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餘承東在智界 R7 上市說，這車每賣一輛車虧 3 萬元。這種前言不搭後語的話也就忽悠下小白，懂行的人都知道汽車是規模經濟，銷量越大成本越低，一輛起售價比特斯拉 Model Y 還貴近 1 萬塊錢的智界 R7 竟然好意思說虧錢？這讓起售價 11.98 萬小鵬 MONA M03 情何以堪啊？何小鵬可是說小鵬 MONA M03 所有車型都是有利潤的。
最近上市的新能源 SUV 很多，産品力方面也不弱于智界 R7，甚至樂道 L60、極氪 7X、阿維塔 07 的假想敵都和智界 R7 一樣爲 " 特斯拉 Model Y"，但也就智界 R7 敢挑戰如此高價格，你智界 R7 對标一款五年前上市的 " 老車 " 特斯拉 Model Y 還定這麽高價格，厚道嗎？并且智界 R7 外觀酷似特斯拉 Model Y 也是遭到網友恥笑的事。
就是對比同門阿維塔 07 的定價，智界 R7 定價也是不厚道的。阿維塔 07 性價比最高的增程 Max 版本才賣 23.99 萬，是目前搭載華爲高階智駕最便宜的車型，而智界 R7 高階智駕要到售價 29.98 萬元的 Max 才搭載，這也就是爲什麽阿維塔 07 大定成績好于智界 R7 的原因。各位，要是你會選智界 R7 嗎？
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往期報道回顧
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>>>>>>>>>>>>>>>>>>>" 成爲 " 在華排名第一的國際車企 大衆以前不是這麽說的啊？
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