八月的成都，一場小雨帶來絲絲涼意，整個城市仿佛是一幅悠然的水墨畫。而在這個充滿詩意的季節，汽車界的焦點卻聚集在了 25 日開幕的成都國際車展上。如果抛開車市硝煙彌漫的紛争，用平和的目光來看車展，你會覺得它如同一個奇幻的仙境，彙聚了各個汽車品牌的風采與創新。而其中，星途汽車作爲一顆璀璨的明星，以其奢華與智能的完美交融，營造一片耀眼的星空。
在展會現場，星途以星途瑤光系列和星紀元系列爲代表，展示了其對品質、設計和技術的極緻追求。在這片浩瀚的汽車世界中，我有幸采訪到了星途汽車營銷中心品牌總監沈維泠女士，聆聽着她對于星途的獨特理解和追求。她将星途的精髓娓娓道來，話語如同微風拂過的琴音，輕盈而深刻，從她的口中，我領略到了星途汽車的夢想與信仰。
今年 2 月 21 日在上海發布的瑤光，擁有更潮流的外觀、更精緻的内飾、更強勁的動力和更舒适的操控。" 瑤光對我來說 , 是星途至今最能代表品牌型與輝映的一款車型。" 在成都國際車展上 , 星途汽車營銷中心品牌總監沈維泠如是說。在沈維泠看來，瑤光是奇瑞汽車瑤光 2025 計劃誕生的第一款産品，包含了奇瑞汽車的諸多黑科技，是真正意義上能夠代表品牌高端化提升，有一點點年輕、前衛、潮流、輕奢的一個車。
而成都車展發布的瑤光飛魚版更代表了星途的科技積澱。它搭載獨創的 " 飛魚底盤 ", 包含 CDC 電磁懸挂、液壓襯套等多項配置 , 大大提升了駕駛的舒适度。瑤光最大的亮點就是它的飛魚超感底盤，這是一個整體的底盤架構，不僅僅有 CDC 電磁懸挂、液壓襯套，還有包含了智能線控、Soft Stop 系統和四驅系統。這個底盤能夠讓用戶在不同路況下都能享受到平穩、靈活、安全、舒适的駕乘感受。沈維泠說，哪怕主流合資品牌，一款帶 CDC 電磁懸挂配置的車型，基本要 30 萬以上。而星途汽車爲了讓每個人都能夠感受到星途給到的品質、平穩，以及舒适，就把這個配置放到了十幾二十萬以内。
瑤光飛魚版有兩驅和四驅兩種版本，兩驅版本也帶 CDC 電磁懸挂，價格 16.78 萬起；四驅版本還帶愛信 8AT 變速箱，價格 20.18 萬起。沈維泠說，這個價格是非常有誠意的，也是豪華平權的體現。沈維泠自己試駕了兩周，她的感受是，整個底盤對過坎及颠簸路面的過濾十分細緻，即使崎岖颠簸路面，車内也很舒服。
在星途看來 , 真正的奢華不應該是高不可攀的 , 而應該讓每一個消費者都有機會體驗。" 我們的理念是 , 每一個人都應感受到星途所給予的品質與舒适。" 沈維泠說。這就是星途打造平民豪華的初心。
新能源時代在即 , 星途也早早布局。今年四季度 , 首款純電動轎車星紀元 ES 即将上市。這款中大型轎車無論是外觀還是内飾 , 都體現出極強的未來科技感。目标客戶群體爲追求智能科技的年輕一代。動力總成最高可達 400KW, 百公裏加速僅 4 秒 , 性能出衆。
2024 年 , 星途還将推出純電中大型 SUV ——星紀元 ET。這款車将貫徹 " 超舒适 " 的品牌理念 , 無論座椅還是中控界面 , 均考慮到用戶的舒适體驗 , 堪稱電動版的 " 智能家居 "。沈維泠說，這兩款車的開發理念就是奔着 40 萬級的産品去做的，包括用料、技術、動力總成、底盤懸挂等汽車幾大件，都是德系的品質。
星紀元 ES 和 ET 的品牌理念就是超舒适，無論外觀、内飾、配置，都是圍繞讓用戶坐進去有舒适感。ES 是轎車，會更偏向性能方面，包括起步、加速度、過彎半徑、操控性。ET 會更圍繞舒享家居，就是讓用戶進去之後，有坐在家裏面沙發看電視的這種效果。整車内飾的材質也好，包裹感也好，還有中控版面的材質，都是很舒服的，再加上中控台，儲物空間，都用了一些原木，感覺就是像在家裏面。還有方向盤，點綴一些鋁制工藝，整個感覺是偏向于現代家居輕奢風格。
沈維泠說，星紀元 ES 和 ET 是星途汽車進入新能源賽道的重要産品。她認爲，在内卷時代，做爲傳統的車企會比剛剛開始接觸電車的新勢力更有優勢。在整個企業生産價值鏈、品質把控、工廠底蘊等方面，傳統車企會更深厚。
可以預見 , 綠色出行必将成爲汽車發展的大勢所趨。星途早已做好全面擁抱新能源的準備。未來幾年内 , 燃油車型将逐步被淘汰 ,2025 年左右實現全面電動化。屆時 , 星途有望成爲新能源界的一匹 " 黑馬 "。
要實現品牌的全面高端化 , 單單依靠産品和技術還不夠 , 終端銷售體驗也至關重要。沈維泠說，星途汽車不僅要做高品質的産品，還要做高端的形象和服務。
對此 , 星途制定了一系列措施。首先 , 星途建立了完整的視覺形象規範 , 從品牌元素到展廳布置 , 每個細節都經過精心設計 , 以提升高端感。其次 , 星途推出了多項貼心服務 , 如高端精細洗車、品質午餐等 , 讓顧客獲得豪華專屬體驗。
沈維泠說，星途汽車有一套完整的品牌規範和視覺語言，從展廳的布置、銷售人員的儀态、話術，到展台的設計、廣告的制作、活動的執行，都要保持高端、統一、專業的風格。
此外，星途汽車還聯絡了很多高端的合作夥伴和 IP 資源，比如音樂圈層、藝術圈層。還有運動圈層如攀登珠峰等，都是爲了讓用戶感受到星途汽車的國際化和前衛。據統計，瑤光車主中受過高等教育的比例高達 66%, 一線城市車主占比 36%, 年收入 10-30 萬的群體高達 77%。這說明目标用戶群體較高端。
沈維冷給我舉了一個例子。一位很有傳奇色彩的星途車主劉先玲，她是一位運動達人、藍天救援隊正式隊員；跑步、越野、騎行、健身、遊泳 …… 鐵人三項運動達人；泰國 by UTMB 50KM 比賽亞軍；環巢湖 168 公裏超長距離長跑女子冠軍；此外她還賠兒子登上了珠峰。" 就是（車展）前一個月，她人還在中國，現在就跑到歐洲厄爾布魯士峰，拉了一個橫幅，攀上去了，意志力很強，這些人是我們的用戶，這是人群的高端。" 說到這裏，沈維冷的眼裏充滿了敬佩和自豪。
沈維冷說，星途汽車還有很多高端的用戶群體和車主故事，比如醫生、教師、公務員等城市新中産階層，以及住着城堡開瑤光的中東富豪，都是爲了讓用戶感受到星途汽車的品牌價值和社會認同。
在海外市場 , 星途已經成爲與 BBA 齊名的豪華高端品牌。以瑤光爲例 , 在中亞和中東地區的售價折合人民币達 42 萬元 , 已初步建立起 " 高端豪華車 " 的品牌印象，有消費者也會在與寶馬品牌對比後選擇瑤光作爲座駕。" 這說明 , 瑤光的品質實已達到國際一線标準。" 沈維冷說，" 我們的最終目标 , 是到 2025-2026 年 , 将整個品牌打造成全球化的高端豪華品牌。"
從星途的市場布局來看 , 其國際化步伐已然堅定 , 正在大步邁向國際舞台。可以預見 , 随着以上措施的深入推進 , 星途的品牌黏性必将日益增強 , 高端化道路上又進一步。值得期待的是 , 下一步星途還将推出更多終端服務 , 如何驚喜着實讓人拭目以待 !
在星途的世界裏，每一款車型都是一個故事，每一次駕馭都是一段情感的流轉。無論是星途瑤光的高尚與豪華，還是星途 ES 的智能與科技，抑或是星途淩雲的自由與探險，都透露着星途人對于未來的向往和渴望。每一次創新，都是星途人對于夢想的堅持，每一次突破，都是星途人對于品質的追求。
而從沈維冷的對話中可以看出，在這充滿無限可能的星途之路上，我們看到的不僅僅是一輛輛車型，更是一種對于生活的熱愛和态度。星途汽車，如同一顆耀眼的星星，讓每個人都可以在星途的時光裏，啓航夢想，駛向更遠的未來。
ZAKER 汽車原創
文 / 李俊傑
