IT 之家 4 月 9 日消息，梅賽德斯 - 奔馳将在 4 月 24 日發布 EQG 概念車的量産版，即全新電動 G 級，該車将在次日開幕的 2024 北京車展上正式亮相。
IT 之家注意到，EQG 概念車最早在 2021 年發布，當時預計量産車将沿用該名稱。不過，正式量産後的車型将被命名爲 "G 580 with EQ Technology"。
早在 2019 年，梅賽德斯 - 奔馳首席執行官 Ola K ä llenius 就首次透露了推出電動 G 級的計劃。當時 K ä llenius 表示，公司曾考慮停産 G 級車，而非将其改造成電動車。但最終他們決定，最後一輛生産的奔馳車應該就是這款标志性的越野車型。
除了擁有 "G-Turn 坦克掉頭 " 能力之外，電動 G 級的其他規格尚未公布。" 坦克掉頭 " 是一種讓車輛原地完成 360 度旋轉的操控技巧，尤其适用于狹窄路段被巨石或樹木阻擋無法完成常規轉彎的情況。
EQG 概念車采用了标準的車身框架平台，并且配備了四個獨立的電機，以及一個用于越野駕駛減速的可變速 2 速變速箱。梅賽德斯表示，EQG 的越野能力将與傳統 G 級看齊，能夠勝任複雜地形，包括攀爬坡度達 100% 的陡坡，預計這些能力也将延續到量産車型上。
雖然梅賽德斯尚未公布 EQG 的續航裏程，但該公司表示其電池将采用高矽陽極材料，有助于提高能量密度。
除了電動 G 級之外，梅賽德斯還将在即将到來的北京車展上發布擁有超過 800 匹馬力的 AMG GT 63 S E Performance 插電式混合動力跑車、升級版的 EQS 轎車，以及來自邁巴赫的新車。
