幾天前，白俄羅斯國家軍工委員會發布了 " 衛士 " 防地雷反伏擊車的照片。
很有趣的是，這張照片中幾名全副武裝的軍人依托 " 衛士 " 裝甲車進行射擊。一名軍人似乎正在順着一根繩子滑下，這根繩子固定在右側車門上方。考慮到這種裝甲車輛底盤距離地面較高，直接跳下可能會扭傷腳腕，因此通過這種臨時安裝的繩索，似乎是一種可以更快落地的方式。
" 衛士 " 防地雷反伏擊車是白俄羅斯第 140 修理廠 2019 年推出的，采用明斯克汽車廠的 MAZ-631708 6 × 6 全輪驅動越野卡車作爲底盤。
雖然 MAZ-631708 是平頭卡車，但 " 衛士 " 采用了長頭設計，這樣更便于發動機的檢修工作。所以，" 衛士 " 與 MAZ-631708 通用的隻有車架、車軸、發動機和傳動裝置，其他一切都是全新設計的。
發動機爲 YaMZ-7511，400 馬力，戰鬥全重 19800 千克。發動機艙的防護标準爲 Br4，載員艙的防護标準爲 Br5，可以容納 2 名車組成員和 14 名士兵。需要說明的是，Br5 标準的裝甲隻能防禦槍彈的炮彈破片，因此它隻是執行反恐任務的警用車輛，無法作爲軍用裝甲車使用。
散熱器格栅上有一個第 140 修理廠的大型徽章，标志中心是一隻帶有少女頭的神鳥。根據中世紀俄羅斯傳說，這種鳥就是天堂鳥，它會歌唱關于未來命運的語言歌曲。
盡管第 140 修理廠的名字聽起來有點 " 掉價 "，該廠位于明斯克州鮑裏索夫市，具有非常全面的制造設備。白俄羅斯軍隊裝備的 T-72BM2 主戰坦克就是在該廠完成的現代化升級，由此可見該廠的實力還是非常不一般的。
衆所周知，防地雷反伏擊車就是通過 V 形車底和較高的底盤距地高度，來分散爆炸沖擊波從而保護車内人員的安全。" 衛士 " 也不例外，它的載員艙地闆距地面高度約 2 米，如果全副武裝的士兵直接從車體前面的側面跳下，真的會造成損傷。不要擡杠說什麽軍人不會那麽脆弱，考慮到他們身穿沉重的防彈背心，還要攜帶大量作戰裝備，不僅負擔更重，而且重量并不平均，很容易受傷。不要用自己的臆想去挑戰專業知識。
載員艙尾部爲大型液壓跳闆尾門，放下後可以讓士兵安全出入，并能夠滿足運輸物資的需要。尾門上還有防滑紋路，确保人員進出的安全。尾門上還有防彈玻璃觀察窗，以及可以打開的射擊口。載員艙兩側各有三個觀察窗和射擊口，可以讓士兵使用随身武器向外射擊。四個側門同樣有射擊口。
" 衛士 " 車身周圍安裝了廣角監控攝像頭，并有紅外探測功能，可以滿足夜間行動的需要。并配備自動滅火系統。空調和通風系統是分開的，駕駛員和車長有自己的空調系統，其他載員使用另一套空調系統。載員艙内有兩個獨立加熱器，另一個加熱器爲駕駛員和車長提供暖風。
車内前排是駕駛員和車長，他們身後是兩個向後的座椅，載員艙後部爲兩排面對面的 12 個座椅。所有的載員座椅都固定在車身側面，并可以折疊。這樣可以保證爆炸物在車底爆炸時，沖擊波不會損傷到士兵的脊椎。載員座椅可以折疊，爲人員行動和運輸貨物騰出必要的空間。
車頂有一個圓形艙口，可以安裝機槍塔，後部有兩個方形艙口，可供士兵探身射擊。車前有兩個紅藍頻閃燈，用于提示前方車輛停車。據第 140 修理廠的工作人員表示，該車還隐蔽安裝了一個 Smerch 2 GD 型 123 分貝揚聲器，用于突然以噪音襲擊目标，從而達到出其不意的效果。盡管 " 衛士 " 防地雷反伏擊車性能非常出色，但似乎并沒有真正裝備，目前隻有一輛樣車參加各種展會用于吸引潛在客戶的關注。似乎這次發布的索降照片，也是在進行宣傳攻勢。
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