快科技 5 月 14 日消息,國人對于日系車的興趣越來越低,這也導緻日本車企在華市場份額降至近 10 年新低。
據行業統計機構數據顯示,今年 4 月份,日系乘用車在華市占率降至 15.2%,創下了自 2013 年以來的新低。
與此同時,中國本土品牌的市場份額正迅速增長,逼近七成目标。
業内分析認爲,日系車企在新能源汽車領域的滞後是導緻其市場份額下降的主要原因。随着中國汽車市場向新能源領域轉型,日系車企依靠的燃油車和混合動力車型逐漸失去市場吸引力。
盡管日系車企已推出電動車型,但在中國品牌電動車的激烈競争中,其市場表現不盡如人意。
此外,日系車企在智能駕駛和智能座艙等領域的決策也未能準确把握中國消費者的喜好。這導緻日系車在中國市場的表現不佳,被稱爲 " 苦戰 "。
按照官方的統計數據,價格戰并未對中國車企的收益産生影響,反而不少日本車企紛紛裁員關廠。一些日本汽車行業專家開始擔憂,日系車企可能會面臨大規模撤退的局面。
更有博主預測,日系車崩盤在即,對此你怎麽看?