城市出行代步、豪華品牌，這已經是很多緊湊級 SUV 的标準使用場景了。可能也正是這個原因，路上的兩驅 Q3 一抓一大把，四驅車型卻反倒變得不那麼常見。
咱們重慶站這台是 2015 款 35TFSI quattro 技術型，2014 年 12 月上牌，裡程剛剛 7 萬公裡露頭。作為台四驅 Q3，當年的指導價已經超過了 30 萬大關，而如今的二手價格卻直接來到了 10 萬出頭，這裡外裡省的可不是一星半點啊。
雖然說是緊湊級，但怎麼着也是個 SUV，4385*1831*1589 的三圍營造的空間還是要比很多緊湊級的轎車寬裕很多。特别是垂直空間上，SUV 自帶 buff，乘坐感受上也要更舒展一些，這也是為什麼現在 SUV 到處都是的一個原因之一了。
後備箱則體現得更加明顯，即便平常狀态下，Q3 也能有 460L 左右的空間，再加上還有放倒後排這種兩廂車必備技能，偶爾拉拉東西這種活兒也不在話下。
不過看這個膜都沒撕掉的狀态，前車主應該是很少用後備箱的。
這台 Q3 打動我們收購同事的點在于過硬的成色，從規律的保養記錄就能窺見一二，前車主在養車這塊看來很是上心。
2.0T 的 Q3 配的是 7 速濕式雙離合，很是穩定可靠。發動機變速箱我們舉升起來檢查的時候也沒有發現什麼滲水滲油的痕迹，看過去依然一片幹爽。這些照片您也都可以在我們 " 諾式報告 " 的‘底盤照片’中查看。
另外報告中還有諸如 " 修整清單 "、" 耗材清單 " 這類表單幫大家更好地了解車況。這台 Q3 的輪胎餘量都還蠻多的，就是胎齡稍微有點長了。目前暫時沒做更換，如果您想換掉，可以購車時直接和我們的銷售顧問們交流，按您需求來。
7 萬公裡出頭的裡程，主駕駛座椅除了坐墊皮質的輕微拉伸和側翼的一些褶皺，整體的狀态還是值得肯定的。作為一台新車 30 多萬的奧迪，電動調節和電動腰托這些是必須要有的。
不過小編最喜歡的還是座椅加熱，這個季節簡直就是剛需配置，小編單方面宣布有座椅加熱的車都是好車！
另外像自動大燈、感應雨刷、多功能方向盤這些功能也都是有的 ......
前車主還給換了個更大的車機屏幕，可以在原車系統和安卓系統之間切換。藍牙功能和倒車影像功能也都沒有缺席，除了看起來不那麼精緻，沒啥值得吐槽的。
城市裡用車，紅綠燈走走停停是常态，AutoHold 這種功能還是很能解放右腳的。
Q3 的軸距是 2603mm，現在加長大勢下，顯得不是那麼亮眼哈。但就像前文說過的，畢竟 SUV 體型，垂直方向上自帶 buff，隻要不是特别高大的體型，日常使用還是沒什麼問題的。
再加上頭頂的全景天窗提供了極好的通透感，整體的乘坐感受還是很有保障的。
不錯的品牌形象、豪華品牌的駕乘品質、實用的配置、加上如今隻有 10 萬出頭的二手價格，買台不錯的代步車，這台 Q3 絕對是個好選擇。歡迎來咱們重慶站試乘試駕，實際感受它的好狀态。
車輛信息
車型：奧迪 Q3 2015 款 35 TFSI quattro 技術型
排量：2.0T
變速箱：自動
上牌時間：2014 年 12 月
表顯裡程：7.03 萬公裡
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