汽勢 Auto-First| 劉天鳴 發自上海
" 歡迎像一汽等更有實力的車企加入鴻蒙智行 "、智界 S7 無人駕駛上下台、" 比優秀更優秀 " 等等，餘承東在智界發布會上又貢獻衆多名場面。
11 月 28 日，華爲常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東用了 1 個多小時時間，詳盡介紹鴻蒙智行首款轎車産品智界 S7，并公布其 24.98 萬 -34.98 萬元的售價區間。
近兩年，不造車的華爲卻成爲汽車産業的 " 大紅人 "，" 含華量 " 更高的産品備受消費者青睐。智界 S7 面世前，中國汽車市場中 " 含華量 " 最高的非新款問界 M7 莫屬，智界 S7 上市後，以 DriveONE 800V 碳化矽高壓動力平台、華爲途靈智能底盤、HarmonyOS 4 智能座艙、HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統等諸多華爲科技，從新款問界 M7 中接過 " 含華量 " 最高車型這一頭銜。
正如餘承東所說，智界 S7 是鴻蒙智行首款純電轎車，在産品定義、ID 設計、用戶體驗等領域由華爲深度賦能，首發多項華爲黑科技，開啓智慧出行新篇章。
除了在 " 含華量 " 上下功夫，智界 S7 爲了打動消費者，還在産品售價上卷起來，其售價比預售價低了 8200 元。要知道，餘承東曾對外表示，智界 S7 四個版本全部虧損在賣。卷價格，不僅是華爲對于産品有信心，通過規模效應單薄成本實現盈利，更是對轎車市場的謹慎。
回到産品本身，智界 S7 雖說是華爲與奇瑞合作的産品，但其身上的華爲色彩十分濃厚。智界 S7 的設計延續華爲 " 極緻、純淨、簡約 " 的美學原則，遵循以人爲本，體驗爲先爲設計理念。基于 OneBox 全新車身造型，智界 S7 打破了傳統車的設計思路與架構空間束縛。
前臉上，智界 S7 采用 All-in-One 整合設計，将星軌融合燈組、導流風刀、側進氣簾等功能融入同一元素，圍繞居于視覺重心的水平線延展出半開放式的弧形翼狀輪廓，打造 " 鲲鵬展翼 " 式前臉設計。前臉設計加上無邊框車門、無邊框後視鏡、隐藏式門把手等元素，使得智界 S7 的風阻系數僅爲 0.203Cd，位居 2023 年全球量産車風阻系數排名第三位。
定位爲年輕人喜愛的中大型豪華轎車，智界 S7 在外觀設計也增添不少年輕消費者喜愛的運動元素。馭風運動版外觀套件、21 英寸鍛造輪毂、Brembo 高性能卡鉗及業界首款 FNC 打孔刹車盤等等設計元素，營造出個性鮮明的運動美學。
智界 S7 長寬高分别爲 4971*1963*1461mm，軸距爲 2950mm，在城市通勤恰到好處的車身尺寸下，機械空間最小化，乘坐空間最大化，把空間還給用戶。車内采用創新遊艇環抱座艙設計，通過運動主駕、尊享副駕女王空間和智享後排大空間的三分區設計，實現駕駛樂趣與舒适乘坐體驗的兼顧。
智界 S7 主駕位設計靈感來源自 F1 賽車領航駕駛系統，通過視野區、領航區和駕控區功能區域的劃分，搭配獨特的橄榄運動方向盤，讓駕駛員獲得更加沉浸的駕駛體驗。副駕女王空間不僅提供有純平多功能儀表台，還配備了支持一鍵懸浮的零重力座椅。後排腿部空間達 945mm，座椅靠背可調節，搭配 " 絲雲 " 座椅讓後排坐乘更舒适；創新星光黑帶設計，帶來更便捷的後排調節控制。
全新的 HUAWEI SOUND 超感空間音，首次将建築聲學帶入車内，打造全新星環散射體，讓智界 S7 聽感體驗媲美歌劇院。同時，HUAWEI SOUND 爲智界 S7 量身定制了極具科技感和未來感的主動聲浪，提供燃擎動力、時空旅行、空谷幽澗三種模式供用戶選擇。
智能化上，智界 S7 首搭 HarmonyOS 4，在個性玩法、高效性、智慧能力、流暢性、安全隐私等各方面再次突破，新增超級桌面 2.0、3D 車控桌面、全新主題、全新渲染引擎等特性，帶來更加易用、便捷的智能座艙體驗。
在華爲盤古大模型加持下，車載智慧助手小藝得到全面升級，不僅支持短詞喚醒、免喚醒、自定義音色、可見即可說等特性，還革新了人與車的交互體驗。通過主動學習、主動感知，小藝能夠根據用戶習慣和出行場景主動提供服務，如主動開啓空氣淨化、主動調整空調等。同時小藝還是貼心的出行管家，訂票觀影、事件提醒等功能幫助用戶規劃好行程。此外，小藝還可以準确回答用戶關于車輛使用的問題。
智界 S7 配備了業内首發的泊車代駕功能，車輛可以自主找車位并泊入，如果車位被占還可以漫遊尋找可泊車位，徹底解決停車找位難、費時間的痛點。在出行前，還可手機一鍵召喚，讓車找人。此外，智界 S7 智能泊車可見即可泊，實現業界唯一機械車位泊車輔助功能，支持 160+ 種泊車場景。根據規劃，泊車代駕 Beta 功能計劃在 2024 年第一季度上線，首批開放北京、上海、廣州、深圳、重慶、蘇州、東莞。
智界 S7 搭載持續進化的 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統，擁有業界領先融合感知系統，通過進階算法和算力不斷刷新智駕能力，實現 99+% 的城市高架彙入彙出成功率。GOD 通用障礙物檢測網絡和 RCR 道路拓撲推理網絡讓智界 S7 具備強大的全場景和全天候感知能力，可精準識别車輛、行人、交通設施與标識、樁筒等，實現全國不依賴高精地圖的高階智能駕駛。
智界 S7 全系搭載全新 DriveONE 800V 碳化矽高壓動力平台，四驅車型采用前交流異步電機 + 後永磁同步電機組合，總功率達到 365kW，零百加速僅需 3.3s。
跑得快更要刹得住。智界 S7 所配備的 IPB 智能集成制動系統擁有更快速的制動響應與更強的制動力，100-0km/h 制動距離低至 33.5 米。前虛拟主銷雙叉臂 + 後五連杆獨立懸架組合提升車輛操控極限，麋鹿測試成績達 83.1km/h。
在純電動汽車領域，高性能與低能耗很難做到兼顧。智界 S7 通過高效動力系統、輕量化車身、超低風阻以及能量回收策略，在保證高性能的同時，将百公裏能耗降至 12.4 kW · h， CLTC 綜合續航裏程可達 855km，加之 800V 平台賦予的 5 分鍾增加 215km 續航，使得智界 S7 輕松勝任家庭第一輛車的重任。
智界 S7 還首發搭載華爲途靈智能底盤，包括自适應空氣懸架系統以及路面感知、智能車輛狀态感知、動态自适應扭矩控制和智能車身協同控制四大核心技術，并經華爲德國研究所聯合調校，以智能駕馭性能。
華爲認爲安全是最大的豪華，智界 S7 在高階智駕能力基礎上，通過進化的全向防碰撞系統 CAS2.0 實現前後及側向主動安全能力，前向 AEB 支持 120km/h 時速主動刹停，實現更早識别、更快刹停。全維超強車身采用嚴苛設計标準，車身高強鋼和鋁合金使用占比高達 85.4%，标配 6 個安全氣囊，副駕定制 130L 超大安全氣囊。
在電池安全上，智界 S7 的電池組擁有十層安全防護、底部三層特種防護、加厚側邊防撞梁、車底高強度防撞梁，保障全工況安全可靠。高壓熱失控不蔓延技術電池包平台，能夠避免極端情況下電池熱失控。
" 含華量 " 極高的智界 S7 能否叩響純電轎車市場，在市場中掀起巨浪，2 萬輛的預定訂單僅僅是征戰市場的第一步。随着未來車企加速布局純電轎車市場，以及星途星紀元 ES 的 " 同類競争 "，華爲鴻蒙智行能否打赢智能純電轎車這場硬仗，或許還要下更多的工夫。
