本文來源：時代周報 作者：楊玲玲
繼法務部紛紛走向台前開始維權之路後，近期，新能源車企又開始加碼内部反腐。
近日，有媒體報道，小鵬汽車内部宣布采購部門負責人停職，多名員工配合調查。此事始于小鵬汽車内部供應鏈反腐，牽涉多個層級，亦有警方介入。
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對此，10 月 10 日，小鵬汽車相關負責人回應時代周報記者：公司采取行動是正常的反腐倡廉行爲，對于腐敗行爲，發現一起、糾錯一起，絕不姑息，此次事件涉及面小，不影響商務、生産環節。
2022 年年底，在成立後規模最大的組織架構調整中，小鵬汽車調整供應鏈業務部門，将原來的供應鏈服務部、營銷服務采購部及零部件采購部合并爲采購部，新部門由小鵬汽車副總裁李豐負責。
據财新網消息顯示，小鵬汽車在 10 月 9 日召開會議，在會上宣布李豐停職，其他被點名的員工留下來，配合調查。
李豐的最後一次公開露面還要追溯到 6 月 27 日，彼時，在世界新汽車技術合作生态展落戶昆山的簽約儀式上，李豐出席活動并發表演講。
他提到：" 智能汽車新物種，要做好，要有一個與之匹配的供應鏈，才能把産業推向高峰。現在汽車供應鏈和以前的很多不一樣，從價值的角度、結構的角度，确實都發生了很多變化。"
據媒體公開報道，李豐此前帶領供應鏈團隊協調零部件供應、尋找替代方案，曾得到内部表彰。目前，尚不清楚李豐具體因何原因被停職。
1 月空降小鵬汽車的王鳳英，是本次内部反腐的關鍵人物。此前，就有小鵬内部員工對媒體表示，内部涉及采購闆塊的同事在上班途中被警方帶走。這些同事與供應商聯系緊密，操辦了相關合同。
王鳳英加入後，也把傳統汽車人精益管理的思路帶來了小鵬。據知情人士，小鵬汽車廣告業務費用的審批更加嚴格，王鳳英會親自審批，并問得很細緻，" 她很熟悉每種方案對應的價格，若跟市場價不符，會嚴厲地指出來 "。
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在汽車行業觀察人士看來，小鵬汽車加強供應鏈反腐背後，是對降本增效的迫切期望。二季度财報會上，何小鵬曾提出，降本、提效是小鵬汽車下一階段的關鍵詞。" 我将會和總裁王鳳英一起，對标全球和中國車企中最優秀的成本控制水平，把降本作爲産品、研發、制造、供應鏈、營銷等多個團隊的核心目标之一。"
目前，小鵬汽車有多個降本項目正在執行推進，" 我有信心實現到 2024 年底，整體成本降低 25% 的目标，甚至在多個單項領域超過這個目标。" 何小鵬說。
放眼整個行業，新能源車企加強内部反腐，小鵬汽車并非孤例。8 月 16 日，比亞迪審計監察處官方微信公衆号 " 廉潔比亞迪 " 發布《舉報保密和獎勵規定》（以下簡稱：《規定》），公司鼓勵全體員工、合作夥伴及其他任何知情人舉報腐敗行爲、提供有效線索。根據線索價值，舉報人有機會獲得 5000 元至 500 萬元，甚至更高獎金。
時代周報記者注意到，自 2018 年開始，比亞迪審計監察處每個季度均會通報查處貪腐事件的重點案例。截至 2021 年底，四年時間，比亞迪通報并查處超百起員工貪腐事件，涉及員工 245 人。
比亞迪董事長王傳福表示，腐敗行爲是公司發展過程中的 " 攔路虎 "，侵害公司發展成果，削弱公司競争力，降低員工獲得感和對公司的信任度，肅清腐敗，公司才能健康發展。
王傳福認爲，要加強對重點領域、關鍵業務、重要崗位的日常管控，從工作異常中去發現管理中可能存在的問題和漏洞，及時作出反應，發揮 " 防火牆 " 作用。
近年來，汽車行業因其重資産、高投入、産業鏈長等特點，容易成爲腐敗滋生的溫床，汽車行業的反腐力度也不斷加大。據時代周報記者不完全統計，2022 年國内曝光了 10 餘起車企領導或員工涉嫌違紀違法的案例，涉及多家車企。
今年以來，國内車企反腐力度進一步加大，包括北京汽車、中國一汽、東風汽車、華晨汽車等車企的多名高管被查。
3 月 31 日，北京市紀委監委發布通報，北京汽車集團有限公司原黨委書記、董事長徐和誼涉嫌嚴重違紀違法，被紀律審查和監察調查。
5 月 25 日，中央紀委國家監察網披露，7 名中央企業管理人員正在接受紀律審查和監察調查。其中，汽車行業的中國一汽奔騰轎車有限公司（以下簡稱 " 一汽奔騰 "）銷售分公司副總經理蘭曉兵涉嫌嚴重違紀違法，正在接受中國一汽紀委和吉林省公主嶺市監委紀律審查和監察調查。
6 月 8 日，據中央紀委國家監委網站消息，東風商用車有限公司技術中心車輛試驗部部長于波涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受東風商用車有限公司紀委和湖北省十堰市監委紀律審查和監察調查。
9 月 15 日，中央紀委國家監委官網信息通報。華晨汽車原副總裁劉同富、副總裁劉學敏，二人均涉嫌嚴重違紀違法，正接受遼甯省紀委監委紀律審查和監察調查。
如今，随着新能源車市場競争走向白熱化，新能源車企們也開始對反腐重拳出擊，小鵬汽車不是第一家，也不會是最後一家。
