汽勢 Auto-First| 劉天鳴
在汽車行業傳統淡季中，吉利汽車憑借優異的産品力、成熟穩健的體系力以及全球化産品布局，交出了一份亮點滿滿的銷量成績，并且實現連續 7 個月環同比增長。
據吉利汽車 9 月 3 日發布的産銷數據顯示，8 月份，吉利汽車乘用車銷量超過 15.26 萬輛，環比增長超 10%，同比增長約 25%，創下曆史最好 8 月銷量成績，連續 7 個月實現同、環比雙增長。
吉利汽車 8 月銷量沖高極具含金量。随着新能源智能化轉型駛入深水區，吉利汽車旗下多品牌新能源産品持續熱銷，銷量突破 4.7 萬輛，創曆史新高。海外市場多點開花，交出超 2.47 萬輛曆史最好出口成績。另外，吉利品牌、領克品牌更是創下今年以來最好單月銷量成績。
新能源轉型成果滿滿
與所有傳統車企轉型都不同，吉利汽車走了一條多品牌新能源智能化轉型路，多品牌的協同效應大幅提升全體系的競争能力，并收獲不錯的銷量成績。
據官方數據統計，8 月吉利汽車新能源産品銷量突破 4.7 萬輛，同比增長超 26%，環比增長超 15%，創下曆史最好新能源銷量成績，單月新能源産品滲透率更是達到 31%。
吉利新能源産品可謂是多點開花。其中，極氪品牌 8 月份交付新車 1.23 萬輛，創單月交付新高，較去年同期增長 72%，成爲今年唯一實現連續 7 個月同、環比雙增長的純電品牌。今年前 8 個月，極氪品牌累計交付新車 6.7 萬輛，同比增長 115%。
吉利銀河系列 8 月銷量達到 1.11 萬輛，環比增長超 10%，吉利銀河 L7 上市第三個月即實現 " 月銷連續破萬 "，實力改寫 15 萬級插混 SUV 市場新格局。吉利幾何系列産品 8 月銷量超過 1.78 萬輛，環比增長超 42%。專注于換電市場的睿藍汽車 8 月份交付新車達到 3423 輛。
其實，吉利汽車集團旗下新能源産品 8 月銷量沖高，僅僅是其智能電動化專心的初露頭角，依托不斷深化的産品布局，吉利汽車集團新能源産品銷量表現有望頻傳捷報。
9 月 1 日，極氪 001 高性能版—— 001 FR 亮相并開啓預售。同時，極氪汽車發布了包括四電機量産、四輪扭矩矢量控制量産、衛星通訊技術上車、極充 V3 超充站上線以及 OS5.0 系統升級禮包在内的多項進化，爲極氪汽車不斷向上發展打下基礎。另外，在 J.D.Power 君迪發布的 "2023 中國新能源汽車客戶體驗價值研究 " 報告中，極氪斬獲中國品牌第一名，進一步展現了極氪品牌極緻的用戶思維，爲銷量增長、品牌向上打下雙保險。
不僅僅是極氪品牌，吉利銀河系列、吉利幾何系列、睿藍汽車、領克汽車均有着全新的新能源産品布局，爲接下來銷量增長留足後手。其中，成都車展開啓預售的吉利銀河 L6，以同級領先的 " 智能、駕控、安全、舒适 " 優勢，爲消費者帶來全新高品質出行體驗。熊貓 mini 亞運熊與幾何 E 螢火蟲兩款吉利幾何系列新産品，進一步深挖大衆新能源汽車市場。
9 月 9 日上市的豪華智享超電 SUV 領克 08，以 " 全域安全 +" 豪華安全防護、兼具性能和續航的豪華超電駕感、沉浸式智享頭等艙，爲消費者帶來豪華移動出行體驗。同時，領克 08 的上市将加速領克品牌全面電動化轉型，推動品牌向新、産品向新、渠道向新與體驗向新。
吉利 8 月新能源産品銷量破紀錄，并且擁有聲勢浩大的後續新能源産品，是全面電動化智能化轉型和品牌協同戰略使然。包括吉利銀河、吉利幾何、領克汽車、極氪汽車、睿藍汽車在内的多品牌根據清晰的品牌定位和用戶需求，形成差異化布局并積極參與到不同市場的競争。同時，依托吉利汽車集團建立起基礎技術的研究、基礎架構的開發應用和在供應鏈與制造方面的協同合作，充分發揮規模化效應和體系化優勢，進而形成競争優勢。
值得一提的是，今年上半年吉利汽車集團研發投入達到 59.1 億元，同比增長 62.8%，進一步加快新能源智能化領域的技術創新。
淡季沖高不偏科
在剛剛過去的 8 月份，受到天氣高溫多雨、消費者暑期出遊等因素影響，汽車銷售繼續保持承壓态勢。同時，汽車市場内卷以及新一輪價格戰，使得消費觀望情緒加劇。
面對市場負面情緒以及客觀因素，吉利汽車依托産品力和體系力，上演了一場逆勢反補、油電齊漲、淡季獨自旺的戲碼，整體銷量再次沖高、新能源産品銷量創紀錄的同時，吉利 " 中國星 " 高端系列、領克汽車等傳統燃油車産品更是亮點頻頻。
8 月份，吉利品牌銷量創下年内新高，達到 11.82 萬輛，環比增長超 13%，同比增長超 23%。具體來看，" 中國星 " 高端系列銷量超過 3.15 萬輛，環比增長約 14%，同比增長約 39%，博越 L 銷量 1.16 萬輛，環比持續正增長。帝豪系列在 14 周年之際迎來第 370 萬輛整車下線，當之無愧地成爲家轎市場中的 " 中堅力量 "。
領克品牌也交出了傲人的銷量成績。據數據統計，8 月份，領克汽車銷售新車 1.87 萬輛，同比增長約 24%，環比增長約 9%，連續 7 個月實現銷量節節攀升。
無論是新能源賽道，還是傳統燃油車賽道，吉利汽車集團手拿把掐的本質不僅僅是優異的産品力，更多的是不斷深化的精品車發展戰略使然，從設計研發、生産制造、供應鏈等領域提升全球體系化競争能力。
與此同時，差異化的營銷舉措，助推銷量節節攀升。最近一段時間，吉利品牌先後推出缤瑞 COOL 冠軍版和吉利帝豪冠軍版，依托極緻的産品力、出色的性價比等競争力，強勢參與到各自細分市場的激烈競争之中。
領克品牌則依托新一代領克 03+、領克 03+ Cyan 定制版等高性能車型，加碼中國性能車賽道，助力品牌向上之路。領克 03+ Cyan 定制版在紐博格林北環賽道完成 100 圈挑戰，讓世界看見中國量産性能車的高可靠性。中國車手馬青骅駕駛領克 03 TCR 勇奪 2023 TCR 世界巡回賽烏拉圭站第二回合冠軍，向世界展現了中國性能車的優異實力。
在 " 造每個人的智能精品車 " 的理念下，吉利爲旗下各車型賦予了出色的産品力，而通過運動營銷等差異化營銷舉措，強化品牌标簽的同時，助力銷量保持高速增長态勢。
大跨步走出去
作爲最早實施全球化戰略的中國品牌汽車企業，吉利汽車集團正大步流星地 " 走出去 "，海外市場銷量與競争力節節攀升。據數據統計，8 月份，吉利汽車集團出口新車超 2.47 萬輛，環比增長約 21%，同比增長約 26%，創曆史新高。
出口量攀升的同時，吉利汽車集團旗下極氪品牌和領克品牌出海腳步加速。8 月初，極氪品牌與哈薩克斯坦汽車和移動出行集團 ORBIS AUTO 達成合作，極氪 001 和極氪 X 将于第四季度在當地開啓預售并随後實現交付。8 月下旬，歐版極氪 001" 乘坐 " 滾裝船遠赴歐洲市場，标志着極氪品牌進入歐洲豪華車大本營。同時，極氪品牌憑借着渠道開拓、市場營銷、用戶服務等方面歐洲本土化模式，爲其在歐洲市場精耕細作打下堅實基礎。
領克品牌則在 " 歐洲計劃 " 穩紮穩打的同時，加快 " 亞太計劃 " 布局腳步。8 月 22 日，阿曼首都馬斯喀特迎來首家領克中心，旗艦車型領克 09 登陸亞太市場并将開啓交付。至此，領克 01、領克 03、領克 05、領克 09 等海外産品矩陣全員集結中東市場，爲中東用戶帶來更多元化的高端用車體驗。除了布局阿曼等中東國家市場，領克還将加速開辟越南、菲律賓等東南亞新市場，不斷推進 " 亞太計劃 " 落地。
極氪品牌與領克品牌大步流星的 " 走出去 "，并頻傳捷報的本質，離不開吉利汽車集團在全球建立的研發設計中心以及龐大的技術人才儲備。中國上海、杭州、甯波、瑞典哥德堡、英國考文垂、美國加州、德國法蘭克福等地的造型設計和工程研發中心，加之超 2 萬人的研發設計人員，使得包括極氪、領克在内的多品牌旗下車型能夠根據不同海外市場做針對性的本土化改造，讓出海産品更适應當地市場需求，疊加吉利汽車集團在電動化、智能化等領先技術優勢，爲 " 走出去 " 打下堅實基礎。
此外，本土化營銷舉措以及運營創新，也是吉利汽車集團成爲出海領跑者的核心原因之一。以領克品牌爲例，針對歐洲市場推出了更爲靈活且服務豐富的訂閱制商業模式，迎合了海外年輕态消費群體的購車習慣，根據當地國情因地因時制宜的營銷舉措和運營，讓售前和售後更貼近當地市場，進而在海外市場競争中形成優勢，從而實現海外銷量攀升與品牌全球化。
汽勢觀：淡季沖高蓄能金九銀十
曆史最好 8 月銷量成績、連續 7 個月環同比增長、新能源與出口銷量皆創新高，吉利汽車在傳統汽車淡季交出了一份含金量滿滿的銷量答卷，向外界展示了其優異的産品力和強大的體系力。接下來，領克 08、銀河 L6 等車型的上市熱銷，以及杭州亞運會的開幕，勢必将助推吉利汽車銷量和品牌持續走高，爲 " 金九銀十 " 銷售旺季蓄能。
