【CNMO 科技】特斯拉 10 月 11 日的 Robotaxi 發布會成爲了外界關注的焦點。在這次發布會上，特斯拉不僅展示了未來自動駕駛出租車的願景，還引入了多個與自動化相關的突破性産品。本文将從發布會的主要内容、産品亮點、以及未來對自動駕駛行業的影響等多個方面，對這次發布會進行詳細總結和分析。
發布會原定于北京時間上午 10 點開始，但是由于現場有人出現暈倒狀況，發布會推遲至 10 點 53 分才正式開啓。特斯拉首席設計師 Franz von Holzhausen 簡短開場，随後，特斯拉靈魂人物馬斯克登上舞台，正式開啓了這場備受期待的 Robotaxi 發布會。
馬斯克乘坐一輛類似特斯拉 Robotaxi 概念車的車輛亮相。這輛車與之前的渲染圖非常相似，擁有收窄的後端、剪刀門設計和槍灰色的車身塗裝。令人值得注意的是，這輛車在特斯拉爲此次發布會準備的華納兄弟片場中行駛，有消息稱，該場地通過激光雷達技術來進行詳細映射以保證車輛在無人駕駛時的安全性。雖然特斯拉一直宣稱其依靠的是基于攝像頭的自動駕駛系統，但這次的測試環境或許仍然依賴于高精度的地圖數據。
Robotaxi 亮相
在發布會上，馬斯克介紹了特斯拉的最新自動駕駛出租車—— Cybercab，并給出了幾個關鍵信息點：
- 這款車将完全沒有方向盤和踏闆，進一步展示了特斯拉對全自動駕駛技術的信心。
- 預計最終售價不超過 3 萬美元，考慮到這是一輛完全自動駕駛的車輛，這将會是一個極具吸引力的價格。
- 最重要的是，用戶不僅可以乘坐 Cybercab，還可以購買一輛屬于自己的自動駕駛出租車。
馬斯克表示，特斯拉 Robotaxi 的設計初衷是爲了解決當前兩大問題：一是現有的 FSD 技術仍需要人爲監督，二是車輛成本過高。通過 Robotaxi，特斯拉希望實現不需要人爲幹預的自動駕駛，同時降低出行成本，提升交通效率。這樣的願景無疑讓人激動，不過需要注意的是，馬斯克的很多承諾在價格和預定時間上都未能如期實現。Cybercab 是否能如約以如此低的價格推出，仍有待觀察。
馬斯克還透露，Robotaxi 的功能不僅僅局限于城市出行。特斯拉計劃未來幾年内将這一技術拓展到更多車型中，包括 Model 3、Model Y、Model S 和 Cybertruck 等。他還表示，盡管 Cybercab 的量産可能要等到 2026 年，但特斯拉将在加利福尼亞州和德克薩斯州率先推出無監督的全自動駕駛出租車服務，這項服務将主要通過現有的 Model 3 和 Model Y 車型進行。
發布會的另一個重大亮點是 Cybercab 的無線充電功能。馬斯克宣布，這款車輛将不再使用傳統的充電插頭，而是通過感應充電墊進行無線充電。這意味着，用戶隻需将車停在充電墊上，就可以自動爲車輛充電，大幅提升了充電的便利性和未來場景中的智能化體驗。
不過，這款車依然采用與現有特斯拉車隊相同的純視覺識别平台，即通過攝像頭和機器學習來實現自動駕駛，而不依賴于雷達或激光雷達等其他冗餘的感應系統。盡管這種方式大大降低了成本，但也引發了行業專家的質疑：在惡劣天氣條件下，缺乏冗餘傳感器是否能夠确保足夠的安全性，仍是一個懸而未決的問題。
特斯拉 Robovan
在一個大大的 "One More Thing" 環節，馬斯克帶來了另一個重磅産品—— Robovan。這款全自動駕駛的廂式車能夠容納多達 20 人，未來可能在商業運輸和共享出行領域發揮重要作用。Robovan 的設計不僅爲了載人，它還具備一定的貨運能力，這使得它成爲未來物流運輸的重要工具。
從外觀看，雖然其造型像是一台廂式貨車，但是其定位更加想一台無人駕駛公交車。與 Robotaxi 相比，Robovan 的推出雖然沒有過多的技術細節披露，但其潛力不可忽視。這款車輛的出現，意味着特斯拉不僅在自動駕駛個人出行上有所布局，還在大型商用車輛市場中也有了明确的戰略。
Optimus 機器人亮相
除了 Robotaxi 和 Robovan，發布會上另一個引人注目的産品是特斯拉的人形機器人—— Optimus。在發布會現場，一群 Optimus 機器人集體亮相，看上去非常震撼。馬斯克介紹稱，Optimus 的價格将在 2 萬到 3 萬美元之間，并聲稱該機器人能夠處理家務活，甚至可以成爲用戶的 " 朋友 "。
馬斯克表示，Optimus 将會是特斯拉曆史上 " 最重要的一款産品 "，并将引領一個時代的到來。這一願景雖然充滿了未來感，但在短期内能否實現大規模量産和普及，依然存在不小的挑戰。就目前來看，機器人從概念到實際應用的轉變，需要的不僅是技術突破，還需要廣泛的市場認可和接受，更需要相關法律倫理方面的完善。
發布會有感
特斯拉的發布會從來不缺乏令人振奮的承諾，但這些承諾能否轉化爲現實，仍然有待驗證。從這次發布會的内容來看，Cybercab 的發布時間推遲到了 2026 年，而全自動駕駛出租車的試點服務将在 2025 年推出。這些時間點與特斯拉之前的預測相比，依然顯得遙遠。
自動駕駛技術一直是特斯拉的核心發展方向，而此次 Robotaxi 的發布會則标志着特斯拉希望在這條道路上更進一步。然而，自動駕駛領域的技術難度、法規問題、以及公衆接受度等因素，依然對特斯拉的未來構成了挑戰。盡管馬斯克一再強調純視覺方案的優勢，但這是否足以應對複雜的現實世界，仍需要更多的實際測試和時間來驗證。
總結
盡管特斯拉的每次發布會總是伴随着高度期待和媒體的聚焦，但這次的 Robotaxi 發布會無疑是一次更爲重大的事件。它不僅展示了特斯拉對未來出行的願景，也反映了特斯拉在自動駕駛技術、無線充電、以及機器人技術上的多項突破。
Robotaxi 和 Robovan 的推出，意味着特斯拉不僅緻力于個人出行的變革，還希望在未來的公共交通和物流運輸中占據一席之地。而 Optimus 機器人的亮相，雖然看似與汽車行業無關，但卻暗示了特斯拉未來在智能化家居和服務機器人領域的野心。
對于整個自動駕駛行業來說，這次發布會無疑是一個新的裏程碑。就像特斯拉所說的那樣，這将會是 " 載入史冊的一天 "，但是考慮到此前馬斯克曾經在 Cybertruck 量産時間和價格上多次 " 畫餅 " 的前車之鑒，上述目标能否在規定的時間内實現，目前看來仍需打個大大的問号。
