[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ]
廣汽埃安近日正式對外官宣将于 2026 年實現全固态電池量産搭載,昊鉑将率先采用。随後,廣汽埃安實驗室便宣布完成固态電池的界面改性技術試驗驗證,公布了新的技術突破。該技術将使固态電池的壽命衰減降低 50%,150 周循環後,電池容量能夠保持在 90% 以上。
固态電池具有超 400Wh/kg 的超高能量密度、耐高溫抗穿刺的超高安全性以及寬溫域工作窗口等衆多優點。但是固态電池界面爲固固接觸,接觸阻抗大,穩定性差,因此固态電池容量易發生嚴重衰減,壽命随之縮短。
廣汽埃安實驗室通過固态電解質成分特殊設計,在負極表面誘導形成界面緩沖層,可有效降低界面阻抗,同時提升界面穩定性。在試驗測試中,常規固态電池經曆 150 周循環後容量大幅衰減至 80%;采用界面改性技術的固态電池循環穩定性顯著提高,150 周容量保持率>90%,電池壽命衰減率降低了 50%。此外,新型固态電解質、固固界面改性等相關技術也在加速開發中,以期實現固态電池綜合性能的持續優化。
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