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2534- 四川 蜀道 成都
文字：朝乾 編輯：果栗澄
今天是祖國的華誕，中秋國慶長假的第三天。全國各大博物館天天爆滿，尤其是前不久開放新館的四川三星堆博物館，每天都要接納近 5 萬人參觀。
神秘的青銅神樹，光怪的縱目面具，莊嚴的青銅人像，華貴的黃金權杖……館中陳列的文物吸引了大量遊客的目光。
三星堆深居西南内陸，獨立發展出一種神權色彩的文明。這些光怪陸離的青銅器，正是他們取悅神明的寶具。
這些奇特而神秘的器物
展現了古蜀文明的獨特性▼
然而，這種 " 奇特感 " 隻是中原視角下異域文明陌生的一面，遍觀三星堆，大量青銅尊、青銅罍、玉戈、玉琮、三足陶器都有明顯的中原風格，這是一條未載于書本卻昭然若揭的文明傳承路徑。4000 多年前，三星堆與中原之間必然有着密切往來。
在獨特之外，也有和中原文明往來的大量物證
三星堆并不是閉塞的文明▼
三星堆位于成都平原，同時代的商朝定都河南安陽，兩者直線相距有上千公裏，中間還隔着大巴山、秦嶺、伏牛山、黃河，其中最難的就是大巴山 - 秦嶺這一段，将關中 - 河東 - 伊洛與四川盆地分成了兩個世界。
距離又遠，路途又險，想往來交流可太難了▼
但是三星堆已經證明，這兩個世界早已連爲一體，可見，4000 年前的巴蜀絕非 " 不與秦塞通人煙 "。所以，這是如何做到的呢？
我們循着曆史和地理的足迹，一條條貫穿中華龍脈，彪炳中外交通史的山間要道逐漸浮現，共同組成了一個溝通城與城、闆塊與闆塊、古代國與國的交通體系，它有一個響徹雲霄的名号——蜀道。
雲連蜀道三千裏
人們談論最多的蜀道，特指從關中平原通往成都平原的通道。而史書上有明确記載的 " 蜀道 "，是戰國中期秦國兼并巴蜀時開辟的。由于漢中谷地位于秦嶺和大巴山脈之間，是關中和巴蜀之間的戰略要地和中轉站。所以蜀道以漢中爲界，分爲南北兩部分。
北邊的蜀道連接着關中 - 秦嶺 - 漢中，主要有四條——子午道、傥駱道、褒斜道、陳倉道。其中陳倉道最爲寬闊平坦，而傥駱道最爲艱險難行。
長安通蜀地，道道皆崎岖
（圖中路線皆爲蜀道）▼
南邊的蜀道連接着漢中 - 大巴山脈 - 成都平原，主要有三條——米倉道、金牛道、陰平道。其中金牛道最爲緊要，是成都的門戶，而走金牛道又必經劍門關（又稱劍閣），其兩側山峰如劍，懸崖峭壁如門而得名劍門。
由于秦嶺的平均海拔比大巴山脈更高，真正阻礙了夏季風和冬季風，導緻山南山北的氣候植被和生活方式都截然不同。因此，秦嶺不僅是長江、黃河流域的分水嶺，也是中國南北分界線，" 中華龍脈 " 可謂實至名歸。
橫屏- 秦嶺山系示意▼
所以從中國的角度看，開通蜀道就和開鑿大運河一樣，有着連接中華南北的重要意義；如果進一步打開格局，青藏高原這個第一階梯阻礙了周邊衆多地理闆塊的交流，也形成了一條巨大的環繞青藏高原的交通線，而秦嶺以及蜀道，正是青藏高原西側最重要的交通節點。
近可通衢南北，遠可觸及南亞中亞，如此重要的地方，自古以來屢有大事發生，或見微知著，或彪炳史冊，或慷慨激昂，或靜水流深。
曆代未有錦，成都獨稱妙
漢武帝時，張骞出使西域，在中亞大夏國發現了蜀地出産的邛竹杖和蜀布。這些東西是商人從古印度販來的。
顯然，當時已經有了從成都平原出發，經雲貴、緬甸到達南亞、中亞的商道，這就是 " 南方絲綢之路 "。也就是環繞青藏高原交通線的南線，張骞從開辟的 " 北方絲綢之路 "（北線）來，能買到從南線來的商品，這小小蜀布的地理意義已十分明了。而蜀道，正是溝通兩條絲綢之路的關鍵環節。
" 南方絲綢之路 " 連接了西南内陸與東南亞、南亞
在經濟貿易和文化輸出方面起到了重要作用▼
1995 年，新疆尼雅遺址出土了一件錦護臂，織有 " 五星出東方利中國 " 的文字。與其十分相似的另一件殘片上則寫有 " 讨南羌 "，連起來讀作：" 五星出東方，利中國讨南羌 "。
公元前 61 年，西漢老将趙充國利用 " 五星出東方 " 的祥瑞說服漢宣帝讓他出征，一舉讨平羌人叛亂。" 五星出東方，利中國讨南羌 " 正是此事。
古人常通過觀天象來預測利害福禍
五星出東方意味着中原王朝用兵有利▼
後來學者考證，如此繁複的織錦，當時隻有成都地區才能織出。兩千年前的精美蜀錦出現在新疆，顯然是經蜀道而來，而且見證了強漢的赫赫武功，其地理和曆史意義，同樣十分明了。
劍閣峥嵘而崔嵬
到了漢末三國時，蜀道來到了其最富魅力、最激動人心的時代——蜀魏之争。
217-219 年，劉備率軍出劍閣進攻漢中。他在謀士法正的幫助下，第一次在正面戰場擊敗曹操。劉備死後，諸葛亮以漢中爲基地，進行了五次北伐。
第一次北伐，諸葛亮走陳倉道到達隴南地區，然後向北穿越祁山，進攻隴西，再試圖翻越隴山（今六盤山）取關中，他走的這條道叫做祁山道。
諸葛亮選擇了艱難曲折的祁山道
冥冥中注定了他的北伐之路的崎岖坎坷▼
諸葛亮如此繞遠，是因爲力量懸殊，每一步都要慎之又慎。所以他拒絕了魏延走子午道偷襲長安的冒險建議。但是走祁山道距離目标太遠，中間環節太多，任何一環出問題便全盤皆輸，果然因馬谡失街亭而前功盡棄。
蜀軍第二次北伐走陳倉道，第三、四次走祁山道，進展都不大。第五次走褒斜道，在五丈原與司馬懿陷入僵持。最終諸葛亮積勞成疾，壯志未酬。
兵力不盛，天險作隔，五伐中原，壯志難酬▼
孔明死後，蜀漢衰微，攻守逆轉。263 年，魏權臣司馬昭下令伐蜀，蜀漢很快就丢了漢中，隻得依靠劍閣天險死守。
天下雄關屬劍門
（圖：圖蟲創意）▼
誰知鄧艾率領魏軍攀越荒無人煙的陰平險道，繞開劍閣，如神兵天降，突然出現在成都平原，零星抵抗後，後主劉禅開城投降。
蜀魏之争能夠如此精彩，正是因爲蜀道是一個成體系的交通網，圍繞蜀道的較量，既是英傑的博弈，也是國力的對抗，更是時代的必然，在一次次的融合後，在蜀道和大運河的加持下，中華南北終于密不可分。
蜀道之難，難于上青天？
蜀道在文學上的極高知名度，毫無疑問來自李白的《蜀道難》。人們在贊歎之餘，卻很容易忽略這樣一個問題：李白本人到底走沒過蜀道？
李白自幼成長于四川江油，成年後走水路出三峽，遊覽全國，自此後再也沒回過四川。所以，他很有可能沒有親身走過蜀道。
沒親身體驗過，不是限制想象的理由
既然李白沒走過蜀道，那爲什麽要寫《蜀道難》這首詩呢？自古至今，人們給出了很多種答案。
有人認爲，李白的《蜀道難》是勸好朋友杜甫不要去四川投靠劍南節度使嚴武。還有人提出，《蜀道難》是李白送朋友入蜀時寫的。
" 實在是牽挂子美老弟 "
（底圖：圖蟲創意）▼
在李白的《蜀道難》之後，中唐詩人陸暢還針鋒相對寫了一首《蜀道易》，說：" 蜀道易，易于履平地。" 此後，關于蜀道難易的問題争鳴不斷。總體而言，随着曆代的修繕，蜀道的難度不斷降低。
比如聲名赫赫的 " 鐵面禦史 " 趙抃
以 " 十年三出劍門關 "、" 二十年來七往還 " 的老道經驗
發問李白、喊話杜甫▼
李白筆下的蜀道，景色雄奇引人入勝。今天，入蜀的道路已不再艱險，而蜀道的雄奇景色，仍然未變。
曉看紅濕處，花重錦官城
蜀道雖難，卻耐不住錦城之樂。杜甫似乎也沒受到《蜀道難》的影響，反倒成了著名的 " 蓉漂 "，成都成爲其詩歌的沃土，寫下 240 多首詩篇，其中不乏頌揚錦城的名篇——
" 曉看紅濕處，花重錦官城 "，是雨後春曉的成都；
" 黃四娘家花滿蹊，千朵萬朵壓枝低。留連戲蝶時時舞，自在嬌莺恰恰啼 "，是百花争妍、蝶舞莺啼的錦江岸畔。
和我在成都的街頭走一走
直到所有的燈都熄滅了也不停留
（雨後錦裏 圖：圖蟲）▼
事實上，" 蜀道之難 " 與 " 錦城之樂 " 就像硬币的兩面，相輔相成。自古以來，成都的發展與蜀道密不可分。
當年秦國爲了伐蜀，開辟金牛道。在蜀地置郡，治所就設在成都。秦相張儀仿照鹹陽營建了成都的城牆，此後 2300 多年城址都始終未變。
一年成聚，二年成邑，三年成都
如今的成都，早已成長爲舉世矚目的大都會
（橫屏 成都夜景 圖：圖蟲）▼
此後，每逢北方戰亂，總有大量人口翻越蜀道，來成都避難，并促進了成都的發展。尤其是安史之亂後，劇增的人口帶來了空前繁榮，使成都成爲與揚州齊名的全國商貿中心，這兩座城市也正是當時蜀道與大運河的南方終點。而吸引着無數人從蜀道南下的，正是 " 錦城 " 成都的獨特魅力。
翻越一座座巍峨的高山
" 天府之國 " 就在前方
（雲橫秦嶺 圖：圖蟲創意）▼
成都的魅力，首先在于物質的富足。這裏氣候溫暖、雨量充沛、遍布肥沃的紫土，都江堰更是令困擾三星堆人的水災絕迹，從此旱澇保收，這裏是真正的 " 天府之國 "。
确實是一項利在千秋的偉大工程
大大改善了川西平原的農業條件
（圖：長光衛星）▼
成都的魅力，還在于精神上的安逸。四川盆地四面險阻，地緣上非常安全，加上這裏豐富的物産、宜人的氣候、淳樸的民風，讓成都人生活得十分安逸。你看那心寬體胖的大熊貓，正是成都安逸的象征。
乖乖胖胖，可可愛愛的黑白團子
（右滑，圖：圖蟲）▼
成都的魅力，更在于世間的美好。杜甫 "窗含西嶺千秋雪" 的名句，道出了成都最令人矚目的美景——在晴朗的日子裏，從成都市區向西眺望，能看見連綿的雪山。貢嘎山、四姑娘山這些 6000-7000 米以上的雪山盡收眼底。
成都市區遠眺巍巍雪山
（橫屏 攝影師：嘉楠）▼
在這千秋不變的雪山之下，是越來越美的公園城市。近年來，成都加大力度改善生态環境，市區能看見雪山的日子越來越多。尤其是裏程超 6500 公裏的天府綠道，既是市民鍛煉身體的好地方，也增加了城市綠地的面積，再加上 1500 多個各類公園，使成都建成區的綠化覆蓋率達到 45.1%。
在公園城市中，還點綴着一衆名勝，武侯祠、杜甫草堂、望江樓、青羊宮、文殊院、錦裏、青城山、都江堰、金沙遺址……讓無數遊客流連忘返。
草堂與繁茂的林木相得益彰
成都 " 公園城市 " 建設成就卓著
（杜甫草堂 圖：圖蟲）▼
此外，麻辣鮮香的川菜、環肥燕瘦的川妹子、燈火通明的夜市、悠閑自在的龍門陣，共同構成一幅鮮花着錦、烈火烹油的人間煙火圖。
市井煙火氣，最撫凡人心
（圖：圖蟲）▼
煙火裏的幸福成都，氤氲在一縷縷擔擔面的濃香、一聲聲缽缽雞的叫賣、一壺壺茶水、一張張竹椅、一次次伴随着喝彩的變臉、一句句川蜀方言的親切問候中……
暖陽下喝蓋碗茶、擺龍門陣，安逸得很
（無處不茶館 攝影師：建國）▼
而且，今天的遊客要體驗幸福成都，不必再像古人那樣備嘗蜀道的艱辛。因爲今天的成都，已被 " 新蜀道 " 連通八方。
從西安到成都的西成高鐵，隻要4 個小時就能穿越蜀道天險。成渝之間，每天更是有約百趟列車往來穿梭。2022 年，中歐班列（成渝）開行了5298 列。中老鐵路國際貨運班列，讓川蜀陸上國際通道更加暢通。
氣勢恢宏的成都國際鐵路港
是中歐班列的重要樞紐節點
（橫屏 圖：圖蟲）▼
此外，成都還是中國除上海、北京外第三座擁有雙機場的城市，雙流和天府國際機場的吞吐量一直位列全國前列。
高鐵、城際鐵路、高速公路、軌道交通、水運通道、國際貨運班列、國内外航班，構成了水陸空立體的對外開放通道，這就是成都的 " 新蜀道 "。
成都天府國際機場是 " 新蜀道 " 的代表
狀如展翅欲飛的太陽神鳥
（橫屏 圖：圖蟲）▼
過去的蜀道，是北方人士躲避戰亂，尋求安穩生活的狹窄通道；而今天的蜀道，是自信的東方大國向世界展示開闊胸襟的一張名片。
今年夏天，成都成功舉辦第 31 屆世界大學生夏季運動會。開閉幕式的空前盛況、精良的體育場館和基礎設施、高超的比賽組織能力，使成都大運會成爲一次令人難以忘懷的國際盛會。
璀璨奪目，盛世繁花
（橫屏 東安湖體育場煙火表演 圖：圖蟲）▼
曆經大運會洗禮，成都站在了新的起點，城市能級全面提升，面向世界更加自信從容、開放包容，成爲吸引全球矚目的 " 磁場 "。
國家領導人在大運會歡迎宴會上向國際嘉賓介紹成都，" 成都是曆史文化名城，也是中國最具活力和幸福感的城市之一，歡迎大家到成都街頭走走看看，體驗并分享中國式現代化的萬千氣象 "。
生活舒适和經濟發展一個也沒落下
最幸福的城市是哪裏？還得是成都噻！
（圖：圖蟲創意）▼
現在正值國慶長假，何不來一場說走就走的旅行，穿越那一條條充滿詩情畫意與英雄傳奇的蜀道，溝通曆史與現實的蜀道，到成都的街頭走一走，一睹錦城的絕世風華，感知 "大運成都" 萬千氣象。
" 别忘了和我一起拍照 ~"
（圖：壹圖網）▼
塞穆爾 · 約翰遜說過：" 如果你厭倦了倫敦，你也就厭倦了生活。" 這句話放在成都這裏更爲貼切：當你來到成都，一定不會對這裏的生活感到厭倦！
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