廣汽自主研發的全球首款乘用車氨發動機，以液态氨作爲燃料

廣汽集團旗下研發樞紐——廣汽研究院，和自主品牌 " 雙子星 " ——廣汽傳祺、廣汽埃安，以自主領域全面開花之勢，發布了搭載氫電混合系統的整車、全球首款乘用車氨發動機，以及 N 合一集成電驅系統。

廣汽研究院堅持聚焦 REEV（增程式混合動力）、PHEV（插電式混合動力）、HEV（混合動力）等 XEV 技術路線和氫、氨等多種靈活燃料發動機技術的研發。去年廣汽科技日發布的钜浪 - 氫混動系統，經過一年的研發及驗證，成功搭載在旗艦車型廣汽傳祺智電新能源 E9 上。這是廣汽在零碳排放領域的重大技術進展，是中國汽車産業在 " 雙碳 " 戰略中的又一突破；也是國内第一款搭載氫混系統的整車，是零碳排放與高效節能完美融合的新品類。

廣汽自主研發的全球首款乘用車氨發動機，以液态氨作爲燃料，通過精确控制液态氨燃料供給相變過程，使得發動機運轉平順穩定，并利用超高能點火技術實現了缸内氨燃料的可靠點火，功率達到 120kW，減碳率提升到 90%。