作者 | 郎玉峰
2022 年的汽車市場，用 " 不可思議 " 來形容最為貼切，比亞迪在徹底轉型新能源品牌後，年銷量超過 186 萬台，徹底颠覆了品牌在用戶心中的地位和傳統形象。
不止于此，2022 年新勢力品牌依舊 " 内卷 " 激烈，尤其是在 2022 年最後一個月，理想完成品牌首次交付超過 2 萬台成就，蔚來在 ET5 開啟大批量交付以後，月銷也成功超過 1.5 萬台，甚至小鵬在幾個月 " 低迷 " 以後，重回月交付 1 萬台以上，針對 2022 年的新能源汽車市場，出乎意料、不可思議想必是所有用戶的心理活動。
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小衆走向主流
目前汽車市場，絕大多數産品的設計和市場定位，都比較偏向于家用、年輕、運動等，兼顧這些屬性的産品，2022 年汽車市場無論燃油還是新能源，數不勝數，就是因為 " 中庸 " 的産品過于豐富，以至于有一批用戶專注于 " 小衆文化 "，而新能源市場中，太多運動屬性拉滿的産品誕生以後，如何讓用戶可以體驗到 " 獨特 " 的産品魅力。
近日，smart 品牌公布了自 2022 年交付以來的市場表現，根據官方公布的數據顯示，12 月 smart 品牌在國内交付輛為 4606 輛，累計交付達到 9212 台，最重要的是，截至 12 月末，samrt 品牌交付周期共為 100 天，100 天接近萬台的表現，對用很多傳統品牌也許微乎其微，但對于 smart 全新出擊的品牌而言，100 天能夠達成如此成績，已經非常不易，為何這樣說？
針對不同的市場，以及不同的品牌價值，固然要脫離汽車行業大市場去剖析，比如很多人對于性能有着狂熱的追求，寶馬 M 系列産品，一直是很多男人夢寐以求的 dream car，但在市場表現上，無論是因為價格，還是因為無法兼顧更好的家用性，以至于在市場表現上不能成為絕對的佼佼者，而 samrt 品牌，在此之前就是針對獨特的 " 小衆 " 用車群體，雖然已經成為家喻戶曉的存在，但市場表現隻能稱之為平平無奇。
目前，smart 在轉型電動化品牌以後，旗下僅有一款在售車型—— smart 精靈 #1，該車定位于小型 SUV，廠商指導售價區間為 19.42-27.90 萬元，其中包含 BRABUS 性能版車型，對于一款小型 SUV 定位産品，将産品價格定位在 20-30 萬元區間，客觀分析，這絕非很多品牌敢做的事兒，如果沒有戴姆勒集團做背書，僅靠吉利品牌自身，這件事情很難成為現實，對于用戶而言，針對戴姆勒集團賜給産品本身的溢價，固然是意料之中，所以産品上市公開定價後，用戶對其的态度并沒有因為價格的關系而 " 唱衰 "，反而因為産品擁有戴姆勒設計基因的獨特魅力，加上吉利賜予産品本身的硬件實力，讓 smart 精靈 #1 的市場産生了驚喜，這就是小衆産品獨特的 " 味道 "，需要去品，而不能去胡亂對比。
回顧 2022 年的電動車市場，尤其是 20-30 萬元價格區間的 " 熱門車型 "，比如比亞迪海豹、零跑 C01、哪吒 S、以及比亞迪漢等等，都是 20-30 萬元用戶關注度頗高的産品，這些産品的定位，很多都是中型轎車，甚至還有中大型轎車出現，對于這些産品，smart 精靈 #1 本就無法與之匹敵，尤其是國内用戶對于空間的需求和大體積的 " 面子工程 " 尤為看重，而在衆多内卷車型中，smart 精靈 #1 從産品力的角度分析，似乎沒有任何市場價值，但就是這樣一個看似不可能成功的品牌，卻也闖出了自己的天地。
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smart 會賣的更好嗎？
根據目前的網絡信息表示，2023 年 smart 品牌将進入 " 全速運營 " 新階段，并且 smart 品牌全球公司 CEO 表示：2023 年，smart 品牌将繼續秉持 " 中歐雙核，全球布局 " 前瞻發展戰略，将和代理商持續加快交付速度。
這裡關于 smart 全球 CEO 解讀的中歐雙核，前文更多提及倒了關于戴姆勒賦予 samrt 品牌的設計特點，但并未表述關于吉利品牌賦予 smart 品牌的價值能力。
smart 精靈 #1 誕生于吉利巨資打造的浩瀚架構平台，目前浩瀚架構平台，誕生了極氪 001、極氪 009 等産品，而極氪 001 作為交付均價超過 30 萬的純電轎車産品，能夠實現連續多月交付超過 1 萬台的成績，已經為浩瀚架構做了最好的背書。
在此節點中，smart 精靈 #1 的登場，更是帶着 " 光環 " 出生，在造車工藝和機械領域上，作為體驗過 smart 精靈 #1 的筆者客觀表述，smart 精靈 #1 的駕駛體驗的确是非常能夠讓用戶滿意的水準。
正是因為吸收了兩個品牌共有的精華，才能夠成就當下 smart 精靈 #1 的市場表現。根據 smart 品牌的規劃，到 2024 年，smart 每年都會有一款新車型面試，并且後續的車型尺寸以及産品布局定位，和此前的 smart 産品都不同，所以每款産品都會對用戶帶來全新的沖擊，對于一個 " 小衆文化 " 的汽車品牌，想必這樣的品牌調性，才是真正吸引用戶的地方。
寫在最後
與其說是内卷市場中，同質化嚴重為 smart 精靈 #1 開了 " 後門 "，不如說是有一些 " 堅守内心 " 的用戶，在等 smart 精靈 #1 的出現，一拍即合的默契，成就了 smart 精靈 #1 當下的市場表現。
end
