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這是鋒蘭達，一款售價12.58 萬 -18.48 萬的緊湊型 SUV，我們拿到的這輛是 2.0L 智能電混雙擎，這輛車最近拍攝了一個宣傳片，它宣傳的特點跟這個季節的東北特别合，可以概括爲：如果你想把零下十三四度的天氣裏被北風扇嘴巴子的風險降到最低，那鋒蘭達會是你一個靠譜的選擇。
鋒蘭達外形是非常經典的豐田家族設計，漢蘭達、威蘭達、鋒蘭達名兒就能看出來是三胞胎，長的都虎頭虎腦的挺可愛。内飾也不用多說，豐田的車内設計從來不講究視覺效果，空間分布才是豐田的強項，看看它大哥漢蘭達和它叔賽那的使用空間就知道，用過的都說好。
這些都不是鋒蘭達的重點，它的重點是标配豐田的T-Pilot 智能駕駛輔助系統，聽到豐田和智能駕駛關聯在一起你可能覺得像聽到魚會騎自行車一樣離譜，不用懷疑，豐田可能沒有其它品牌智能駕駛花哨的功能，但它能給你的，絕對是最實在，也是最可靠的，請看 VCR。
T-Pilot 智能駕駛輔助系統有幾個非常紮實的功能，首先是彎道減速功能，車輛自動檢測到四個車輪抓地力制動力轉速不同判斷車輛過彎時，爲了安全會自動減速，這個功能非常符合我們普通人日常駕駛習慣，畢竟我們不是人人都是賽車手會彎道超車，東北現在這個天氣，今天雨明天雪，路面相當濕滑，路上還有相當一部分車主不願意換雪地胎，全都在馬路上蛄蛹着走，過彎時開快了搞不好就變成打保齡球了。
有了這個功能配合豐田 TNGA 架構下沉穩的底盤，輕盈又不失準确的轉向，鋒蘭達絕對不能讓你在東北冰天雪地的馬路邊商量追尾賠償。
宣傳片的這一段還展現了智能駕駛輔助的主動避障功能，一般的智能駕駛輔助遇到障礙物會選擇減速，但是鋒蘭達可以判斷路況後繞開障礙物，像片中演示的沙石路面，還有現在東北的冰雪路面，這些特殊路面上車輛的制動距離都會變長，遇到障礙物，光減速碰撞的風險還是很高，鋒蘭達通過超遠攝像頭提前判斷路況繞開障礙物的操作能更加降低發生事故的風險，穩上加穩。
除了這些，智能駕駛輔助還具備了 LTA 車道居中和 RSA 交通标識識别功能，車輛檢測到限速标志自動減速，這些功能都是一些傳統的功能，但豐田充分發揮他們以人爲本的精神，把每一項功能極緻化，讓它們使用起來更加安全可靠。
這次鋒蘭達拍攝宣傳片也是對它的一次考驗，官方說所有路上障礙物，躲避的鏡頭，都是真實情況下拍攝的，我們經過幾天的實際體驗，也覺得鋒蘭達的确從功能和駕駛感受來說都是實實在在好用的産品。豐田的維修經濟性，和整備難易度絕對不會出現隔三差五亮故障燈的情況，就算它剩半條命，吭哧癟肚的也能給你拉到地方，靠譜！
