中新經緯 10 月 28 日電 ( 王玉玲 ) 27 日深夜，深圳歡樂谷發布 " 情況通報 " 稱，當日 18：27 左右，深圳歡樂谷過山車 " 雪域雄鷹 " 項目發生車輛碰撞，造成 8 人受傷，目前已送往醫院治療，情況平穩，均無生命危險。事發原因正在調查中，該設備已停止運營，平台方将進一步對園區所有設備進行全面檢測。
28 日 2 時，深圳歡樂谷發布公告稱，10 月 28 日— 29 日 ( 周六至周日 ) 閉園兩天，開展全園安全大檢查。已購票遊客可通過原購票渠道全額退款。
目擊者：慶幸先去玩了其他項目
據多家媒體報道，10 月 27 日晚，深圳歡樂谷景區發生過山車追尾事故緻多人受傷。
彼時在園區活動的一位遊客告訴中新經緯，他六點半左右拍到視頻，視頻内容顯示，深圳歡樂谷雪域雄鷹項目發生車輛倒退。他稱正在去玩的路上，" 慶幸先玩了恐怖塔，不然那時候就在那趟車上了。"
另有一位家距歡樂谷步行不到一公裏的深圳市民告訴中新經緯，快七點左右聽到救護車的聲音，鄰居也看見好幾輛救護車前往歡樂谷。" 起初大家不知道發生事故，隻是以爲萬聖節來了，景區人多，鄰居還很納悶，爲什麽會有這麽多救護車，還有人在小區群裏問，直到八點多才知道具體怎麽回事。"
此外，已有乘客連夜退票。一位網友在社交平台表示：" 如果沒有改時間今晚去了就很有可能在那趟車上或者正在現場排隊，真的很恐怖，躲過了一劫，趕緊把票退了，機動遊戲還是少碰。" 當中新經緯詢問其退票進展時，對方表示，已經順利退票。
值得注意的是，一張網傳圖片顯示，香港大學深圳醫院張貼告示稱，因急診室有多人在搶救，現在挂号等待需要時間大約 4 小時以上。該服務熱線接線人員對媒體稱屬實。" 送來的患者要搶救，可能預計等待時間會比較久，如果情況緊急的話建議患者可以考慮其他醫院。"
但依照深圳歡樂谷發布的情況聲明，該項目共計造成 8 人受傷，爲何會造成醫院擁堵？暫不得而知，中新經緯緻電深圳歡樂谷，未取得有效回複。
中新經緯緻電香港大學深圳醫院服務熱線，對方回應稱，不掌握關于接診量和具體的醫療救治情況等信息。
四天前曾召開安全生産工作會議
據深圳歡樂谷官網，雪域雄鷹爲爲亞洲至高、至長彈射式過山車，2 秒提速狂飙，135 公裏 / 小時高空疾馳。
中新經緯注意到，這并非深圳歡樂谷首次發生事故。2018 年 11 月，據媒體報道，深圳華僑城歡樂谷 " 歡樂幹線 " 突發兩車相撞事故。現場乘客表示，兩車是因爲系統故障原因，導緻三号車和四号車相撞。歡樂幹線是深圳華僑城歡樂谷旅遊公司引進的無人駕駛高空觀光列車，全程 3.88 公裏，列車勻速運行在華僑城旅遊度假區的上空。
對于該事故，彼時深圳華僑城歡樂谷發布一則聲明稱，事件發生後即刻對歡樂幹線采取全線停運，并已聯系國家級特種設備檢測機構和項目生産廠家進行調查，原因待檢測機構查明後另行通報。
2019 年 4 月，深圳市市場監督管理局南山監管局對其進行行政處罰，處以罰金 20 萬元。并表示，依據相關調查報告，歡樂谷公司對 " 歡樂幹線 " 列車維護管理存在漏洞，對事故發生應負主要責任。
同時，值得注意的是，就在本次過山車事故發生前的 2023 年 10 月 23 日，根據認證主體爲深圳華僑城歡樂谷旅遊公司的 " 歡樂之聲 " 公衆号，深圳歡樂谷剛剛召開 2023 年第三季度安全生産工作會議。公司總經理、黨委書記、安委會主任嶽峰還對年底安全生産工作提出了四點要求，其中第一點就是要加強遊樂設備的安全保障，強化設備日常維護保養、運營接待及現場管理，持續提高設備故障分析、判斷能力，确保設備安全。
對于本次事故，北京信凱律師事務所律師張曉光向中新經緯解讀稱，首先要看歡樂谷的過山車發生相撞事故最終能否符合重大責任事故罪的構成要件，相關責任人員是否需要承擔刑事責任。除此，根據《民法典》第一千一百九十八條，賓館、商場、銀行、車站、機場、體育場館、娛樂場所等經營場所、公共場所的經營者、管理者或者群衆性活動的組織者，未盡到安全保障義務，造成他人損害的，應當承擔侵權責任，因此，經營者應當承擔民事賠償責任。
" 另外，在對案情細節進一步查明的基礎上，其他相關方也可能承擔連帶賠償責任，比如，運營的過山車是否存在産品質量問題，如證實車輛存在質量問題，則該産品的生産經營企業也可能需要負擔相應的賠償責任。" 張曉光說道。
2005 年營收破億
深圳歡樂谷爲華僑城集團新一代大型主題樂園，1998 年開業，是首批國家 AAAAA 級旅遊景區，占地面積 35 萬平方米，總投資 20 億元人民币。
天眼查顯示，深圳歡樂谷品牌所屬公司爲深圳華僑城歡樂谷旅遊公司，負責人爲嶽峰，總公司爲深圳華僑城股份有限公司。華僑城 2022 年年報顯示，其 2023 年在運營方面目标爲，做強歡樂谷集團、旅發集團、商管公司和酒店集團四大專業化運營管理平台。
從深圳歡樂谷的曆史沿革來看，華僑城曾對其重金投入。華僑城在 2005 年披露的公告中表示，深圳歡樂谷已經發展成爲中國投資規模最大的主題樂園，加上三期項目，總投資已近 12 億元。
同年，深圳歡樂谷也交出了一份不錯的成績單。華僑城 2005 年半年報顯示，深圳歡樂谷接待遊客 139 萬人，同比增長 27%；實現主營業務收入 1.45 億元，同比增長 23.86%。2005 年年報顯示，深圳歡樂谷全年入園人數突破 300 萬人次，在彼時創下中國主題公園年遊客接待量之最。
據中新經緯不完全檢索，暫未找到華僑城再次單獨披露深圳歡樂谷業績。但該公司曾在 2018 年發布《公司債券 2018 年跟蹤評級報告》 ( 下稱報告 ) ，其中提到深圳歡樂谷的收入下滑。
報告顯示，2017 年，深圳歡樂谷受 50 歲以上老人免費入園活動取消以及周邊同類産品分流的共同影響，接待遊客人數和門票收入出現下滑。從接待遊客數量與門票收入來看，2016 年、2017 年、2018 年 1-3 月，深圳歡樂谷接待遊客數量分别爲 311 萬人次、3.04 億元；295.55 萬人次、2.99 億元；53.73 萬人次、0.58 億元。
2023 年半年報顯示，華僑城上半年實現主營業務收入 194 億元，同比上升 19%；實現淨利潤 -14 億元、歸母淨利潤 -13 億元。其中：旅遊綜合業務收入 103 億元，房地産業務收入 91 億元。
另據媒體報道，華僑城集團相關負責人介紹："2023 上半年，華僑城累計接待遊客 7200 萬人次，同比增長 93%，恢複至 2019 年同期的 148%；特别是主題公園業務，上半年接待遊客近 1900 萬人次，刷新曆史記錄。" 公開資料顯示，目前歡樂谷集團共管理深圳、北京、成都、上海、武漢、天津、重慶、南京、西安等 9 家歡樂谷和 6 家瑪雅海灘水公園。
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責任編輯：羅琨 李中元
作者：陳俊明
