The following article is from 迷彩虎 Author 虎妞洋洋
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近期，052D 驅逐艦在國際上可謂是明星武器，先是阿爾及利亞傳出消息，說有意向要買 6 艘，後來又傳出消息說是沙特可能要購買 12 艘，這兩份訂單加起來就要 18 艘了；而 052D 作爲一款 7500 噸排水量的驅逐艦，價格可不像戰機那麽便宜，即使是物美價廉的中國制造，其價格外銷出口預計也達到了 10 億美元一艘，如果這 18 艘全部成交的話，那這個價格就達到了 180 億美元，遠超美軍一艘福特号航母的造價了。
既然 052D 一經推出就有這麽多潛在客戶，那麽肯定在一些方面有着過人之處，不然的話根本吸引不到這麽多的關注，特别是這還是 052D 的首次出口，第一次在阿聯酋舉辦的阿布紮比防展上，對社會公衆開放這艘軍艦。
在這次的防展中，不僅中東土豪們上艦參觀了一番 052D 的戰力，就連一向喜歡抹黑我國的美國記者也上艦體驗了，并且還罕見地沒有給出差評，而是一反常态的進行了表揚。認爲這艘軍艦看上去就和全新出場的新艦一樣，一點都不像一艘已經服役多年，多次出海執行任務的主力戰艦。
而這名叫做澤維爾 · 瓦瓦瑟的美國軍事記者，對南甯艦的表揚可不是口頭上那麽簡單，這人是一名專業的記者，曾多次登上過美國各類型主力艦艇，就連尼米茲級航母和福特級航母也都上去過。所以說在這方面的專業性上，全球都找不出幾個比他更專業的軍事記者了。
因此在本次的上艦體驗過程中，這名美國記者在我軍講解員的陪同下，專門參觀了主炮、垂發系統、直升機甲闆、艦載機，也正是将 052D 大驅參觀完之後，被刷新了認知的這位美國記者，才會挺意外地得出中國軍艦很優秀的結論。
不過這美國記者是一頓誇，但美軍高層就不樂意了，美國海軍可是稱霸全球的存在，怎麽可能讓人給比了下去了？當初美軍邀請澤維爾 · 瓦瓦瑟到美軍的各大軍艦上參觀的時候，澤維爾 · 瓦瓦瑟就去參觀了最先進的福特号航母，就是這次的參觀讓澤維爾 · 瓦瓦瑟差點破口罵娘。
因爲美軍邀請了他進行航母上的灰狗艦載機着艦體驗，結果連續着艦 4 次才成功，而每次着艦失敗的結果，都有可能和墜落在南海的 F35 一樣，直接摔到海裏喂魚，這名美國記者連續進行了 4 次生死體驗，能開心得起來嗎？
因此在體驗完福特号之後，這名記者就給出了差評，讓全世界都知道了美國最先進的福特号航母，居然還有這麽多的故障。美國海軍部長德爾托羅在看到中國海軍風頭強勁，外銷出口戰艦都潛在賣家衆多後、不免感到眼紅，直接在一次新近演講中說中國都是在用奴隸造船，對美國形成了 " 不對稱優勢 "，所以才能在造船業方面超越美國。
現在的美國海軍，雖然在明面上還是世界第一的存在，但這個第一已經是日薄西山了，在數量方面已經被中國超越不說，性能上也停滞不前。像航母，美國現在隻有一個紐波特紐斯造船廠能夠建造航母，而中國卻有大連和江南兩個造船廠能夠建造航母；至于維修航母，美國這 11 艘超級核動力航母已經成了一個負擔，美國現在隻有一個船塢能維修航母，這導緻美軍航母每次維修都需要排隊入塢，長此以往下去令美軍航母的實際可用數量連一半都不到，此消彼長之下再加上被自己人 " 背刺 "，這名美國海軍部長自然是得急眼。
不過這名海軍部長說的 " 中國使用奴隸造船 " 這句話，毫無疑問就是胡扯，建造現代化軍艦可不像過去那樣，扛着幾塊鋼闆焊上就行了，每一塊材料的性能、安裝的位置都有大量的考究，因此造船工人的待遇一向是最高的，是真正懂技術、會工法的造船業人才。
我國造船速度能夠這麽快，自然是因爲有着大量的造船業人才，我國的造艦能力飛速提升的同時性能也在提升，同時批量建造的軍艦讓成本也不斷下降。相反美國由于造船業的落寞，造船業人才大量流失，想要重新培養一批造船人才，又需要花費數十年的時間，所以美國現在的造船業技術工人極爲稀缺，就這麽點人平時對那些年久失修的美國軍艦維護，就已經挺難的了，哪還有那麽多人去造軍艦呢？
因此美國就這麽幾個人造船，不但花費的時間多，付出的成本也大幅上升，并且很多技術還是這幫工人搞不懂的，就像朱姆沃爾特驅逐艦，采用了大量美軍當前頂尖的技術，導緻這幫技術工人兩眼一抹黑，軍艦造好後出現了大量問題，成本高到讓美國國會看了直搖頭，現如今已經停産。
在我國這大量的造船業人才努力，以及龐大的民用造船市場占有率加持之下，未來我國制造的軍艦隻會越來越多、越來越便宜，同時性能還越來越強；而美國的造船業，在他們的變性人海軍上将的努力下會變成什麽樣，這個就不好說了。
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