近日，在長安汽車科技成果展暨長安 160 周年系列活動中，長安汽車董事長朱華榮正式宣布 " 長安科技公司 " 成立。
與此同時，長安正式發布三大新能源動力，包括長安氫燃料電池系統、長安智電 iDD、長安原力。長安汽車還将進一步重構品牌架構，加速推出全新産品。緻力于将長安汽車打造成 " 智能電動汽車 " 的新标簽，深入打造深藍品牌年輕科技形象，強化阿維塔情感智能标簽。
産品規劃方面，到 2025 年，長安汽車将陸續推出 30 餘款全新車型，并繼續與華為、騰訊、博世、甯德時代等優秀夥伴，在新能源、智能化領域進行全面深入合作，與大家共創 " 新汽車 "、共赢 " 新生态 "。到 2030 年，将實現集團整體銷售 500 萬輛，其中，長安品牌銷售 350 萬輛，銷量規模進入世界車企前十，新能源銷量達到 210 萬輛，占比達到 60%，海外銷量達到 105 萬輛，占比達到 30%。
未來十年，将總投入 2000 億打造長安汽車，将以長安科技公司為中心，在新汽車科技産業鍊累計投入超 1500 億元，構建超過 10000 人規模的科技創新團隊，開發超級整車智能平台，打造智能新體驗，布局控制器等科技産業，形成 " 用戶共創、員工共赢、夥伴共建 " 的全新商業模式，實現千億級的科技産業規模。
我們再來看具體三大新能源動力，首先是氫燃料電池系統，它已經搭載在深藍 SL03 上，這也是中國首款量産的氫燃料電池轎車。長安氫燃料電池系統具有國内首創水氣異側電堆設計，減少 20% 管路線束長度，創新解決了 " 小體積 " 與 " 大功率 " 的矛盾。自主研發的全變量解耦高精度控制技術，提升氫電轉換效率 62%，百公裡饋電氫耗 0.65kg，3 分鐘超快補能。
然後是長安智電 iDD，也就是我們比較熟悉的長安全域混動技術，它已經應用在 UNI 系列、歐尚Z6 等車型上，并将逐漸覆蓋長安旗下絕大多數車型。這套混動系統擁有高效能動力，IHS 混動平台，動力強勁，0-100km/h 加速可達 6.55S；擁有高智能電控，智慧能量系統管理，綜合油耗僅 1.59L/100km，綜合續航可達 1200km，30.74kWh 超大容量電池，同時算法進階，支持多核并行，多工作模式智能切換。還擁有高聚能電池，電池智慧溫控系統，IP68 級高強度的防護電池，24 小時全天候不間斷電池安全監控系統，車輛下電後也可實現風險監控；擁有超強适溫能力，-35 ° C 至 55 ° C 安全适混；可享 6.6kW 交直流雙快充，支持 220V 家用充電功能，交流滿電至少 4 小時。
最後是長安原力，它已經在深藍車型中應用，包括已經上市的深藍 SL03 和即将發布的深藍 S7。長安原力首先來自于原力超集電驅，它采用了行業首創的微核高頻脈沖加熱技術，實現在 -30 ° C 極端環境下，每分鐘電池溫度提升可達 4 ° C，車輛動力性提升 50%，充電時間縮短 15%。在無感 NVH 技術的加持下實現增程器無感啟動，隐聲運行。在智慧能量管理控制下，保持電池始終處于最佳電量狀态，最終實現 1200km 的超長裡程。
長安汽車将堅定不移推進第三次創業——創新創業計劃，深入推進新能源 " 香格裡拉 " 計劃、智能化 " 北鬥天樞 " 計劃，全力突破智能低碳核心技術。加速新一代電池研究應用，開發 " 八合一 " 超集電驅，構建新一代電子電氣架構，突破智能駕駛關鍵核心技術，加速汽車芯片研發應用，破解 " 卡脖子 " 難題。
