36 氪獲悉,中金公司研報表示,耐高溫複合材料是航空航天裝備發展的關鍵材料,在高超聲速飛行器、發動機喉襯、航空發動機等領域均有廣泛應用。耐高溫複材的制備過程可分爲預制體成型、基體沉積以及石墨化純化三個階段,其中由增強纖維通過紡織、編織或其他方法等制成的預制體是複合材料的骨架,預制體結構和纖維空間取向是決定耐高溫複材力學性能的關鍵。據賽奧碳纖維數據,2023 年碳 / 碳複材制備占我國碳纖維下遊需求的 11%,碳 / 碳複材對碳纖維的需求量達 10000 噸,賽奧碳纖維預計 2025 年将增長至 12100 噸。我們認爲,随着以高超聲速裝備爲代表的高端裝備進入列裝,耐高溫複合材料需求有望表現出較強彈性,産業鏈核心企業有望充分受益,建議關注增強纖維、預制體等核心環節投資機會。