生産該公司此前所透露的價值 2.4 萬美元（約合 17.17 萬人民币）的新車型。
知情人士表示，特斯拉已向印度政府透露出有意在當地建廠的意向，新工廠計劃年産能爲 50 萬輛，定位爲汽車出口基地，向印太地區輸送車輛。
據悉，特斯拉與印度當局的談判将于本月晚些時候再次開展，讨論将圍繞建廠選址與電動車供應鏈等相關問題展開。
目前，特斯拉與印度當局均未回應置評請求。
早在今年 5 月，馬斯克就曾表示，特斯拉可能會在今年年底前決定新工廠的選址，并補充道印度是其中一個選項。
在随後的 6 月，馬斯克與印度總理納倫德拉・莫迪會面，宣稱特斯拉将盡快進入印度，并在當地進行重大投資。
甯德時代回應與福特在美建廠遭調查
近日，甯德時代就與福特在美建廠遭調查一事進行回應，表示「有關注到該消息，跟福特汽車的項目在正常推進。」
事情的原委是，美國衆議院兩個委員會于上周五表示，正在調查福特汽車與甯德時代的合作關系。
兩個委員會的主席共同緻信福特汽車總裁吉姆 · 法利（Jim Farley），要求其詳細說明與甯德時代上述合作的細節。
議員們稱，該工廠設備的組裝和維護将由數百名甯德時代的員工負責，質疑新工廠對就業的影響，并表示這不利于降低美國對中國電池技術的依賴。
今年 2 月，福特與甯德時代官宣合作，福特将投資 35 億美元（約合 251.98 億元）建磷酸鐵锂電池廠，并擁有工廠全部所有權，而甯德時代作爲技術合作夥伴參與運營。
新工廠計劃生産磷酸鐵锂電池，預計 2026 年啓用，年産能達 35GWh，可供 40 萬輛新能源汽車使用。
目前，福特正在等待美國财政部的指引，确保合作關系不違規。
入門級豪華概念車，奔馳官宣慕尼黑車展陣容
日前，奔馳宣布将于今年 9 月開幕的慕尼黑車展上，發布其全新一代入門級豪華概念車型以及全新 E 級 Estate 跨界版車型。
此外，定位入門級的新款 EQA、EQB、EQV 也将于慕尼黑車展首秀。
從預告圖來看，新車車身尺寸屬于緊湊級的範疇，采用溜背式設計，腰線從前大燈一直貫穿至尾燈。
據悉，這款入門級概念車基于奔馳全新 MMA 平台打造，并很可能采用比亞迪的磷酸鐵锂電池組。
全新 MMA 平台主打中小型和緊湊型車，支持 800V 超充系統、永磁同步電機、SiC 功率電子器件等多項技術。
而這款概念車的量産版預計将于 2024 年亮相，可能提供單電機前驅和雙電機四驅兩種動力形态，電機功率 149kW，WLTP 工況續航裏程 450-550 公裏。
比亞迪宋 PLUS 冠軍版海外定名「海豹 U」
據外媒報道，比亞迪宋 PLUS 冠軍版将正式出口到海外市場，預計将于 9 月亮相慕尼黑車展，年底上市，定名爲 Seal U（海豹 U）。
有媒體猜測，該車在歐洲的起售價格會在 5 萬歐元（約合 39.8 萬元人民币）以内。
作爲參考，比亞迪宋 PLUS 冠軍版 EV 車型在國内的售價爲 16.98-20.98 萬元。
這将成爲比亞迪在歐洲市場推出的第六款車型，目前比亞迪漢、元 PLUS（ATTO 3）、唐已經在歐洲上市，海豚、海豹也将即将推出。
新車在外觀設計上與國内車型基本一緻，采用封閉式前臉設計，兩側是 C 字形大燈組，車側原本的鍍鉻飾條進行了熏黑處理。
車内同樣沒有太多改動，采用比亞迪海豹同款水晶擋把，配備 15.6 英寸懸浮式旋轉中控屏，搭載 DLink 智能網聯系統、VTOL 移動電站等等。
動力方面，新車将搭載 2 種不同功率的驅動電機，最大功率分别爲 152kW 和 162kW，CLTC 工況續航裏程爲 520km 和 605km。
（完）
