【太平洋汽車 新車頻道】日前，騰勢N7 實車内飾正式發布，我們也第一時間前往拍攝。自從一個月前，新車外觀發布以來，新車在網絡上就擁有不錯的話題性，而今日新車内飾也終于發布了，新車内飾總體的新鮮度還是十分不錯的，用上不少首次出現的設計。據悉，騰勢N7 将在 2023上海車展開啓盲訂。據此前官方消息，新車有望在 5-6 月份期間正式上市。
騰勢 N7（詢底價|查參配）内飾采用對稱式布局，采用 "無限探索 " 的設計語言。雖然整體設計，延續了騰勢 D9 的設計風格，中控台配備大尺寸液晶屏，同時還有全液晶儀表，但是觀感方面非常有新鮮感以及不錯的原創度。
騰勢 N7 爲副駕座的乘客配備了一塊屏幕，對稱的設計使用屏幕尺寸與液晶儀表一樣，都爲 10.25 英寸。雖然尺寸不大，但是豐富的娛樂功能也能帶來不錯的體驗效果。
非旋轉的中空 Pad，尺寸達到了 17.3 英寸，搭載騰勢 Link 超智能交互車機系統，支持騰勢 SHARE 多屏共享、小憩模式等多種情景模式，并支持 OTA 升級。
方向盤換裝了三輻式設計，左右兩側集成了多功能按鍵，用于控制中控屏、智能輔助駕駛功能設置以及藍牙電話等。
車内音響系統則首次與帝瓦雷合作，帝瓦雷也是第一次在汽車音響上發力，騰勢 N7 也是其首家合作品牌，整車幾乎所有的音響罩上，孔洞紋理都包含帝瓦雷的元素。帝瓦雷的 16 揚聲器系統，總功率達到了 960 瓦，總體體驗十分不錯，畢竟帝瓦雷作爲輕奢品牌，一個藍牙音響也要賣到 3-4 萬，音質方面無需擔心。
在細節上可以看到，騰勢 N7 車内做工和用料都十分用心，同時前排座椅支持非常豐富的電動調節方向，副駕駛還有女神副駕，并支持在駕駛過程中，在一定的速度前提下可以使用。與此同時，全景天幕也讓座艙顯得更爲通透。
作爲一款中型 SUV，騰勢 N7 同樣擁有不俗的後備廂空間。後排座椅支持比例放倒，無門檻的設計，雖然高度較高，但是總體還是比較便利的。另外，它還有前備廂，進一步豐富儲物空間。
回顧一下新車外觀方面，騰勢 N7 的前臉采用與騰勢D9 相近的 " π -Motion" 勢能美學設計語言，整體上看并沒有過多的線條，追求的是整體、紮實、有肌肉感，造型像一個穿梭向前的 " 子彈頭 "，速度感十足。前大燈組造型獨特，每個拐點都相互連接，十分犀利，頗具辨識度。下方日行燈是整個車頭的亮點，采用了半個 " 流行利劍 " 的設計，造型的獨特以至于整車的車頭擁有獨一無二的辨識度。
在下方兩側霧燈改闆處還配備了兩個激光雷達，與小鵬、蔚來等近乎赤裸的激光雷達不同，騰勢 N7 的激光雷達用黑水晶的材質，把激光雷達和前臉融合起來，彰顯出智能時代的科技感設計。新車的智能駕駛輔助配置豐富，擁有高速路、快速路的領航駕駛輔助、以及停車場自動尋車位泊車等等，市面上的已經出現智能駕駛輔助基本上它均有配備。芯片方面，高配車型将搭載 Orin 芯片，技術方面則是比亞迪自研的駕駛輔助技術，與仰望車型同源。
新車的側面線條流暢，整體造型有點類似獵裝跑車，姿态較爲低趴，豪華SUV保時捷 Macan、阿斯頓 · 馬丁 DBX采用了類似的設計，來視覺上的沖擊力之外，讓人感覺放松、從容、舒适的穩定性。側身腰線同樣來源于 π -Motion 勢能美學設計語言，結合 20 寸的大輪毂以及獵裝跑車的姿态，運動感氛圍十足。另外新車配備了主動空氣懸挂，在靜止時新車最低高度爲 1602mm，較低的姿态也讓其擁有了獵裝車的味道。
新車尾部采用了貫穿式的尾燈設計，同時配備了較大尺寸的固定式後擾流闆，車窗下沿也在 B 柱之後快速上揚，這都預示産品定位會較爲運動和年輕化。整體大量橫向線條的使用，拉伸了整車車尾的橫向視覺效果，充分展現寬大的車體輪廓，呈現出獵裝跑車的寬體感。另外後輪拱後輪包處，采用了跑車上常用的凹陷的肌肉感設計，凸顯其運動豪華感。
新車基于 e 平台 3.0 打造，動力方面，新車将搭載一台由南京市比亞迪汽車有限公司生産型号爲 TZ200XYC 的永磁同步驅動電機，最大功率爲 230 千瓦。同時，該車還将提供前交流異步；後永磁同步雙電機版本，最大功率分别爲 160 千瓦和 230 千瓦，四驅版本動力與比亞迪海豹一緻，預計百公裏加速時間也在 3 秒級之内。
電池方面，預計将配備比亞迪的磷酸鐵锂刀片電池組。騰勢官方此前透露，騰勢 N7 将搭載獨有的全新電池溫控技術，實現電池溫控 + 補能不受限，解決新能源車目前低溫充電慢、續航衰減嚴重的痛點。得益于此技術，新車也将會搭載騰勢 D9 上全球首創的雙槍并充，官方數據顯示，使用雙充可實現 166 千瓦的最大充電功率，能夠在 15 分鍾補能 250 公裏，大大減少了充電時間，提升出行效率。
根據騰勢在今年 1 月公布的産品規劃，騰勢 N7 将會在年内正式上市，而 7 座 SUV 車型騰勢 N8 也将在随後亮相。此外，騰勢旗下車型将以騰勢英文名 D、E、N、Z、A 五個字母打造 5 大系列多款車型，其中MPV品類将延續 D9 爲首的 D 系列命名，而 SUV 系列将以 N 加數字命名，接下來還将打造轎車和轎跑車系列。（文：太平洋汽車 柯凱汶 攝：太平洋汽車車型庫 黃冉東）
