8 月 16 日，商務部等 7 部門發布《關于進一步做好汽車以舊換新工作的通知》。具體來看，這次的補貼标準大幅提高了。在汽車報廢更新方面，補貼标準由原來的購買新能源乘用車補貼 1 萬元、購買燃油乘用車補貼 7000 元，分别提高到 2 萬元和 1.5 萬元，都增長了一倍及以上。除了報廢更新之外，這次政策還将置換更新也納入補貼範圍。國家直接向地方安排超長期特别國債資金，支持地方自主開展置換更新。
" 政策的發布無疑是對整個汽車産業鏈都是利好的。" 中國汽車流通協會副秘書長郎學紅在接受記者采訪時表示，提高汽車報廢更新補貼标準将帶來更大的刺激作用，政策的出台非常及時，政策加力，預計将至少拉動 100 萬輛報廢更新增量，對汽車消費和下半年車市的增長提供強有力支持。财信證券指出，汽車以舊換新補貼再度加碼，搭配新一期新能源下鄉活動展開、新能源汽車購置稅減免、購車金融信貸支持及企業陸續發布的配套優惠等政策，下半年汽車銷量有望得到進一步提振。在 5-20 萬價格區間内，新能源産品銷量占比較高的自主品牌車企将最大程度受益。
據财聯社主題庫顯示，相關上市公司中：
江淮汽車是一家集商用車、乘用車及動力總成研發、制造、銷售和服務于一體的綜合型汽車廠商，公司與華爲合作的首款産品現已進入整車驗證階段，計劃今年底下線，明年上半年上市。
北汽藍谷主營業務爲純電動乘用車與核心零部件的研發、生産、銷售和服務，是中國新能源汽車行業的龍頭企業之一。
