●秉承 " 電動化、數字化、循環永續 " 戰略，寶馬集團緻力于引領未來出行發展
●寶馬集團與法雷奧共同研發自動駕駛技術，并将應用于寶馬 " 新世代 " 車型
●此次戰略合作是寶馬集團下一代自動駕駛與泊車研發的重要裡程碑
●合作開發将緻力于 L4 級别自動泊車技術，為客戶提供優異的泊車體驗
（慕尼黑 / 巴黎 / 北京）寶馬集團正堅定秉承 " 電動化、數字化、循環永續 " 的戰略，緻力于在全球引領未來出行發展方向。2022 年，寶馬集團與法雷奧宣布合作開發自動駕駛輔助系統的控制器、傳感器和泊車軟件，并應用于寶馬 " 新世代 " 車型。2023 年 1 月，寶馬集團與法雷奧簽署戰略合作協議，雙方将合作開發最高可達 L4 級别的自動泊車技術，包含從泊車路徑輔助到 L4 級别自動代客泊車（Automated Valet Parking）的豐富功能，這些功能将基于車載傳感器和技術。與此同時，雙方合作也包含基于基礎設施服務的開發。
此次合作的軟件功能以目前的自動泊車軟件棧為基礎，該軟件棧于 2021 年推出并搭載在創新 BMW iX 上。下一代系統将擁有更強大的計算平台，并搭載雙方聯合開發的算法，功能将得到進一步擴展。寶馬将緻力于為下一代泊車體驗提供最先進的解決方案，打造愉悅的客戶體驗。針對在不同市場的部署，寶馬将尋求更多本土合作夥伴的技術開發支持。
寶馬集團駕駛體驗高級副總裁 Nicolai Martin 表示：" 此次聯合開發是寶馬集團在下一代自動駕駛與泊車方面的一座重要裡程碑。憑借可擴展的 L4 級别泊車體驗，我們确立并強化在這一領域的領先地位。我們将通過應用先進的軟件和硬件為用戶創造優異的功能體驗。寶馬集團很高興通過此次戰略合作進一步擴大與法雷奧的長期合作關系。我們的目标是繼續為客戶提供優異的駕駛和泊車體驗。"
法雷奧舒适及駕駛輔助系統事業部總裁 Marc Vrecko 表示：" 對于能與寶馬建立長期合作夥伴關系并攜手并進，我們感到非常高興與自豪。自動泊車技術的共同研發和應用将助力寶馬在未來的量産車型上實現 L4 級别的駕駛操作。此次合作以現有的自動泊車軟件棧為基礎，将運用法雷奧的專業知識和技術，例如基于 AI 的先進計算機視覺算法，使法雷奧的産品組合擴展至 L4 級别的功能以及雲端服務。随着建立開放式的平台，寶馬将再次樹立行業标準，緻力于為下一代用戶泊車體驗提供最先進的解決方案，打造符合客戶預期的泊車體驗。未來，其他汽車制造商也将能夠加入這個平台。"
自動代客泊車（AVP）為司機和乘客提供完全自動化和無人化的泊車體驗。在下車區，駕駛員離開汽車後，車輛将自主尋找停車位，并進行必要的停車操作；在用戶取車時，車輛将自動行駛至取車區。為了進一步利用車輛停泊的時間，未來還将有可能會出現更多的服務，例如全自動充電或全自動洗車，可為用戶帶來更多的舒适和安全。根據即将出台的 ISO 标準草案，自動代客泊車解決方案被分為兩個主要類别，即第 1 類（Type 1）和第 2 類（Type 2）系統。第 1 類系統的所需技術包括傳感器、計算單元和算法将在車端運行；第 2 類系統的所需技術将在對應的場端運行。 基于市場和客戶的要求，兩家公司的合作将同時支持第 1 類和第 2 類解決方案。
寶馬集團作為引領出行變革的行業先鋒，持續多年維持高研發投入，2021 年研發總投入達 62.99 億歐元，主要用于全新車輛架構和電動産品攻勢相關領域，以及數字化産品和自動駕駛研發。未來，寶馬集團将不斷深化未來出行領域的創新，持續在不同領域與優秀的企業展開合作，共同推動自動駕駛領域生态系統的發展。
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