面對自主品牌 " 榮耀版 "、" 真香版 " 等加量減價新車，合資品牌的不得不搭上 " 降價潮 " 的快車，以保住市場份額。當然合資品牌除了老車降價之外，新車價格也比較 " 聽勸 "。今天就給大家盤點幾款終端優惠較大的合資車型，有購車計劃的網友不妨留意一下。
大衆途昂
指導價 29.50-40.50 萬元
終端優惠 6 萬
以往預算 30 來萬很多人都會把目标放到 BBA 上，但大衆途昂的出現悄然改變部分人的想法，塊頭大氣場足，車身尺寸 5052*1989*1773mm，軸距達到 2980mm，作爲一款中大型 SUV 它還不失精緻感。
鍍鉻中網搭配貫穿燈帶以及發光 logo 讓它有辨識度的同時也有了全新大衆家族的設計語言。車身依舊敦實魁梧，爲車内提供充足的乘坐空間，新車大衆尾标同樣帶發光元素。
相比老款車型，新款途昂中控的變化還是比較明顯的，堪比換代。采用新樣式三輻式方向盤、全液晶儀表盤以及懸浮式中控大屏，中控地台采用懸浮式設計，下方設有掏空儲物格，機械擋把也改爲撥片式電子換擋。中高配車型還配備了 Travel Assist 駕駛輔助系統，減少駕駛疲勞。
新車全系标配 2-3-2 七座布局，可選裝 2-2-2 六座，中高配前排座椅提供通風加熱，二排提供加熱，整體舒适性尚可，第三排是真的能坐人而不是裝飾，通過靈活調整二排座椅，滿載也能獲得不錯的空間。
動力方面，大衆途昂依舊提供 2.0T 高低功率發動機以及 2.5T V6 發動機供選擇，最大功率分别爲 186 馬力、220 馬力以及 299 馬力，峰值扭矩分别爲 320 牛 · 米、350 牛 · 米以及 500 牛 · 米。全系車型均匹配 7 速濕式雙離合變速箱，除入門版爲前驅之外，其它均搭載适時四驅系統。
别克昂科威 PLUS
指導價 22.58-29.59 萬元
終端優惠 5 萬
昂科威換代消息大家已看過不少，簡單來說就是換上别克 E5 的外觀以及新君越的内飾，當然細節會有所調整。現款昂科威 PLUS 比昂科威 S 更有傳統老美的精緻感與大氣感，車身尺寸爲 4845*1883*1695mm，軸距 2833mm，比昂科威 S 大一圈。
昂科威 PLUS 前臉會更爲厚重，家族的飛翼式格栅造型扁平，中間粗壯的鍍鉻飾條向兩側延伸與大燈相連，大量橫向的設計元素讓昂科威 PLUS 擁有不錯的視覺寬度。雖然側面線條沒有昂科威 S 的低趴修長，但這更符合中型 SUV 的身份。車尾沒有太多驚喜，依舊是老一派的風格。
昂科威 PLUS 的内飾同樣沒有驚喜，設計雖然較爲現代不規則風格，但這套設計用久了也會變得乏味，好在用料以及做工方面還是很有品質，對提升檔次感有較大幫助。同樣保留了部分常用功能物理按鍵，讓它的操作較爲方便。
老款昂科威 PLUS 提供 5 座和 7 座可選，但由于選擇 7 座的消費者不多，所以在售款僅保留 5 座車型。雖然不用顧及第三排乘坐空間，二排乘客腿部空間很充裕，但昂科威 PLUS 二排座椅靠背角度比較直，而且不支持靠背角度調節，不利于長時間乘坐。
動力方面，昂科威 PLUS 提供 1.5T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發動機供選擇，并且均配備了 48V 輕混系統，此外 2.0T 發動機還搭載了可變缸技術，最大功率分别爲 211 馬力和 237 馬力，峰值扭矩分别爲 270 牛 · 米和 350 牛 · 米。與發動機匹配的是 9 速手自一體變速箱，高配車型還搭載了适時四驅系統。
起亞獅鉑拓界
指導價 17.98-23.78 萬元
終端優惠 4.5 萬
相較大家耳熟能詳的獅跑、智跑，獅鉑拓界顯然會拗口一些，這是起亞第五代 Sportage 音譯，而且它還是妥妥的全球車型。獅鉑拓界的車身尺寸爲 4670*1865*1680mm，軸距爲 2755mm，在緊湊型 SUV 中較爲顯大。
新款前臉依然有起亞家族虎嘯式中網設計元素，但最搶眼的還是回旋镖式的 LED 日行燈，搭配上大尺寸中網，視覺沖擊力還是很足的。側面線條突出而且逐漸上揚，隐藏 D 柱懸浮車頂，動感十足。車尾凹凸有緻，而且有層次感，不規則尾燈中間采用熏黑飾條貫穿，與前杠呼應的灰色裝飾條頗具跨界風格。
獅鉑拓界所采用的這套内飾此前也有應用在凱酷、嘉華等車型上，雙 12.3 英寸屏幕還融入類似曲面屏的工藝。出風口下方設有空調控制區域，操作快捷方便，旋鈕式電子換擋機構用起來也比較便利。
得益于 2755mm 的軸距，獅鉑拓界二排的乘坐空間還是比較足的，用料也實在，靠背角度支持多檔可調，整體舒适性不差。
動力方面，獅鉑拓界提供了 1.5T 和 2.0T 兩款純燃油發動機可選，最大功率分别爲 200 馬力和 236 馬力，峰值扭矩分别爲 253 牛 · 米和 353 牛 · 米，均匹配 8 速手自一體變速箱。另外還提供了 2.0L 油電混合動力供選擇，系統最大功率 200 馬力，峰值扭矩 350 牛 · 米，匹配 6 速手自一體變速箱。
本田 UR-V
指導價 24.68-32.98
終端優惠 3.5 萬
在名氣方面，東本的 UR-V 會略遜于廣本的冠道，但作爲兄弟車型，如果對外觀沒有太在意基本可以哪台優惠多就買哪台。UR-V 的車身尺寸爲 4856*1942*1670（1675）mm，軸距 2820mm。
相比老款 UR-V，新款前臉經過微調後，精緻感有所加強，六邊形蜂窩網狀進氣格栅，邊框飾條采用鍍鉻 + 鋼琴烤漆兩種材質，并且延伸至銳利感十足的大燈組。上揚的腰線與溜背造型加上隐藏 ABC 柱設計，讓 UR-V 擁有獨特的動感，而且新款尾燈精緻度更高。
新車中控台也進行了升級，依舊是對稱式設計但新款布局明顯更自然，加上厚道的用料，尤其是馬鞍棕配色，看起來已經有豪華車的 " 味道 "。标配真皮座椅、前排座椅電動調節功能，讓入門車型基本隻需包一下方向盤就有不錯的高級感。
UR-V 的賣點是越級後排空間表現，即便是 1 米 85 的大高個開車，後排依然可以輕松翹二郎腿。坐墊厚實，承托到位，靠背角度自然，而且車門的手枕位還向後延伸到 C 柱，細節到位。
本田 UR-V 提供 1.5T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發動機供選擇，最大功率分别爲 188 馬力和 261 馬力，峰值扭矩分别爲 243 牛 · 米和 370 牛 · 米。1.5T 發動機匹配 CVT 變速箱，2.0T 發動機匹配 9 速手自一體變速箱，2.0T 高配車型還配備适時四驅系統。
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