The following article is from 戰史探索者 Author 毛豆 123
資料顯示，英國維克斯公司防務系統分部（以下簡稱維克斯公司）同我國的北方工業（集團）總公司（以下簡稱北方工業）所開發的 NVH-1 步兵戰車（ICV）的開發，初始于英方試圖将其試驗性質的 MCV-80 型炮塔推向國際市場的努力。
該計劃旨在彌補 MCV-80 項目漫長開發過程中的高昂成本。MCV-80 項目始于 1973 年，但其所搭配，并進入英軍服役的 " 武士 "（Warrior）步兵戰車直到 1987 年才交付使用。漫長的研發周期，導緻項目成爲 " 吞金巨獸 "。因此，維克斯公司迫切希望通過炮塔出口獲取利潤。1980 年代初便開始尋找合适的底盤以安裝該炮塔。
在衆多洽談對象中，我方的北方工業（NORINCO）立即表現出興趣。1984 年，北方工業公司提出，将炮塔安裝在 YW531H 型底盤（又稱 85 型履帶式裝甲輸送車）上的方案。該底盤是 63 式（YW531）裝甲輸送車的改進型。根據合作協議，我方向維克斯提供了一款略微加長的底盤，以容納炮塔，同時選用西德制 " 道依茨 "BF8L 413F 型 320 馬力風冷發動機。該發動機因得到德方授權，可國内生産而被選中。
▲自多角度拍攝的 NVH-1 步兵戰車照
此外，底盤還需增加炮塔座圈和内部空間以容納炮塔環，這些改動完全按照維克斯的規格進行設計。底盤改裝完成後，維克斯在 1986 年初将其與未經改裝的 MCV-80 炮塔結合，成功打造出一款經濟版 " 武士 " 步兵戰車，供潛在客戶選擇。從項目文件和照片推測，維克斯最初收到的底盤并未進行完全改裝，但後期的原型車在底盤上的加寬凸起等細節設計以适配炮塔環。
這種簡單而高效的組合保留了 MCV-80 炮塔的所有功能，包括搭載的 " 拉登 " 30 毫米機關炮、激光測距儀、夜視設備以及 8 具 66 毫米煙霧彈發射器。
該論壇資料聲稱，NVH-1 型步兵戰車的性能顯著優于當時我軍裝備的步兵戰車，能有效對抗 BTR、BMP 等一系列蘇制輕型車輛，明擺着是要防着蘇聯人的。
▲有關 NVH-1 步兵戰車的相關宣傳冊。封面還印有北方工業及維克斯公司的 Logo
▲ CIA 情報文件中顯示的 NVH-1 步兵戰車黑白照片。
▲CIA 情報文件中簡述了這款中英合作武備的相關性能及細節。美方認爲，該步兵戰車可能會采用英制的 30 毫米 " 拉登 " 機炮，亦或是瑞制 25 毫米 " 厄利空 " 機炮作爲主武器，以替換老式的 14.5 毫米機槍。該型機炮能夠有效對抗輕型裝甲車輛、低速飛行的飛機和武裝直升機。該車的基本出口型隻有簡單的光學瞄準具，但爲我方提供的版本則額外加裝了先進的車載夜視系統和激光測距儀，甚至還有後續的兩栖版本：VNH-4
在與北方工業的合作中，英方顯得相當低調，聲稱他們隻是在研發另一款雙人制的出口炮塔。然而，美國中央情報局（CIA）通過獲取 1986 年英國航空與電子展覽會（BAEE '86）宣傳手冊，發現維克斯計劃向我方出口裝備 " 拉登 " 機炮的炮塔。手冊内聲稱，該炮塔能在任何天氣和光線條件下，在 3000 米的距離擊毀備有附加裝甲的 BMP，令情報人員高度警覺。
1986 年 6 月 22 日至 26 日，維克斯公司在展會上秀出了其原型車，引發廣泛關注。這款戰車裝備的武器系統當時尚未被英國軍隊使用，堪稱頂尖配。但這也引起了英國國内的擔憂。在維克斯申請出口許可證以将測試底盤返還中國時，似乎遭遇了阻力，就後續事态發展而言，推測申請被拒絕。
與此同時，我方也急于獲得這種現代化的步兵戰車炮塔系統，并計劃在 1986 年亞洲防務展（Asiandex '86）上進行展示。然而，受制于英方的阻撓，我方被迫采取應急措施。
1986 年 10 月，我方制造（或采購）了一種炮塔，該炮塔放棄了使用 " 拉登 " 機炮的想法，改裝了一輛新底盤，并采用 25 毫米的 M242" 巨腹 " 式機關炮和不同的光學設備，于 1986 年 11 月 19 日在展覽會上亮相。
▲ 1986 年，英方展會上秀出的新式步兵戰車
▲搭載步兵進行戰術訓練的 NVH1
▲搭載有 25 毫米 M242 型 " 巨腹 " 式機炮的 NVH-1 型步兵戰車。爲了适配這款先進的美式機炮，該車車長、炮長均采用 NVL53 型晝夜激光測距三合一瞄準鏡
然而，這兩個設計都未能成功。維克斯的 " 拉登 " 炮原型車因政策限制無法出口，而我國的 " 巨腹 " 版本也未能找到買家。這标志着英中企業之間這一合作項目的終結。
不過，亦有軍事專欄稱，維克斯設計的雙人炮塔于 1986 年 10 月抵達國内，很快就安裝在了已經生産好的一輛 YW531H 裝甲輸送車底盤上。但終究因各種原因，未能成型。
此外，根據筆者手内掌握的《世界坦克裝甲車輛手冊》一書中所述，NVH-1 型步兵戰車的車體、炮塔均有高強度的裝甲鋼焊接（但未說明具體厚度）。該車的車輛厚度爲乘員艙，後門可打開供乘員出入。在車體、炮塔頂部也有頂窗供乘員出入。且該車備有浮渡裝置，可兩栖作戰。
▲ NVH1 型步兵戰車的相關性能數據一覽
▲簡氏軍事百科一書中收納的 NVH-1 步兵戰車及
本文參考資料：
https://www.cia.gov/readingroom/docs/CIA-RDP86T01017R000606020002-5.pdf
https://forum.warthunder.com/t/vickers-norinco-nvh-1-icv-gutted-by-circumstance/24889
兵工科技：中英聯合研制步兵戰車往事 爲中國戰車出口打響品牌
《世界坦克裝甲車輛手冊》 1991
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