自 10 月 31 日零時開始，南京玄武湖隧道将進行爲期一年的内部設施維修改造。此次淩晨全封閉維修改造，也是玄武湖隧道通車 20 年來的首次大修。維修改造期間，每天 0 時至 5 時 30 分禁止機動車通行，其餘時段正常通行。封閉時間爲何要持續一年，具體要怎樣維修？10 月 31 日淩晨，現代快報記者跟随南京城建隧橋智慧管理有限公司管理人員來到玄武湖隧道，進行了實地探訪。
玄武湖隧道淩晨全封閉大修開工了
午夜的南京，路上車輛逐漸稀疏。" 玄武湖隧道封閉請繞行！"10 月 31 日 0 點一到，位于中央路附近的玄武湖隧道入口電子屏上就閃爍着這樣的提示。幾名交警輔警站在中央路與玄武湖隧道入口交叉處，攔住想要進入隧道的車輛，引導車輛從其他路段繞行。城建隧橋工作人員在隧道入口擺放好施工阻擋用的錐形桶，等候在一側的施工車輛有序駛入隧道，不一會兒，" 叮叮當當 " 的施工聲傳來。
△ 施工人員進行封閉前的準備工作
玄武湖隧道西起新模範馬路蘆席營西側，下穿玄武湖，東接新莊立交橋二期，全長約 2684 米。自 2003 年投用，此前每周 6 天 24 小時開放，每周二淩晨封閉維護。此次淩晨全封閉維修改造，是通車 20 年來的首次大修。
△ 施工現場
南京城建隧橋智慧管理有限公司玄武湖隧道設施維修改造工程現場負責人嵇明遠介紹，以往每周的管養和維修，主要是路面、變形縫和集水盒等的修補，以及燈具檢修更換、泵房檢修、變電所維護等，屬于小修小補。玄武湖隧道通車距今已超 20 年，爲保障城市隧道安全運行，此次将對隧道病害進行集中處置，同時增加自動滅火系統，提升隧道的火災防控能力。
大修都修啥？最大亮點增設自動滅火系統
嵇明遠介紹，此次大修，主要施工内容爲更換牆面裝飾闆、增加泡沫水噴霧系統、火災報警系統、應急照明系統，提升隧道供電系統、地面伸縮縫改造、防撞牆出新等。
其中，本次維修最大的亮點是增設自動滅火系統。這套系統具備智能感應功能，可以精準定位火點，每 25 米就設有一組噴淋閥。一旦出現車輛自燃，報警後系統自動識别立即啓動，用滅火劑直接噴向火源，滅火速度更快、更高效。此前，玄武湖隧道的消防方式爲傳統人工到達現場，擰開消防噴頭。今後，消防雙系統并行，起到雙保險作用。此外，在此次維修中還計劃采用新工藝修複路面的伸縮縫，将有效改善 " 跳車 " 現象，提高駕乘人員行車的舒适性。
△ 改造後的逃生通道（樣闆段）
10 月 31 日 0 點多，現代快報記者沿着隧道入口走了約 200 米，看到維修工程正有條不紊地進行着。一段被拆掉裝飾闆的牆壁上，兩根簇新的 200mm 粗水管和一根 80mm 的泡沫管已經固定完成，這就是自動滅火系統的組成部分。在一段已經完成的示範段，原本的水泥基複合闆換成了嶄新的快拆結構搪瓷鋼闆，逃生門由原來的銀色換成橙色，更加醒目鮮豔，在門的兩側均加上了綠色的逃生标志。如果發生意外，市民可以第一時間找尋到逃生通道，進入對向通道。" 像這樣的逃生通道，隧道裏約 50 米就有一個，共有 90 個。" 嵇明遠說。
據悉，在每天封閉時段内，隧道内将同時有四組作業面，具體施工安排爲南道由西向東施工，北道由東往西施工，采用流水施工。
爲何要一年？有效作業時間短、部分施工較費時
此次大修自 2023 年 10 月 31 日至 2024 年 10 月 31 日将持續一年，其間每天 0 時至 5 時 30 分都要雙向全封閉，白天不受影響。爲何要修這麽長時間？
△ 施工現場
采訪中，現代快報記者了解到，夜間施工效率較白天偏低，且在每天全封閉的五個半小時内，爲保障白天通行，施工前準備和結束後清場均需要耗用一定時間，實際有效作業時間有限。此外，在更換牆面裝飾闆和全自動滅火噴淋系統的加裝中，拆裝工作量大，工序較爲繁瑣、費時。
因此，考慮夜間施工安全、工期需求、繞行條件等綜合因素，決定對玄武湖隧道進行爲期一年的雙向全封閉。夜間維修中雖包括地面施工、頂部施工，但目前采用的工藝、材料，可以做到白天恢複交通。
嵇明遠介紹，玄武湖隧道目前淩晨車流量約爲雙向 2000 輛 / 小時，封閉期間，這些車輛可由龍蟠路、中央路、新模範馬路等周邊道路繞行。
此外，考慮到重大節假日本地的交通流量相較于平常會大很多，将視情況合理更改封道時間，适當減少封閉維護時間。
現代快報 + 記者 李娜 尹翼星 文 / 攝
（校對 許元華）
