" 沒有一個電話，快遞員就直接把快遞放到驿站。"
" 訂單填寫的地址明明已經精确到單元樓和門牌号了，就是希望送上門，還是得到驿站取。"
" 東西又多又重，如果快遞站離家遠真遭罪！"
以上煩惱你有嗎？
新規來了！根據 2023 年 12 月 17 日交通運輸部網站公布《快遞市場管理辦法》，未經用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件，情節嚴重的，将處 1 萬元以上 3 萬元以下的罰款。
《辦法》自 2024 年 3 月 1 日起施行。
具體來看，第二十八條規定，收件人可以簽字或者其他易于辨認、保存的明示方式确認收到快件，也可指定代收人驗收快件和确認收到快件。
收件人或者收件人指定的代收人不能當面驗收快件的，經營快遞業務的企業應當與用戶另行約定快件投遞服務方式和确認收到快件方式。
經營快遞業務的企業未經用戶同意，不得代爲确認收到快件，不得擅自将快件投遞到智能快件箱、快遞服務站等快遞末端服務設施。
第五十四條規定，經營快遞業務的企業有下列情形之一的，由郵政管理部門責令改正，予以警告或者通報批評，可以并處 1 萬元以下的罰款；情節嚴重的，處 1 萬元以上 3 萬元以下的罰款：
（一）未經用戶同意代爲确認收到快件的；
（二）未經用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件的；
（三）抛扔快件、踩踏快件的。
國家郵政局數據顯示，2023 年全國快遞業務量和業務收入分别完成 1320 億件和 1.2 萬億元，同比分别增長 19.5% 和 14.5%，創曆史新高。此外，預計 2024 年快遞業務量、業務收入将分别完成 1425 億件和 1.3 萬億元，增速保持在 8% 左右。
杭州作爲電商之都，快遞業務繁忙。根據國家郵政局曆年發布的相關數據，電商快遞件占全國總快遞件數常年占比七成以上。
2022 年，中國的快遞小哥們累計投遞了 1105.8 億件快遞。其中，有 63.7 億件來自杭州都市圈，占全國總量的 5.8%。
在此背景下，快遞業務的新規對市場規範以及消費者無疑是一件好事。
