自五菱星雲開啓盲訂以來，用戶訂車熱情高漲，訂單量持續上升，盡顯 " 燃油 SUV 模範生 " 不凡魅力。今日，五菱星雲動力信息全面公布。星雲搭載新一代超級燃油系統，匹配大功率電池、2.0L 阿特金森發動機、320N · m 大扭矩電機和電磁式 DHT，同時經過舒适底盤調教，擁有超強動力、超級省油、超級舒适的駕控優勢，賦予用戶經濟節能、高效可靠的出行品質。
媲美 2.0T 澎湃體驗，駕控迅猛動感
面對敢拼愛玩的年輕人，五菱星雲聚焦通勤、出遊等多元場景，匹配 "130kW 超大功率電池 +320N · m 超大扭矩電機 " 組合作爲整車強悍 " 心髒 "，實現 0-60km/h 加速僅 3.2s， 最大爬坡度達 30%，遠超國内平均 11.4 ° 的坡道，進而賦予整車媲美 2.0T 燃油發動機水平的強勁性能，無論城市還是山區始終保持澎湃輸出。電磁式 DHT 變速器的加持，帶來領先傳統變速器 4 倍的電磁控速，做到 0.1 秒級閃電般起步，0 頓挫精準變速，市區行駛遊刃有餘，高速超車順暢。
五菱星雲搭載了 2.0L 阿特金森發動機，并創新應用全場景智能自動變頻技術。這項技術能夠根據不同的路況自動識别平原、高原、山路等場景，并根據場景參數調節發動機的啓停、噴油量以及轉速，以達到最适合該場景的駕駛效果。無論在何種場景下駕駛，都能夠享受到最優質的駕駛體驗。
堪比 1.0T 油耗水平，節能續航無憂
爲了滿足年輕用戶的實用出行需求，五菱星雲的燃油動力系統在節能成本控制方面取得了新的突破。經過專業強混調教的 2.0L 阿特金森發動機具備天然的節能基因，WLTC 綜合油耗僅爲 5.5L/100km，相當于 1.0T 燃油車的油耗水平。在智能自動變頻技術的賦能下，可做到市區行駛電驅 0 油耗，高速行駛發動機直驅無需充電，相當于每種行駛場景都保持省油狀态，解決用戶出行成本高、補能慢的困擾。實測數據顯示，48L 油箱滿油續航超 872km，平均每升油能跑 18.2 公裏，遠超同級燃油車，以市區一年行駛一萬公裏爲例，相比傳統油車，五菱星雲能夠節省大幾千的油費。
爲了進一步降低整車的油耗成本，五菱在整車控制上做了超級省油優化。即基于真實混動用戶數據，通過軟件技術的标定，加強電池能量的利用。一方面，在不同的行駛場景下提升回收效率，另一方面調整放電窗口，使電池的發電和用電趨于平衡，做到合理 " 開源 "。同時，五菱星雲還對整車進行了優化，包括發動機啓停、摩擦、散熱、待機等不同狀态下的能量損耗進行調整，做到有度 " 節流 "，始終保持節能省油狀态。
OTA 持續升級，舒适駕控逐步成長
除了強勁且省油的駕駛體驗，五菱星雲還考慮到用戶對舒适駕駛的需求。通過控制軟件實現遠程 OTA 在線升級，用戶可以根據出行數據不斷完善電池管理系統、車身控制模塊、整車控制器等策略内容，持續生長進化，提供更先進的駕駛控制模式，讓用戶始終擁有更舒适的駕駛體驗。
五菱星雲進行專業的底盤調校，它采用了麥弗遜獨立前懸挂和扭力梁式後懸挂的設計結構，懸挂系統更加緊湊和平穩。在面對颠簸的路面或減速帶時，用戶能夠更好地掌控車輛，提供更舒适的駕駛體驗。此外，五菱星雲還提供了性能更優的制動系統。在 100km/h 時速下，它的制動距離小于 39m，領先于同級其他車型，駕控更舒适穩健。
新一代超級燃油系統，通過先進技術創新應用、配置靈活組合，賦予五菱星雲更高效、經濟、舒适的動力優勢，爲用戶通勤、購物及出遊提供超越想象的駕控體驗，更爲 SUV 市場樹立燃油動力新模範。更多新車上市驚喜，敬請期待！
來源：電車之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657891801.html
